Trouvée et reçue : Octavia 3 VRS

[ZeGato]

Bravo bel achat !

[Gracus]

Très belle auto !
Je pense avoir le même moteur en 204 ch sur mon Audi, il y a du couple à tout les étages, par contre, c'est très linéaire. 7,4 L/100 pour 15 000km.

[Martini]

Question, pourquoi pas une Phase 2 ?

Parce qu'elle est moche avec des phares en deux parties

[macrom1]

Question, pourquoi pas une Phase 2 ?

C'est une question de gout, perso je partage l'avis de @Protoss_Man

Phase 1


Phase 2

[Protoss Man]

C'est exactement ça, je trouve que la phase 2 en plus d'être plus moche que la 1 fait plus vieillotte !

Dommage pour l'évolution du moteur à 230 ch par contre...

Mais comme ça véhicule de plus de 10 ans en compensation et donc CG moins chère...

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

[thom]

Bravo

[Bentley]

Félicitations ! 

[Staffin]

Sympa comme deplacoir rapide

[Tib]

Elle est Superb !

[Marv]

Félicitations, elle est très sympa en phase 1 et rare en berline, très bon choix   , le genre de daily que j'adore 

[Protoss Man]

Merci à tous !

Je me suis rendu compte qu'elle avait en plus de ce à quoi je m'attendais (et recherchais) au départ : les 4 sièges chauffants, le pare-brise dégivrant, le lane assist, une alarme avec surveillance de l'habitacle et protection anti-soulèvement et summum absolu : 2 jeux complets de 5 jantes d'origine skoda.

C'est à dire que j'ai une roue de secours hiver strictement identique (jante + pneu) aux roues 17 pouces équipées de pneus hiver (Vredrestein) actuellement montées ET une roue de secours strictement identique aux roues 19 pouces été (jante + pneu)... je n'ai jamais vu ça sur aucun de mes véhicules où la roue de secours est soit absente, soit une galette, soit une jante en tôle.

En plus les jantes en question sont pas dégueu du tout puisque ce sont les "Extrem bi-tons" pour les 19 pouces été et je connais pas le nom des 17 pouces.

Désolé, toujours pas pris le temps de faire des photos...

Ah oui il y a aussi un système "Bear Lock", un dispositif antivol qui normalement doit bloquer la boîte de vitesse dans une position donnée pour empêcher le vol mais j'ai eu beau essayer de tourner ça dans tous les sens, appuyer, essayer avec toutes les vitesses enclenchées ou pas, le bouton tourne bien et se verrouille avec un petit "clic" (il faut une clé pour le déverrouiller), mais j'ai l'impression que ça ne fait rien du tout... pas compris le truc là...
J'ai montré à un copain plutôt du genre bricoleur et débrouillard et il n'a lui non plus rien compris... Si quelqu'un a une idée sur le bordel...

[duduche]

Félicitations, elle est Superb(e)   et particulièrement bien équipée 

[JulienG]

Super achat ! Tres sympa.
Tu as vu cette vidéo pour le bear lock? Je découvre ce système.

[Protoss Man]

J'ai pas l'impression que ça fasse pareil sur le mien : il tourne beaucoup plus mais il ne veut pas s'enfoncer ou alors de quelques mm seulement...

[nogaro]

Féloches !