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A8 V8 TDI : Audi reprend l'avantage
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03-19-2003, 07:14 PM
Citation :Citation :Il est en alu le bloc des tdi?? Ben un V6 a 90° a part faire des economies d'appareillage de production quand on produit des V8 sur la meme chaine comme mercedes c'est plus une heresie qu'autre chose  Sinon le V6 2.4 audi bof bof... Il est en fonte lui par contre...
03-19-2003, 07:17 PM
Citation :...Ben un V6 a 90° a part faire des economies d'appareillage de production quand on produit des V8 sur la meme chaine comme mercedes c'est plus une heresie qu'autre choseRappelez-vous le trop fameux (fumeux ?) V6 PRV... :wink:
Claude
http://miata.cardomain.com/id/clauder]<img src='http://www.danasoft.com/sig/souris99.jpg' border='0' alt='user posted image'> Top-Down attitude & roadster-Spirit <img src='http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' alt='user posted image'>
03-19-2003, 07:21 PM
Citation :Citation :...Ben un V6 a 90° a part faire des economies d'appareillage de production quand on produit des V8 sur la meme chaine comme mercedes c'est plus une heresie qu'autre choseRappelez-vous le trop fameux (fumeux ?) V6 PRV... :wink: Bah... ce V6 PRV développait la bagatelle de 400cv sur les Venturi... il n'avait pas que des défauts <!--emo&  -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .Mais bon, les V6 audi, niveau architecture, ne sont ni plus ni moins que les équivalents des "PRV" <!--emo& -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .
03-19-2003, 07:26 PM
Citation :...Bah... ce V6 PRV développait la bagatelle de 400cv sur les Venturi... il n'avait pas que des défauts <!--emo&400 CV pour un 3.2l turbo n'est pas si exceptionel  Les Porsche font mieux en tenue de ville
Claude
http://miata.cardomain.com/id/clauder]<img src='http://www.danasoft.com/sig/souris99.jpg' border='0' alt='user posted image'> Top-Down attitude & roadster-Spirit <img src='http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' alt='user posted image'>
03-19-2003, 07:27 PM
Citation :Citation :le plus chiant c de faire un moule, et le moule est commun aux 2,4 essence, ca c sur et certain... c t meme dans le cahier des charges a la conception du 2,5TDi. ben voyons... chemises communes, pistons, bielles et segmentation + moule adapté pour le bloc avec 2 cyl en moins... rien que ca et probablement plein de choses auquelles on ne pense pas
03-19-2003, 07:31 PM
Citation :Je ne suis ni un taliban essence ni un taliban diesel. copaing  , toi t'es mon pote , j'peux m'assoir à côté de toi à l'AG ?
Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes qui vit au sein des élites de la société, ce groupe finit par façonner pour lui-même tout un système juridique qui légitime le pillage, et un code moral qui le glorifie (Frederic BASTIAT)
03-19-2003, 07:32 PM
Citation :ben voyons... chemises communes, pistons, bielles et segmentation + moule adapté pour le bloc avec 2 cyl en moins... rien que ca et probablement plein de choses auquelles on ne pense pas Dans la mesure ou les culasses sont différentes, je doute fort que les pistons soient les mêmes <!--emo& -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> .Enfin si t'as des sources pour affirmer tt ceci, ne te gêne pas  .
03-19-2003, 11:08 PM
Je ne vois pas ce que je pourrais apporter au débat sur ce V8 TDi
 Ali
03-19-2003, 11:13 PM
Citation :Je ne vois pas ce que je pourrais apporter au débat sur ce V8 TDi 
03-19-2003, 11:17 PM
Citation :Citation :Je ne vois pas ce que je pourrais apporter au débat sur ce V8 TDi C'est Thunder qui me demande d'intervenir...mais je n'ai rien à dire.... <!--emo& -->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->Ali
03-19-2003, 11:19 PM
Citation :C'est Thunder qui me demande d'intervenir...mais je n'ai rien à dire.... <!--emo& Pas grave, on te garde qd meme!
03-19-2003, 11:31 PM
Citation :Citation :...Bah... ce V6 PRV développait la bagatelle de 400cv sur les Venturi... il n'avait pas que des défauts <!--emo&400 CV pour un 3.2l turbo n'est pas si exceptionel 1) 400ch c'était la aussi en 'tenue de ville' 2) porsche c'est 462ch avec 3.6l c'est 128ch/l contre 125ch/l pour le venturi. sachant que le prv a (au moins) 20 ans de plus....
03-20-2003, 10:00 AM
dommage, t'as que 4 pattes 8)
 <!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> copaing , toi t'es mon pote , j'peux m'assoir à côté de toi à l'AG ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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