AYAIT j'ai choisis ma future moto :)

[Titom]

On verra ça le moment venu...
Rien ne presse.
Deja, si il fait beau jeudi, je vaus assayer un CBR600 FS.

[Pyrosbrother]

Bravo pour ton choix du Vmax, c'est clair que cette moto a tout pour qu'on en tombe amoureux....

Tu rouleras en te faisant plaisir j'en suis sur... Au niveau entretien y a rien a faire ou presque sur un VMAX (jamais vidangé le cardan moi en 25 000 kms !) par contre niveau essence c limite en autonomie 150 kms maxi !

au niveau prise d'angle j'en prenais plus qu'avec mon FZX 750 mais c une question d'habitude....

Confort conducteur et passager impecable.

je l'ai aimé meme si au final je suis resté un peu sur ma faim (bruit du V4 moi j'aime pas bcp, patate oui mais pas tant que ça pour s'arracher d'un feu par exemple cause cardan et poids !). Apres le Vmax essaie un gros roadster tu verras et tu me comprendras sans doute !

sinon à 25 KF c'est clair que tu devrais pas perdre un radis si tu veux la revendre ça décote pas ces bêtes là !

[TARTOPOM]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bravo pour ton choix du Vmax, c'est clair que cette moto a tout pour qu'on en tombe amoureux....

Tu rouleras en te faisant plaisir j'en suis sur... Au niveau entretien y a rien a faire ou presque sur un VMAX (jamais vidangé le cardan moi en 25 000 kms !) par contre niveau essence c limite en autonomie 150 kms maxi !

au niveau prise d'angle j'en prenais plus qu'avec mon FZX 750 mais c une question d'habitude....

Confort conducteur et passager impecable.

je l'ai aimé meme si au final je suis resté un peu sur ma faim (bruit du V4 moi j'aime pas bcp, patate oui mais pas tant que ça pour s'arracher d'un feu par exemple cause cardan et poids !). Apres le Vmax essaie un gros roadster tu verras et tu me comprendras sans doute !

sinon à 25 KF c'est clair que tu devrais pas perdre un radis si tu veux la revendre ça décote pas ces bêtes là !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Salut Pyros

Merci de te conseils

Effectivement a 25kf je pense que je perdrais pas grand chose a la revente
En plus elle est vraiment nickel au niveau etat meme si c'est un vieux millesime. Je pense que je la ferais expertiser pour le vol, histoire d'etre rembourser un petit peu, car elle fait vraiment pas son age
Meme si tu fouilles dans les moindres details, tu lui donnes pas plus de 4 a 5 ans. Mis a part certains plastiques, comme le bouton de phare sur le comodo dont le rouge est devenu plus claire, tu dirais qu'elle est tres recente. Notamment au niveau peinture, tu dirai qu'elle est neuve alors qu'elle est d'orig.

Pour le cardan, effectivement a priori il demande peu d'entretient...mon voisin l'a vidanger quand il a recuperer la moto, mais a priori y'avais meme pas besoin

Au niveau frais, j'ai quasiment rien a faire, juste une petite revision a la fin de l'été car elle aura fait ses 6000 bornes supplementaires (mon voisin en a deja fait 4000 depuis la derniere revision) et puis changer le retro gauche qui est un peu trop souple au mouvement, bref pas grand chose.
Ca se sent bien que c'est une moto qu'a pas rouler, elle avait typiquement les symptomes d'une moto que tu as entreposer dans un garage trop longtemps...genre certains joints craquelés etc...Mais bon maintenant tout est reglé !

D'ailleurs j'ai signé les papiers hier soir, et je la recupere samedi

Sinon je suis de ton avis concernant les gros roadsters, c'est ce que je prefere, mais c'est pas pour mon budget actuel...j'ai deja une voiture a finir de payer
Donc la moto c'etait plus un extra, jusqu'a ce que je craque sur Miss VMAX.
On verra plus tard, je pense que je garderai la miss deux saisons pour la revendre au prix ou je l'ai acheter
et ensuite prendre plus gros...