Le prix de la Golf R32

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->a mon avis en perf une r32 ne fera pas la poid (si j'ose dire), ni en accelération, ni en reprise ni en vmax (sauf contre les sub pour la vmax, pénalisé par leur 4rm permanente).
vet a raison, a mon avis une lcr 250ch doit pouvoir faire jeu égal en reprise avec une sti et être devant en vmax.
par contre dés que ca tourne, que ce soit en s3, lcr ou r32 la sti sera loin, trés loin devant. car pour en avoir essayé une, c'est un monstre d'efficacité sur petite route.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->a mon avis en perf une r32 ne fera pas la poid (si j'ose dire), ni en accelération, ni en reprise ni en vmax (sauf contre les sub pour la vmax, pénalisé par leur 4rm permanente).
vet a raison, a mon avis une lcr 250ch doit pouvoir faire jeu égal en reprise avec une sti et être devant en vmax.
par contre dés que ca tourne, que ce soit en s3, lcr ou r32 la sti sera loin, trés loin devant. car pour en avoir essayé une, c'est un monstre d'efficacité sur petite route.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euhhhh,

en accélération elle est déjà annoncée mieux que la S3... 6s6 , 247 km/h de pointe..
Léon R

[vincentd]

Mais arrêtez de vous mettre sur la gueule !

Je parie que la Golf R32 sera comme toutes les Golf : mal suspendue, avec un châssis paresseux, un train avant qui baisse les bras au premier virage serré.

Pour VW, c'est juste un ballon d'essai de ce moteur, en attendant la nouvelle A3 et la Golf V...

[Verkäufer]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais arrêtez de vous mettre sur la gueule !

Je parie que la Golf R32 sera comme toutes les Golf : mal suspendue, avec un châssis paresseux, un train avant qui baisse les bras au premier virage serré.    

Pour VW, c'est juste un ballon d'essai de ce moteur, en attendant la nouvelle A3 et la Golf V...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben moi j'espère pas !
Parce que VW

bon Audi aussi..
(Porsche aussi )

Séat, Copieur !!
Skoda Copieur !!!!

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben moi j'espère pas !  
Parce que VW

bon Audi aussi..
(Porsche aussi )

Séat, Copieur !!  
Skoda Copieur !!!! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

quand on copie et qu'on fait mieux que l'original (rapport poids/puissance, chassis, suspattes...) y'a pas de honte a copier

[pehun]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->a mon avis en perf une r32 ne fera pas la poid (si j'ose dire), ni en accelération, ni en reprise ni en vmax (sauf contre les sub pour la vmax, pénalisé par leur 4rm permanente).
vet a raison, a mon avis une lcr 250ch doit pouvoir faire jeu égal en reprise avec une sti et être devant en vmax.
par contre dés que ca tourne, que ce soit en s3, lcr ou r32 la sti sera loin, trés loin devant. car pour en avoir essayé une, c'est un monstre d'efficacité sur petite route.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euhhhh,

en accélération elle est déjà annoncée mieux que la S3... 6s6 , 247 km/h de pointe..
Léon R <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je pense qu'une S3 est moins bonne aussi qu'une Leon MTM....

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->a mon avis en perf une r32 ne fera pas la poid (si j'ose dire), ni en accelération, ni en reprise ni en vmax (sauf contre les sub pour la vmax, pénalisé par leur 4rm permanente).
vet a raison, a mon avis une lcr 250ch doit pouvoir faire jeu égal en reprise avec une sti et être devant en vmax.
par contre dés que ca tourne, que ce soit en s3, lcr ou r32 la sti sera loin, trés loin devant. car pour en avoir essayé une, c'est un monstre d'efficacité sur petite route.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

euhhhh,

en accélération elle est déjà annoncée mieux que la S3... 6s6 , 247 km/h de pointe..
Léon R <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

a part en DA pour le reste la R32 est derriere une LCR MTM... meme en pointe elles font jeu egal !

[Guest]

Je ne comprends toujours pas bien de comparer une voiture trafiquée a une voiture d'origine ...
L'une se fout des contraintes pour avoir des perfs et n'est meme pas homologuée, l'autre répond aux normes (pollution, sécurité, fiabilité ...) et doit composer avec ...

Jackysme powaaaa ...

[lexus]

d'accord avec toi Bart , de plus quel est l'interet de ses compactes (meme pas coupe) qui derive d'une familiale pour en faire des soit disant sportive . Et en prime pour le style
D'ailleurs ,mais c'est un choix perso, mettre plus de 30000 euros dans une caisse moche (bon sa se discute les gout et les couleurs) et banal (ca c'est indiscutable) comme la glof ca me rendrait malade..
Pour le meme prix (meme si c'est une occase) je suis bcp plus heureux de rouler (et me faire plaisir) dans mon harrier...

[pedro51biso]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est jour de fête !

La Golf R32 coute en Suisse moins de  50'000 Frs ! (33'333.35 euros)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Encore moins cher en allemagne :
31950 Euros

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->C'est jour de fête !

La Golf R32 coute en Suisse moins de  50'000 Frs ! (33'333.35 euros)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Encore moins cher en allemagne :
31950 Euros<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Est-ce que c'est comme d'hab en allemagne avec les vitres a manivelles, pas de clim ni radio k7 et allume cigare en option ?

[pedro51biso]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->C'est jour de fête !

La Golf R32 coute en Suisse moins de  50'000 Frs ! (33'333.35 euros)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Encore moins cher en allemagne :
31950 Euros<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Est-ce que c'est comme d'hab en allemagne avec les vitres a manivelles, pas de clim ni radio k7 et allume cigare en option ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Je pense que la, il se tiennent a un equipement complet
Mais je me souviens il est vrai, des golf TDI 115 avec ESP et clim auto de serie, mais pas de vitres elec.

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->...tout aussi joli, et très original pour le coup...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A propos d'une Golf ca sonne méchamment faux !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Boaf, joli a la limite ca se discute : tous les gouts sont dans la nature, et y'a AMHA largement pire que la Golf 4... Mais original , reellement, je suis 100% d'accord avec Gu. La R32 ressemble a s'y meprendre a une enieme version <i>tuning</i> de la Golf SDi !

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->...tout aussi joli, et très original pour le coup...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

A propos d'une Golf ca sonne méchamment faux !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Boaf, joli a la limite ca se discute : tous les gouts sont dans la nature, et y'a AMHA largement pire que la Golf 4... Mais original , reellement, je suis 100% d'accord avec Gu. La R32 ressemble a s'y meprendre a une enieme version <i>tuning</i> de la Golf SDi !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

T'as rien compris, la SDI c'est moche, la R32 c'est beau parce qu'il yq des jantes de 20" et un moulin puissant !

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->T'as rien compris, la SDI c'est moche, la R32 c'est beau parce qu'il yq des jantes de 20" et un moulin puissant !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je connais cet algorithme, mais j'arrive pas a l'appliquer : j'obtiens <i>Contradiction error : moche/beau confusion</i>...