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'Lut,
(12-17-2023, 08:33 PM)Neubauten a écrit : Après le problème de ces grosses GT c'est un peu de savoir ce que tu en fais : c'est complètement déraisonnable en daily, ce n'est pas vraiment à l'aise sur circuit, ni sur petites routes... J'en aurais une je pense que je serais super content, mais à part la montrer au cars and coffee je pense qu'elle ne sortirait pas du garage. Vala, donc si t'as envie de perpétuer une espèce en voie d'extinction et que tu as les moyens de ta politique, pourquoi pas.
Dans le cas contraire, useless...
Éric aka Alf
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12-18-2023, 08:56 AM
(Modification du message : 12-18-2023, 08:58 AM par Zed.)
J'en ai vu une justement samedi qui vient de rentrer en concess Ferrari. Mon copain a demande le prix, il pourrait se lacher sur ce magnifique modele en bleu nuit, interieur beige, 1ere main et historique limpide (achetee neuve et entretenue dans cette concess).
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Rhooooo Ça c'est superbe
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Une des plus belle Ferraris!!!!
Luke Sky
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(12-18-2023, 08:56 AM)Zed a écrit : Mon copain a demande le prix
Et ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(12-18-2023, 11:38 AM)Martini a écrit : (12-18-2023, 08:56 AM)Zed a écrit : Mon copain a demande le prix
Et ?
Elle venait de rentrer, donc ils doivent voir d'abord ce qu'ils doivent faire dessus. A suivre.
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Elle est superbe cette Ferrari, que ce soit extérieur ou intérieur!!
Je crois que je pourrais acheter la voiture juste pour sa grille et le levier de vitesses!!
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Une des Ferrari les plus ratées des 30 dernières années.
La grille de commande de boîte est superbe mais le volant ferait honte à un propriétaire de Dacia Logan.
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Oui, c'est vrai que ces volants avec les 1ers air-bag sont rarement heureux, on en a un bon exemple ici....
Par contre, perso, surtout dans cette configuration, je la trouve vraiment agréable à regarder....
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(12-18-2023, 10:52 PM)duduche a écrit : Une des Ferrari les plus ratées des 30 dernières années.
La grille de commande de boîte est superbe mais le volant ferait honte à un propriétaire de Dacia Logan.
La 456 ?
C'est la 1ere Ferrari réellement fiable et utilisable au quotidien. La ligne est magnifique, et on peut juste lui reprocher ses petites roues et son volant. Elle est considérée comme un tournant dans l’histoire de la marque. Bizarre de la considérer comme raté...
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(12-18-2023, 10:52 PM)duduche a écrit : Une des Ferrari les plus ratées des 30 dernières années.
La grille de commande de boîte est superbe mais le volant ferait honte à un propriétaire de Dacia Logan.
Heu...
Une 456 raté ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Oui, ratée à mon goût. Ou plutôt terriblement fade. Je ne parle ni de son comportement routier ni de sa sonorité et encore moins de sa fiabilité, mais je n’ai jamais compris la cote d’amour de cette auto, ce que n’arrangent pas les roues perdues dans les ailes et le porte-à-faux avant que seule la 407 Coupé ne renierait pas.
De la même époque, je trouve une Aston Martin DB7 plus désirable (même si pas encore au niveau d’une DBS qui ajoute juste ce qu’il faut d’agressivité).
Je ne suis pas fan mais à choisir chez Ferrari, je prends 1000 fois les modèles parfois considérés ratés que sont les 488, F8 ou 296.
Après je suis peut-être un des rares à ne pas être dingue des 355 non plus, peut-être le porte-à-faux avant, là encore. Mais je la trouve quand même plus réussie que la 456.
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Personnellement je la trouve super réussie et d'une élégance rare
Mais bon c'est ça qui est intéressant sur un forum, on n'est pas tous d'accord
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En l'espèce c'est le forum vs. @ duduche
Clio 3 RS -->>
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12-20-2023, 01:18 AM
(Modification du message : 12-20-2023, 01:25 AM par Heisenberg.)
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