<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...je t'aimais bien
Adieu Coupé 406, je t'amais bien, tu sais...
Bon, bah voilà, j'ai vendu mon Coupé cet après-midi.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
si c'est pas indiscret tu l'avais payé combien ??
en tout cas content pour toi qu'il soit partit si vite
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je vais vous faire une confidence : je vais regarder également du côté des Z3 2.8.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

je suis d'accord avec le vet :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pas une Z3 2,8 quand meme !!! c une voiture de dealer et de macro ca !!! :o<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
pas de voiture de
maquerau , c interdit !!
si tu ne prends pas une s2000 <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>(et que tu ne me la fais pas essayer) je ne te parle plus
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C super à conduire le WE, mais tous les jours, dur dur...
http://forum-autoroule.com/viewtopic.php...oteEEnd-->
tiens j'avais jamais lu ce topic , ya ca dedans :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Côté moteur, comme je le disais, ça grimpe dans les tours comme qui rigole. Par contre, les reprises sont molles. Certes, on achète pas cette auto pour faire des reprises sur autoroute, mais quand-même, compte-tenu de la cylindrée et du faible poids, je trouve ça un peu faiblard. Sans doute la faute au moteur, qui n'est pas rôdé... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
t'es au courant qu'à priori la s2000 c plus mou en reprise ? alors soit effectivement c t pas rodé soit t'es aveuglé par l'amour que tu portes au roadster nippon