Bmw & Audi Snobent Le Marché Europeen ?

[Martini]

[ec]

[ypos]

A premiere vue, c'est effectivement un des meilleurs rapport qualité/prix/perfs du marché

Avec la Megane RS

[Martini]

Ben qu'une Focus RS pousse plus qu'une M3, ça me fait chialer. Y'a un soucis avec la conception de la M3 là.

[vinsouille]

A premiere vue, c'est effectivement un des meilleurs rapport qualité/prix/perfs du marché

Clair qu'à 30 K€ (33 K€ avec 10% de remise) à coté de la M3 qui en a couté plus de 82 K€ (y'a presque 15 K€ d'option dessus) et encore elle avait 3000 kms neuve elle avoisinait les 100 K€



C'est hypercher franchement pour la BM, t'achètes un mythe et un moteur, parceque sinon l'intérérieur bon bah voilà quoi, une 320d t'as le même

[manu5494]

oui et les compteurs sont les mêmes que sur une 320i des années 80





à chaque fois que je monte dans une BM çà me fait pareil, j'ai l'impression que le design des compteurs n'a jamais bougé, que ce sont les mêmes depuis 30 ans

[Tib]

Tu préfères le graphisme néo-rétro d'une C5 qui singe les compteurs de feue la C25 Pallas ?

[vinsouille]

Tu préfères le graphisme néo-rétro d'une C5 qui singe les compteurs de feue la C25 Pallas ?

Franchement je préfère clairement mon tableau de bord à celui de la serie 3. Même mon pote avoue que le tableau de bord c'est pas ce qu'il y'a de mieux et qu'il ne l'a pas acheté pour ça mais pour le son du V8 (et pis la flambe aussi avouons le) .

En plus il est riquiqui avec le parebrise quasi pas incliné (un peu effet Mini like) et le volant pas dans l'axe (le volant est légérement décalé, je sais pas comment vous expliquer ou si c'est un effet d'optique mais ça me choc [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> )

Par contre les sièges nickel on s'y sent bien même à 300 km/h (capoté )

[manu5494]

Tu préfères le graphisme néo-rétro d'une C5 qui singe les compteurs de feue la C25 Pallas ?

je prefere rien, mais avoue tout de même que ne rien changer pendant 30 ans , c'est quand même abusé...

[Martini]

(y'a presque 15 K€ d'option dessus)

Oh le petit joueur

oui et les compteurs sont les mêmes que sur une 320i des années 80

C'est juste pas vrai du tout

[Martini]

BMW est la marque (toutes confondues) préférée des chinois.

[Tib]

Par contre les sièges nickel on s'y sent bien même à 300 km/h (capoté )

Ils étaient visionnaires il y a 30 ans chez BMW : alors que leurs caisses ne dépassaient pas les 200 km/h, ils avaient gravé les compteurs jusqu'à 300...

je prefere rien, mais avoue tout de même que ne rien changer pendant 30 ans , c'est quand même abusé...

C'était de la provoc' gratuite, en réalité j'ignore totalement quelle bouille avaient les compteurs BMW il y a 30 ans... et encore plus celle qu'ils ont maintenant. Ne fais pas ton Droopy, pas toi !





Après, sur le design des compteurs, j'ai tendance à préférer le simple et fonctionnel. Par exemple, quand j'avais fait un tour dans la Mini d'un ami, je n'avais trouvé le combo d'instrumentation lisible du tout... sur mon Multivan (vois la référence !), le combo d'instrumentation est simplissime : graphismes désuets, éclairage bleu doux lors de la conduite nocturne, gros chiffres lisibles en toute circonstance, sans fioriture (graphismes à la con, couleurs criardes, cerclages de chrome) : c'est tout ce que je demande à un compteur de vitesses, me donner la vitesse plutôt que m'éblouir la rétine.



C'est mon avis, et je le partage !

[vinsouille]

Normal pour le Multivan, c'est une caisse ou la fonction passe avant le reste. Pas vraiment le cas d'une M3

[manu5494]

oui et les compteurs sont les mêmes que sur une 320i des années 80

C'est juste pas vrai du tout

compteur BMW E30 années 80:





compteur BMW E36 1992 :







compteur BMW 530d E39









compteur BMW E60









franchement si pour toi c'est pas kif-kif bourricot, je ne peux plus rien pour toi



bon après tu vas me dire que sur l'un y'a du rouge et pas l'autre

[vincentd]

Moi je trouve ça clair, lisible, simple. Ça sert à rien de chercher à réinventer la roue non plus