Neige...
#61
Citation :
Citation :
Citation :Au fait, ca ne te manque pas trop? Dents (sadique inside)

Si mais je veux un truc enfin sportif parceque le tdi c'est bien gentil mais ca avance pas! W

ma spec c'est :
- léger (moins de 1 tonne)
- Propulsion
- Moteur central ou arrière pour favoriser la motricité et pour avoir un moment d'inertie le plus petit possible !
- Moteur Atmo d'au moins 120ch !

W


J'ai corrigé! W

Moteur central ou AR? plus de cat alors?

C'est la définition d'une élise je crois <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .
Répondre
#62
Citation :
Citation :
Citation :Je suis impatient d'avoir de la neige pour tester mes futur CSC2 qui seront tout neufs quand Continental aura comprit que je veux du 94W et non pas du 91W.

C'est pour les tafiolles ca, rien ne vaut de bons michelin xt1 bien lisses pour la neige! W

C'est impossible ca !
ca n'existe pas les XT1 lisses, meme apres 300000km ils sont comme neufs, c'est pas de la gomme de pédé.

Non faut pas pousser quand meme à 70000km ils etaient bien morts quand meme W
Répondre
#63
J'ai un modèle qui pourrai correspondre à tes désirs Saint André: une 4CV préparée par MTM
Répondre
#64
Citation :J'ai un modèle qui pourrai correspondre à tes désirs Saint André: une 4CV préparée par MTM

Non une 4cv c'est moteur arriere en porte à faux.

En revanche, une R5 Turbo2 ... Dents
Répondre
#65
Citation :C'est la définition d'une élise je crois <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .

On dirait :wink:
Répondre
#66
Citation :
Citation :
Citation :
Citation :Je suis impatient d'avoir de la neige pour tester mes futur CSC2 qui seront tout neufs quand Continental aura comprit que je veux du 94W et non pas du 91W.

C'est pour les tafiolles ca, rien ne vaut de bons michelin xt1 bien lisses pour la neige! W

C'est impossible ca !
ca n'existe pas les XT1 lisses, meme apres 300000km ils sont comme neufs, c'est pas de la gomme de pédé.

Non faut pas pousser quand meme à 70000km ils etaient bien morts quand meme W

Dans ce cas, je reste avec mes primacy usés jusqu'aux temoins et là y aura du sport W
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
Répondre
#67
Tout à la glisse W
Répondre
#68
Citation :
Citation :Si mais je veux un truc enfin sportif parceque le tdi c'est bien gentil mais ca avance pas! W

ma spec c'est :
- léger (moins de 1 tonne)
- Propulsion
- Moteur central ou arrière pour favoriser la motricité et pour avoir un moment d'inertie le plus petit possible !
- Moteur Atmo d'au moins 120ch !

W

J'ai corrigé! W
ça amuse monsieur je vois ! Evil Le TDI avance et permet d'abattre du km quelque soit le type de route avec un minimum d'arrêt ravitaillement et tout ça dans le confort et le silence !

Citation :Moteur central ou AR? plus de cat alors?

ma cat a un moteur central AV le conducteur étant presque sur l'essieu arrière ! Du coup ça passe ! W
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
Répondre
#69
Citation :En revanche, une R5 Turbo2 ... Dents

ça passe au niveau poids ? :-?

Sinon qui répond à la spec : cat, donk, Elise, Speedster, Europe, Spider Renault, ...
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
Répondre
#70
Citation :ça amuse monsieur je vois ! Evil Le TDI avance et permet d'abattre du km quelque soit le type de route avec un minimum d'arrêt ravitaillement et tout ça dans le confort et le silence !

Je pense qu'il est interessant de faire le point des choses de temps en temps, c'est bon enfant et ca mange pas de pain :wink: Coucou

Citation :ma cat a un moteur central AV le conducteur étant presque sur l'essieu arrière ! Du coup ça passe ! W

Je voyais pas la notion de moteur central comme ca, ca m'etonnait un peu aussi :wink:
Répondre
#71
Citation :
Citation :En revanche, une R5 Turbo2 ... Dents

ça passe au niveau poids ? :-?

Je pense, j'ai les specs à la maison si ca t'interesse, mais faut en vouloir car pour regler le moulin la dessus il y a de quoi devenir Retard
Répondre
#72
Citation :
Citation :J'ai un modèle qui pourrai correspondre à tes désirs Saint André: une 4CV préparée par MTM

:non: une 4cv c'est moteur arriere en porte à faux.

En revanche, une R5 Turbo2 ... :dents:
Je sais bien, mais justement l'effet survireur est plus important
Répondre
#73
Citation :Je sais bien, mais justement l'effet survireur est plus important

Remarque, vu que les notions de "moteur central" ont l'air assez floues chez Saint André... je pense que çà peut passer Dents !
Répondre
#74
Citation :
Citation :Je sais bien, mais justement l'effet survireur est plus important

Remarque, vu que les notions de "moteur central" ont l'air assez floues chez Saint André... je pense que çà peut passer :dents: !

Mon beau père dans ses folles années de prépateur avait monté un V6 de capri dans une 4ch.
Répondre
#75
Citation :Mon beau père dans ses folles années de prépateur avait monté un V6 de capri dans une 4ch.

Il ne serait pas fondateur du site www.aigledelaroute.com ? Voyons
Répondre


Atteindre :