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A 3 moteurs de chez toi, ça va.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Je viens d aider un copain a redemarrer une XK8
Auto entretenue pendant dix ans par son proprio maniaque, tous les tampons Jaguar, 40.000 kilometres. Le mec meurt, sa femme garde la voiture dix ans dans son garage, pas d entretien pêndant dix ans.
Elle vend la maison et donne l auto a mon pote
La liste des frais:
4 pneus, une batterie
Les quatre etriers a refaire, les durites de freins a changer
Le joint de parebrise s est decollé, il faut changer le PB impossible a remettre
Le compresseur de clim est bloqué
La clim fuit, les durites sont a changer, l evaporateur fuit
Bien entendu, vidange boite pont et moteur, liquide de refroiidissement
Quelques isolants dans la baie moteur se degradent
Les essuies glaces ne fonctionnent pas
Aucune corossion perforante, un peu de rouille de surface ici ou la sans gravité
Pas de suintements d huile moteur boite ou pont
Courroies alternateur
La facture pour la clim risquie d etre assez salee je pense
Ca a pas trop mal vieilli, mais c est trés daté
Changer la batterie et nettoyer les borniers a d un coup fait disparaitre tout un tas de voyants qui apparaissaient lors du premier demarrage au booster
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Y'en a pas un d'entre-vous qui met de la fogging oil par les puits de bougies ?
Voire qui tombe le couvre-culasse pour voir si c'est sec ?
Ou au minimum faire tourner le démarreur sans la pompe à essence pour que l'huile circule un peu ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Inscription : Nov 2002
est-ce que a tout hasard quelqu'un ici est près de Fontenay sur Eure?
pour jeter un coup d'oeil à celle-ci?
(1) JAGUAR XJ8 (2) 4.2 V8 CLASSIQUE / Commande & Livraison possible - Voitures (leboncoin.fr)
Ca fait loin pour moi "juste pour voir", si ca ne correspond pas à l'annonce.
Luke Sky
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Inscription : Apr 2006
En as-tu essayé une (autre) ?
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Inscription : Nov 2002
oui. Un gars super sympa ici est venu me montrer la sienne et tout sorti pour me montrer comment bien regarder, on a aussi fait un tour.
la "communauté" semble très sympa, aussi le groupe sur FB, très sympa et pas prise de tête.
Luke Sky
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Oui, faire tourner le moteur a la main si on peut prendre une clef sur l avant quitte a demonter les bougies, pour verifier que ca n est pas bloqué, ensuite enlever le fusible de la pompe a injection et faire tourner un peu au demarreur pour alimenter en huile, puis remontage des bougies et du fusible et ca doit partir
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Inscription : Oct 2005
Oui enfin sur une Jaguar qui va nécessiter de démonter la moitié de la face avant , afin d'accéder aux tests cités, pas sur que les vendeurs soient très motivés.
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Ah mais dans ce cas tu la prends telle quelle. Mais tu la paies aussi le prix d'une voiture non tournante et elle part sur un plateau
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Inscription : Oct 2005
Bon, quelle auto pour tracter une anglaise en panne (je vous ai entendu rire la bas...) capable de traverser izy notre beau pays pour finir chez les ventrachou ?
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ça va être compliqué ça. Le transport coutra plus cher que la voiture.
Luke Sky
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T'es optimiste sur tes talents de négociation
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(01-06-2022, 10:37 PM)Martini a écrit : T'es optimiste sur tes talents de négociation
nan, je vais me faire arnaquer pour la voiture ET le transport.
Luke Sky
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et la remise en état!
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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01-07-2022, 11:13 AM
(Modification du message : 01-07-2022, 11:19 AM par yaou78.)
Quelle belle auto cette XJ
Franchement entre celle à 6,5K et celle à 16,5K , les 10 K€ de différence te laisse de la marge en travaux non ?
Pour moi celle qui a été stockée sous bache au sec 10 ans , il n'y pas grand chose à faire pour la remettre en route. Une charge de batterie , remplacement de l'essence (avec un produit pour nettoyer) , vérifier les durites , purger les fluides et y aller tranquille sur les 1000 premiers kilomètres.... C'est pas une voiture des années 40 stockée dans le gazon dehors....
C'est l'occasion de faire des choses par toi même pour celle à 6,5K€ , avec You Tube et le workshop manual tu y arriveras et cela est très gratifiant pour toi.
Avec ce genre de véhicule on l'achète dans un but de collection et pour la garder, donc la bricoler c'est l'occasion de se l'approprier
Moi j'essayerai de gratter un peu sur celle à 6,5K€ (avec une enveloppe pour la rénovation) , car selon moi celle à 16,5k€ ne garantie en rien de pas avoir un pépin
edit: pas vu que c'était une enchère celle à 6,5k€ Elle risque de partir vite parce que elle est quand même bien pricée et dans ce cas là c'est un prix que tu achètes. Un pro va vite arriver avec 6K€ en liquide et l'emmener sur un plateau pour la revendre dans les 10K€ dans quelques semaines
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