Peugeot 508
(03-04-2012, 07:28 PM)Nikotec a écrit : Minutie, patience, du travail bien fait, faut pas que ça résiste (souvenir d'une jante alu un peu trop résistante) j'adore W . C'est quand même nettement mieux en JA...



Mais elle est toujours sale. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif' class='bbc_emoticon' alt='Hihi' />

Sinon, on lui avait dit de prendre des jantes alu pour les roues hiver.  Ph34r Ph34r
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(03-04-2012, 07:28 PM)Nikotec a écrit : Minutie, patience, du travail bien fait, faut pas que ça résiste (souvenir d'une jante alu un peu trop résistante) j'adore W . C'est quand même nettement mieux en JA...

disons qu'après 30 minutes passées sur le sujet avec différents outils.... et cette s****e de vis tournant toujours dans le vide.... plus le fait que ces enjoliveurs ne m'ont guère convaincu.... et surtout... il ne faut pas m'énerver le dimanche matin Ph34r







pour la jante alu.... ça devait être aussi un dimanche matin, non .... Ph34r
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (2 mars) et Charade (5 avril)
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(03-04-2012, 07:50 PM)Nounours a écrit :
(03-04-2012, 07:28 PM)Nikotec a écrit : Minutie, patience, du travail bien fait, faut pas que ça résiste (souvenir d'une jante alu un peu trop résistante) j'adore W . C'est quand même nettement mieux en JA...



Mais elle est toujours sale. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hihi.gif' class='bbc_emoticon' alt='Hihi' />

non non, plus maintenant.... reste à trouver temps et local pour un bon traitement de la caro
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il est tout petit le Gato, taillé comme une allumette....mais il est costaud Eek
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(03-04-2012, 08:09 PM)manu5494 a écrit : il est tout petit le Gato, taillé comme une allumette....mais il est costaud Eek



Ou alors, c'est vraiment de la daube ces enjoliveurs. Ph34r Ph34r
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(03-04-2012, 08:17 PM)Nounours a écrit :
(03-04-2012, 08:09 PM)manu5494 a écrit : il est tout petit le Gato, taillé comme une allumette....mais il est costaud Eek



Ou alors, c'est vraiment de la daube ces enjoliveurs. Ph34r Ph34r

Dam's, on se permet de critiquer des produit Peugeot ci dessous Boude
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(03-04-2012, 07:28 PM)Nikotec a écrit : Minutie, patience, du travail bien fait, faut pas que ça résiste (souvenir d'une jante alu un peu trop résistante) j'adore W .
Tu nous rassures Tongue
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(03-04-2012, 08:18 PM)Ze Gato a écrit :
(03-04-2012, 08:17 PM)Nounours a écrit :
(03-04-2012, 08:09 PM)manu5494 a écrit : il est tout petit le Gato, taillé comme une allumette....mais il est costaud Eek



Ou alors, c'est vraiment de la daube ces enjoliveurs. Ph34r Ph34r

Dam's, on se permet de critiquer des produit Peugeot ci dessous Boude

(03-04-2012, 07:18 PM)Ze Gato a écrit : ...par contre je n'avais pas prévu que le système de fixation des enjoliveurs était merdico-fragile...



donc 1 vis de fixation sur 4 foirée, impossible de démonter l'enjoliveur.....

... mais c'est pas costaud le peugeot



Dam's, tu as un client qui critique les produits Peugeot. Ph34r





Vivement que çà devienne des Opel rebadgées. Motard
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(03-04-2012, 09:07 PM)Nounours a écrit : Dam's, tu as un client qui critique les produits Peugeot. Ph34r





Vivement que çà devienne des Opel rebadgées. Motard

Ph34r
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(03-04-2012, 08:17 PM)Nounours a écrit :
(03-04-2012, 08:09 PM)manu5494 a écrit : il est tout petit le Gato, taillé comme une allumette....mais il est costaud Eek



Ou alors, c'est vraiment de la daube ces enjoliveurs. Ph34r Ph34r

Plutôt réponse 2.







Ph34r
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(03-04-2012, 07:58 PM)Ze Gato a écrit :
(03-04-2012, 07:28 PM)Nikotec a écrit : Minutie, patience, du travail bien fait, faut pas que ça résiste (souvenir d'une jante alu un peu trop résistante) j'adore W . C'est quand même nettement mieux en JA...

disons qu'après 30 minutes passées sur le sujet avec différents outils.... et cette s****e de vis tournant toujours dans le vide.... plus le fait que ces enjoliveurs ne m'ont guère convaincu.... et surtout... il ne faut pas m'énerver le dimanche matin Ph34r







pour la jante alu.... ça devait être aussi un dimanche matin, non .... Ph34r





Me rappelle pas... mais cette putain de roue m'a résisté un moment... Bien évidemment la jante a été plus forte mais je me rappelle m'être un brin énervé sur les écrous Dents (debout sur une rallonge à frapper comme un bourrin avec ce qui me passait par la main W )
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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Moi une fois, sur la Clio de ma douce, blocage de l'étrier AV droit un 15 août... on suivait un bahut, on pensait que c'était lui qui puait comme ça. Je le double, ça sent toujours. Je m'arrête, approche la main de la roue, me brûle... l'enjoliveur avait commencé à fondre ! J'essaie de démonter la roue, sans trop forcer : le 1er goujon me pète dans les doigts, jamais pu enlever la partie restée dans le moyeu. L'a fallu changé de moyeu.
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c'est le coup classique , l'étrier bloqué sur les Clio 1



je connais au moins 3 ou 4 personnes à qui c'est arrivé
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Nous, on y est passé 2 fois, une pour chaque étrier... la 2ème fois, je savais d'où ça venait, je me suis arrêté à temps !



D'après la concession dans laquelle on avait fait réparer l'auto, l'usine aurait monté toute une série d'étriers graissés avec une graisse non compatible avec les hautes températures. Je n'ai jamais pris la peine de vérifier cette info...
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[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='Arf' /> critiquez tant que c'est justifié... W



Je comprends mieux l'interrogation de mon magasinier sur le "pourquoi il prend des système de fixation?" ... W



Ca tenait pas tout seul Gato ? Voyons
Coureur de terrasses...
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Atteindre :