[Avertissement] Pb De Casses De Tubes Dedion !

[Onken]

<!--quoteo(pid=21795470:date=23.05.2008 à 16:31:name=Raymond Constant)-->CITATION(Raymond Constant @ 23.05.2008 à 16:31) [snapback]21795470[/snapback]<!--quotec-->Ben voila !!!

Encore un pont de Dion de cassé .

Sur l ' autoroute ce matin en partant pour Abbeville .

Pas de bobo mais une grosse chaleur et une journée circuit de foutue !!

Pour information CAT CUP de 1992 .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je l'ai déjà dit mais pour moi, le Tube Dedion est une pièce d'usure!!! Surtout si la Cat fait du circuit et ou à beaucoup de watt.
Lorsque j'ai complètement refait la cat j'ai changé le Dedion à l'occasion, c'est 400€ qui évite l'accident!

[Raymond Constant]

<!--quoteo(pid=21796599:date=26.05.2008 à 18:55:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 26.05.2008 à 18:55) [snapback]21796599[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21795470:date=23.05.2008 à 16:31:name=Raymond Constant)--><div class='quotetop'>CITATION(Raymond Constant @ 23.05.2008 à 16:31) [snapback]21795470[/snapback]<!--quotec-->Ben voila !!!

Encore un pont de Dion de cassé .

Sur l ' autoroute ce matin en partant pour Abbeville .

Pas de bobo mais une grosse chaleur et une journée circuit de foutue !!

Pour information CAT CUP de 1992 .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je l'ai déjà dit mais pour moi, le Tube Dedion est une pièce d'usure!!! Surtout si la Cat fait du circuit et ou à beaucoup de watt.
Lorsque j'ai complètement refait la cat j'ai changé le Dedion à l'occasion, c'est 400€ qui évite l'accident!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Céline est plus solide et tient mieux la route que son pont , malheureusement !!! et de + ses tubes hélas semblent ,eux, inoxydables .

[Marco 7]

<!--quoteo(pid=21796599:date=26.05.2008 à 18:55:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 26.05.2008 à 18:55) [snapback]21796599[/snapback]<!--quotec-->Je l'ai déjà dit mais pour moi, le Tube Dedion est une pièce d'usure!!! Surtout si la Cat fait du circuit et ou à beaucoup de watt.
Lorsque j'ai complètement refait la cat j'ai changé le Dedion à l'occasion, c'est 400€ qui évite l'accident!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca fera plaisir a Erwan qui doit avoir un max de Watts avec son 1K4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] Avec le SS, il faut passer en roues independantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[danlabg]

donc un trunnion cest ca :
https://www.caterhamparts.co.uk/product_inf...6064a9d615a2d6b


j'ai remarque que Catheram uK vend les trunnion QUE dans les suspentions avant dite "live axe"

Pour caterham uk il ya toujours la difference entre une suspention avant "live axe" et "dedion". (pareil pour le nez)
oui jai bien dit avant.. car je suppose que les suspentions avant changent si cest un liveaxe ou bien un pont dedion a l'arriere.

jvai prendre une photo de l'avant aujourdhui pour en etre sur.

Car jai bien une Seven de 1991 avec un pont Dedion

[danlabg]

en complement 2 scan du build manual:




ils emble quil y a des trunnion sur les 2 type de suspentions

[danlabg]

de retour de mon garage.. jai bien les suspentions avant "Dedion" et il y a bien les trunnions et aussi les glandes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

donc jai regardé sur le blatchat et ils parlent de ce system pour replacer les trunnions:
http://www.canleyclassics.com/products.asp...cle=catkit1.xml




quelqu'un la deja installé ?

[P.P.P.]

à mon avis ça casse surement moins facilement, mais ça doit prendre du jeu à force.

[danlabg]

<!--quoteo(pid=21798194:date=30.05.2008 à 07:55:name=P.P.P.)-->CITATION(P.P.P. @ 30.05.2008 à 07:55) [snapback]21798194[/snapback]<!--quotec-->à mon avis ça casse surement moins facilement, mais ça doit prendre du jeu à force.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sans doute, mais dans 10 ans ?
moi cest usage route only

mais je ne sais pas ce que ma Seven a subit a avant moi.
ce kit cest 350 euro avec le port compris (environ)



je suppose qu il ya une autre solution mais faudrai remplacer le system de suspat avant ?
bras de suspention + ressort + amorto, moyeu..etc ?

[ericguel]

oui il faut tout changer mais c'est plus sur c'est ce que j'ai fait sur la mienne
Chassis 1989 mais train avant sans trunion

Pour le de dion, il existe aussi (surtout pour les 1991 qui ont un pb notoire)
une solution radicale
faire faire un nouveau a frame sur le modèle des nouvelles cat
mais qui s'adapte à votre ancien chassis

vous pourrais donc utiliser les nouvelles poutres beaucoup plus solides
de plus suppression des 2 Y16
meilleur guidage et surtout sécurité accrue

avec 4 amortos Leda reglables et les ressorts spécifiques
hauteur de chassis réglable = jantes en 13"
l'auto est transformée