530 BM 40;000 KM le bilan
#46
(10-25-2011, 10:26 AM)perdu a Londres a écrit : sinon je rejoins assez Nikotec. La meilleure auto de fonction que j'ai eu, Lexus IS250, objectivement se ferait enteree par un 6 diesel en reprise mais le bonheur d'un moteur 100% remeux , lineaire, ou l'accel s'amplifie plutot que de reduire au fur et a mesure des tours et bien moi je prefre a 300% meme si c'est plus lent.



Pareil, ça doit être une question de goût ... en fait c'est moins le débat diesel vs essence que turbo vs atmo ou noblesse et pureté mécanique vs artifices bancals Ph34r
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#47
"remeux" ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#48
oulala, l'orthographe est de pire en pire sur mes posts , je voulais ecrire "cremeux", j'édite, merci Coucou
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#49
(10-25-2011, 10:48 AM)Breton a écrit :
(10-25-2011, 10:26 AM)perdu a Londres a écrit : sinon je rejoins assez Nikotec. La meilleure auto de fonction que j'ai eu, Lexus IS250, objectivement se ferait enteree par un 6 diesel en reprise mais le bonheur d'un moteur 100% remeux , lineaire, ou l'accel s'amplifie plutot que de reduire au fur et a mesure des tours et bien moi je prefre a 300% meme si c'est plus lent.



Pareil, ça doit être une question de goût ... en fait c'est moins le débat diesel vs essence que turbo vs atmo ou noblesse et pureté mécanique vs artifices bancals Ph34r



mmmh, y'a quand meme une vrai difference Diesel/Essence avant de parler de suralimentation

De ce cote la, chez les essences ca a beucoup progresse, j'en ai pris conscience en essayant une Leon Cupra R avec le fameux 2l VAG , ca ne monte pas haut en tour mais c'est parfaitement lineaire et il ya bien un phenomene d'amplification de l'acceleration. Super moteur (mais voiture plus que quelconque d'ailleurs)
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#50
(10-25-2011, 10:22 AM)manu5494 a écrit : à l'époque je roulais en supercinq 1.1l GTL et je les "cherchais" les Astra 1.7d , c'était une des rares qui n'avaient aucune chance de suivre , surtout dans les cotes W

J'ai souvenir d'une Supercing 1.4 d'un pote, un avion de chasse le truc ! Elle avait une patate d'enfer...



De la 530d à l'AX 1.0, ça continue dans la déviance hallucinante...





Ph34r
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#51
C'est le charme du FAR

































Et encore on a pas encore parlé de la 116d pack M



































Ah si c'est fait Dents Porte
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#52
Mon meilleur souvenir c'est une 106 TU 1.4 75 ch, sur les 200 premiers mètres Ph34r
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#53
(10-25-2011, 11:59 AM)Breton a écrit : Mon meilleur souvenir c'est une 106 TU 1.4 75 ch, sur les 200 premiers mètres Ph34r



ma mere avait une saxo avec ce moteur et moi une 106 sport avec le meme. Celle de ma mere marchait vachement mieux ... d'ailleurs globalement la saxo etait une meilleure voiture marrant puisque 80% identiques ...
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#54
(10-25-2011, 12:05 PM)perdu a Londres a écrit : ma mere avait une saxo avec ce moteur et moi une 106 sport avec le meme. Celle de ma mere marchait vachement mieux ... d'ailleurs globalement la saxo etait une meilleure voiture marrant puisque 80% identiques ...



Bizarre ces variations ... comme certains exemplaires consomment 30% de plus ou bouffent de l'huile, ça doit être lié aux tolérances des segmentations.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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#55
(10-25-2011, 10:32 AM)Nikotec a écrit :
(10-25-2011, 10:20 AM)manu5494 a écrit :
(10-25-2011, 10:13 AM)Nikotec a écrit : Merde, si je suis taliban, je vais courir à l'académie française déposer un mot correspondant à Vinsouille ou quelques autres W
OK OK merci pour ton avis détaillé



je trouvais juste que la phrase précédente , sans détail sans rien , avec un gros brin de caricature, ne te correspondait pas Wink
J'essaie d'être mesuré le plus souvent...et en fait c'était plus pour répondre à la sentence de Florian.
Jap
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#56
(10-25-2011, 11:47 AM)Tib a écrit : J'ai souvenir d'une Supercing 1.4 d'un pote, un avion de chasse le truc ! Elle avait une patate d'enfer...





oui çà marchait très bien en effet....



mon reve était d'avoir une Supercinq GTX....encore bien plus méchante W



Citation :De la 530d à l'AX 1.0, ça continue dans la déviance hallucinante...



note que d'habitude c'est le contraire



çà part d'une AX pour finir en Porsche Dents
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#57
(10-25-2011, 01:46 PM)manu5494 a écrit : mon reve était d'avoir une Supercinq GTX....encore bien plus méchante W

Pareil, mais swapée en GT Turbo Ph34r
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#58
La Xantia 1.9D était pas mal aussi... Motard
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#59
J'ai conduit une ZX 1.9D BVA. Avec la clim.... Ph34r . La Xantia ça doit être assez énorme...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#60
(10-25-2011, 03:42 PM)Lorenz a écrit : La Xantia 1.9D était pas mal aussi... Motard



Je confirme, mon grand-père en a eu une Jap



Son 1er et dernier diesel (il roulait en BX 1.6 avant). Dernière voiture également...
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