Débutant 600 roadster

[thom]

<!--quoteo(pid=21904962:date=29.07.2009 à 23:18:name=Fr3d)-->CITATION(Fr3d @ 29.07.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le bitume si tu glisses t'as rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Le bac à gravier c'est tout de suite plus chiant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'expert a parlé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[CatDreamer]

<!--quoteo(pid=21905057:date=30.07.2009 à 13:59:name=thom)-->CITATION(thom @ 30.07.2009 à 13:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21904962:date=29.07.2009 à 23:18:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 29.07.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le bitume si tu glisses t'as rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Le bac à gravier c'est tout de suite plus chiant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'expert a parlé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je demande un contre-avis d'Altus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Fr3d]

<!--quoteo(pid=21905060:date=30.07.2009 à 14:31:name=CatDreamer)-->CITATION(CatDreamer @ 30.07.2009 à 14:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905057:date=30.07.2009 à 13:59:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 30.07.2009 à 13:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21904962:date=29.07.2009 à 23:18:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 29.07.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le bitume si tu glisses t'as rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Le bac à gravier c'est tout de suite plus chiant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'expert a parlé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je demande un contre-avis d'Altus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Et de Dams [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Martini]

Coucou les zamis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

J'essaie un SV 650 demain aprèm (celui que je devais voir hier étant vendu).
Vendu par un pro, première main ayant appartenu à une fille, entretenu en concession, 2004, moins de 5000 bornes, moins de 4000 €

[Aleph]

<!--quoteo(pid=21903708:date=23.07.2009 à 00:08:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 23.07.2009 à 00:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21903705:date=23.07.2009 à 00:03:name=So Flyer)--><div class='quotetop'>CITATION(So Flyer @ 23.07.2009 à 00:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Exemple : la KTM Superduke est une vraie bicyclette. Si tu sais faire du vélo, tu sais tenir la Superduke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->J'ai un pote qui a eu et son retour ne me donne vraiment mais alors vraiment pas envie de commencer par ça. Et je sais même pas si j'aurai un jour les couilles pour en piloter une.


Pour la Monster 695, je viens de jeter un oeil et j'ai l'impression que ça va être dur à trouver (je suis un peu pressé).

Une GSR, c'est comment par rapport à un Fazer k8 ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

A mon goût, c'est actuellement le plus sympa des roadsters mid-size jap.

Moteur creux en bas mais très rageur en haut (1 mauvais point pour les débutants, d'ailleurs, ça donne envie de taper dedans, et à ce moment, ça commence à défiler très vite), plus violent que la FZ6.
Partie cycle très stable et facile à prendre en main, l'avant est rivé au sol (plus lourd à balancer que la FZ6 ou la H6). Très confortable.
Le freinage est quelconque, moins bon qu'une Hornet, mais mieux qu'une Z.
Par contre, la fourche est trop souple (de la 10W et des ressorts, et on ça n'y parait plus), et la garde au sol franchement limite (comme la Hornet et la FZ6, mieux que la Z).

La Hornet est la plus aboutie, bien plus coupleuse que les autres 600 roadsters (autant que la Z), mais plus linéaire, plus douce, plus gentille en toutes circonstances, juste l'avant un peu vif, mais ça tient très bien en fait. Super freinage, surtout avec l'ABS-CBS.

La FZ6 a une demi-génération de retard, c'est la plus ancienne des roadsters modernes, et ça se sent.

Dans la catégorie, tu as l'excellente Triumph Speed Four, aussi, avec une qualité d'amortissement que tu ne retrouveras sur aucune autre, et un moulin qui allie le punch à mi-régime de la H6 (pour un 600'4) et la rage de la GSR, assez détonnant.

Dans cette catégorie, cependant, la Hornet passe pour un débutant (pas besoin de taper dans les tours pour se faire plaisir et l'ABS-CBS permet de rattraper un excès d'optimisme sans se mettre au tas), et la FZ6 en 78ch pour ne pas être tenter de profiter du dernier tiers du compte-tour.

Perso, je prendrais une ER6, partie cycle super intuitive, agile et saine (malgré des suspattes pas top), freinage progressif et assez efficace, et moteur franchement sympa sans être débordant de puissance.

[B'o]

<!--quoteo(pid=21905131:date=31.07.2009 à 01:07:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 31.07.2009 à 01:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dans la catégorie, tu as l'excellente Triumph Speed Four, aussi, avec une qualité d'amortissement que tu ne retrouveras sur aucune autre.......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

On sent l'expérience qui parle là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Aramis]

Le four j'ai toujours entendu dire que c'était une daube justement! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21905060:date=30.07.2009 à 14:31:name=CatDreamer)-->CITATION(CatDreamer @ 30.07.2009 à 14:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905057:date=30.07.2009 à 13:59:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 30.07.2009 à 13:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21904962:date=29.07.2009 à 23:18:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 29.07.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le bitume si tu glisses t'as rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Le bac à gravier c'est tout de suite plus chiant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'expert a parlé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je demande un contre-avis d'Altus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Les graviers, j'ai jamais testé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Aleph]

<!--quoteo(pid=21905143:date=31.07.2009 à 08:18:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 31.07.2009 à 08:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le four j'ai toujours entendu dire que c'était une daube justement! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La four, je l'ai essayée assez longuement, et si c'est une daube, aucune 600 roadsters jap ne devrait même s'acheter...

Le meilleur moulin en 600'4 roadster avec la Hornet, le meilleur chassis, les meilleures suspensions, des freins très bons, aussi confortable de selle que la GSR (par contre, faut se faire aux bracelets, mais ils sont assez hauts, ça passe bien), une super sonorité, plus rauque et plus rageuse que les autres (plus proche de celle de la Z750), très agile...

La Speed4 a fait un bide à cause de son prix et du fait qu'une Triumph 4 cylindres 600, ça la foutait mal, pas à cause de lacunes.

Et l'article moto-station : http://www.moto-station.com/article600-p2-...edoutable-.html

[Aleph]

<!--quoteo(pid=21905154:date=31.07.2009 à 10:02:name=altus)-->CITATION(altus @ 31.07.2009 à 10:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905060:date=30.07.2009 à 14:31:name=CatDreamer)--><div class='quotetop'>CITATION(CatDreamer @ 30.07.2009 à 14:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905057:date=30.07.2009 à 13:59:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 30.07.2009 à 13:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21904962:date=29.07.2009 à 23:18:name=Fr3d)--><div class='quotetop'>CITATION(Fr3d @ 29.07.2009 à 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le bitume si tu glisses t'as rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Le bac à gravier c'est tout de suite plus chiant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'expert a parlé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je demande un contre-avis d'Altus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Les graviers, j'ai jamais testé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tu veux un avis ?

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21905171:date=31.07.2009 à 12:52:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 31.07.2009 à 12:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tu veux un avis ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais tu nous recommandes quoi, Air Max ou Shoxx [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Aleph]

<!--quoteo(pid=21905176:date=31.07.2009 à 13:12:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 31.07.2009 à 13:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905171:date=31.07.2009 à 12:52:name=Aleph)--><div class='quotetop'>CITATION(Aleph @ 31.07.2009 à 12:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tu veux un avis ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais tu nous recommandes quoi, Air Max ou Shoxx [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bering, c'est bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[altus]

<!--quoteo(pid=21905171:date=31.07.2009 à 12:52:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 31.07.2009 à 12:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tu veux un avis ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tiens ce serait bien si tu pouvais cette question à chaque fois que tu veux le donner ton avis, comme ça on pourra répondre par oui (ou non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] )



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21905169:date=31.07.2009 à 12:50:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 31.07.2009 à 12:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905143:date=31.07.2009 à 08:18:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 31.07.2009 à 08:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le four j'ai toujours entendu dire que c'était une daube justement! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La four, je l'ai essayée assez longuement, et si c'est une daube, aucune 600 roadsters jap ne devrait même s'acheter...

Le meilleur moulin en 600'4 roadster avec la Hornet, le meilleur chassis, les meilleures suspensions, des freins très bons, aussi confortable de selle que la GSR (par contre, faut se faire aux bracelets, mais ils sont assez hauts, ça passe bien), une super sonorité, plus rauque et plus rageuse que les autres (plus proche de celle de la Z750), très agile...

La Speed4 a fait un bide à cause de son prix et du fait qu'une Triumph 4 cylindres 600, ça la foutait mal, pas à cause de lacunes.

Et l'article moto-station : http://www.moto-station.com/article600-p2-...edoutable-.html<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Le journaliste est parole d'évangile donc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Le four était asthmatique, freinait mal et, comme toutes les Triumph de cette période, était suspendu sur des Showa vraiment merdiques dont la compression bout d'bois n'avait d'égale que la détente Coup d'feu.....sans compter la fiabilité assez désastreuse de l'ensemble......'fin bref, soit t'as essayé une version tiounée soit t'as jamais mis ton cul dessus pour débiter des trucs pareils [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Aramis]

C'est ça les adorateurs de mobylettes que veux tu? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]