08-25-2006, 08:19 AM
Sinon toujours chez Opel (a croire que c'etait une spécialité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) la fantastique Astra 1 1.7 d 57 ch ou chez Fiat la biodégradée Tipo 1.7 d pop...
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Le Topic Des Boucans ...
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08-25-2006, 09:41 AM
<!--quoteo(pid=21529392:date=25.08.2006 à 07:44:name=Pamelise)-->CITATION(Pamelise @ 25.08.2006 à 07:44) [snapback]21529392[/snapback]<!--quotec-->
![[Image: 280S-bronze.jpg]](http://www.mbspares.com.au/www/graphics/280S-bronze.jpg) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] Mercedes 280 S , pas la SE injection, non non celle à carbu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] avec la boite auto ... un régale: faire un "kickdown" faisait beaucoup de bruit, mais pas plus avancer la voiture. Il ne fallait surtout pas imaginer dépasser sur départemental ... Que de souvenirs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] je me rappelle être monté dans la même dans mes jeunes années....et j'ai souvenir que çà marchait pas mal du tout "pour l'époque" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] à mon avis soit ta caisse avait un GROS problème, soit tu n'as pas la sensibilité que nous en matière de veau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] moi j'ai déjà conduit un Renault Express 1.0l 40ch et une Corsa 1.7lD, çà c'était des vrais veaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
08-25-2006, 09:43 AM
<!--quoteo(pid=21529439:date=25.08.2006 à 09:41:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 25.08.2006 à 09:41) [snapback]21529439[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] je me rappelle être monté dans la même dans mes jeunes années....et j'ai souvenir que çà marchait pas mal du tout "pour l'époque" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sournois.gif[/img] L'âge altère la mémoire, c'est connu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
08-25-2006, 09:50 AM
marrant...
mais bon une 280S (carbu) c'était un V6 2.8l de 156ch dans une caisse de 1580kg, donné pour 200 km/h et une 280SE (injection) : 185ch pour 210 km/h fiche technique je veux bien que c'était pas des bombes absolues mais de là à dire que c'était des veaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ne pas oublier qu'à l'époque les concurrentes en France, c'était les 604 ou R20 qui pour la plupart étaient équipées de moteur essence de 70ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
08-25-2006, 09:58 AM
La feu Peugeot 505 SRD de mon pôpa. 70 ch pour 1200-1300 kg. Respect pour cette mamie qui atteignait vaillament les 130 km/h pied au plancher.
08-25-2006, 10:00 AM
A l'époque ou j'ai fait mon stage chez Merco, la voiture du service étais une C180 de base (mais vraiment de base), ben c'étais pas un foudre de guerre non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Sinon ma première voiture: Austin Maestro 1300 avec la puissance faramineuse de 62 cv, et surtout dans la version LE équipée de la boite 4 "éco" (avec une 4° loooooongue comme un jour sans pain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] : Tu passais la 4 à 90, et hop comme par magie tu retombais à 80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img])
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
08-25-2006, 10:18 AM
Tiens j'ai aussi eu le plaisir de conduire une Rover 114 boitoto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
08-25-2006, 10:27 AM
Un ami de mes parents qui avait la 240D ca ramait grave et le compteur était gradué jusqu'à 160 km/h (ca m'avait marqué ca...) et ca fumait , ca fumait...
blanche avec un intérieur en skaï noir , les quatres vitres manuelles mais par contre le TO (manuel ) et la centralisation (ou on voyait le petit bitoniau descendre tout doucement...) et le plus drôle c'est que dès que l'on chargeait un peu t'avais le cul qui touchait par terre... Mon grand père à la même époque avait une bombe à côté ... la 505 GTI.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
08-25-2006, 11:29 AM
<!--quoteo(pid=21529288:date=24.08.2006 à 19:49:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 24.08.2006 à 19:49) [snapback]21529288[/snapback]<!--quotec-->
Elle a ete vendue en France cette auto, j'en ai une depuis des années à l'entretien et le papy la conserve amoureusement (elle a 72000 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )......elle etait deja collector en WW celle là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] Le Cléon BV4 dans une 21 ça dechire.......je fait limite une deprime lorsque je suis obligé de l'essayer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> La je dis "Mossieur"! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Tu as du voir une des rares en circulation dans ce pays [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
08-25-2006, 11:35 AM
<!--quoteo(pid=21529439:date=25.08.2006 à 09:41:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 25.08.2006 à 09:41) [snapback]21529439[/snapback]<!--quotec-->
moi j'ai déjà conduit un Renault Express 1.0l 40ch et une Corsa 1.7lD, çà c'était des vrais veaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Euh, excuse moi mais la corsa 1.7d n'est pas un veau... d'allieurs mon collégue en a une et la trouve bien plus nerveuse que son ancienne. La Corsa 1.5D est un veau ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] D'ailleurs mon collégue en avai tune et là il trouvait vraiment que c'était un veau! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ![[Image: 221541.png]](http://images.spritmonitor.de/221541.png)
08-25-2006, 12:24 PM
<!--quoteo(pid=21529444:date=25.08.2006 à 09:50:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 25.08.2006 à 09:50) [snapback]21529444[/snapback]<!--quotec-->
marrant... mais bon une 280S (carbu) c'était un V6 2.8l de 156ch dans une caisse de 1580kg, donné pour 200 km/h et une 280SE (injection) : 185ch pour 210 km/h fiche technique je veux bien que c'était pas des bombes absolues mais de là à dire que c'était des veaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Clair que si une w126 est un veau alors qu'est-ce qu'une w123 mazout? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Franchement elle devait avoir un problême ou alors l'absence de sensation a été trompeur. <!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> ne pas oublier qu'à l'époque les concurrentes en France, c'était les 604 ou R20 qui pour la plupart étaient équipées de moteur essence de 70ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Même si ça n'a jamais été des foudres de guerre, les 604 et R30 en version essence étaient seulement proposé avec le V6 PRV! Et puis même la R20 avec ses 4 cylindres, avait tout de même droit à un minimum de 96ch. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
08-25-2006, 12:35 PM
<!--quoteo(pid=21529159:date=24.08.2006 à 17:06:name=bullitt)-->CITATION(bullitt @ 24.08.2006 à 17:06) [snapback]21529159[/snapback]<!--quotec-->
je sais pas si vous en avez parler mais la lada niva n'est pas mal non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] http://www.autoplus.fr/environement?openfo...t%3D10%26sa%3DN <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Je dis NON. La Niva n'étais pas un veau. Juste que c'etait pas (et toujours pas d'ailleurs) fait pour faire de la route. C'est un 4X4 rustique, fait pour crapahuter et en plus dans un certain confort à l'époque de sa sortie et surtout pas fait pour faire des longs parcours routiers et à fortiori autoroutier. Ce qui me fait marrer par contre c'est quand j'en vois monté avec des pneus de route (même pas des mixtes)..... Quand tu vois que c'est affiché a un peu plus de 10.000€ en neuf...Ben je dis Bravo vu ce que cela peut offrir comme émotion et plaisir en TT!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
08-25-2006, 01:18 PM
Vous oubliez une auto pas trop vieille et très connue (pas dans cette motorisation j'espère) : le Scenic I 1,9L D 65ch. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] : pas loin de 40 secondes pour le 1000m DA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
A faire passer une 205 Junior pour une sportive... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Elise 111
08-25-2006, 01:25 PM
Comment avez vous pu oublier cette merde....
![[Image: image002.jpg]](http://tagora.uk.9online.fr/index_fichiers/image002.jpg) Talbot Tagora 2.3 Diesel Turbo , 4 cylindres en ligne, AAC latéral, 2304 cm² -94x83-, 80 ch. DIN à 4150 tr/min, 19,3 mkg à 3200 tr/min Poids : 1365 kg Vitesse maxi : 154 km/h 0-100 : 17,4 secondes 1000 m D.A : 38,1 secondes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
08-25-2006, 02:27 PM
<!--quoteo(pid=21529554:date=25.08.2006 à 12:24:name=Ronin)-->CITATION(Ronin @ 25.08.2006 à 12:24) [snapback]21529554[/snapback]<!--quotec-->
Et puis même la R20 avec ses 4 cylindres, avait tout de même droit à un minimum de 96ch. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> c'est vrai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] d'ailleurs mon père a eu une R 20 TS avec le 2.0l 104ch et çà marchait très bien pour l'époque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] enfin ne pas oublier qu'il y a eu la R20 GTD avec le 2.1l diesel atmo de 64ch et là çà ramait grave [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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