06-15-2002, 12:09 AM
Et moi la Leon comme une majorité de forumistes avisés mais bon...
Choisir, c'est renoncer...
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06-15-2002, 12:09 AM
Et moi la Leon comme une majorité de forumistes avisés mais bon...
Choisir, c'est renoncer...
06-15-2002, 12:09 AM
J'avais essayé la Cupra TDi 150, et c'était plutôt sympa. Un peu bruyant, mais châssis efficace, bonne position de conduite. L'effet coup de pied au cul du TDi 150 est un peu lissé par le poids de la transmission intégrale... ce qui à mon sens n'est pas forcément un mal. Mais la Top Sport est une traction je crois ?
Pour dévorer du kilomètre, je choisirais plutôt la 406... voire la Cécinque. Même si niveau sensations, c'est pas du même tonneau
06-15-2002, 12:12 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'avais essayé la Cupra TDi 150, et c'était plutôt sympa. Un peu bruyant, mais châssis efficace, bonne position de conduite. L'effet coup de pied au cul du TDi 150 est un peu lissé par le poids de la transmission intégrale... ce qui à mon sens n'est pas forcément un mal. Mais la Top Sport est une traction je crois ?
Pour dévorer du kilomètre, je choisirais plutôt la 406... voire la Cécinque. Même si niveau sensations, c'est pas du même tonneau <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> La Top Sport est une traction effectivement la version cupra TDI 150 etant hors budget pour moi en terme achat /revente au bout de 1 ans et 55000 kms ...
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!) Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
06-15-2002, 12:14 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Et moi la Leon comme une majorité de forumistes avisés mais bon...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Je travaille à inverser cette tendance! S16 PAWAAA
06-15-2002, 01:58 AM
La C5, elle est comme une Mercedes E 220 CDI, habitabilité, moteur, confort, silence, en beaucoup moins chère
06-15-2002, 02:18 AM
En réfléchissant, si c'est pour la garder longtemps longtemps une 406 berline (on doit pouvoir atteindre les 400000 avec ça non ?), si c'est pour la revendre assez vite une Leon tdi 150.
06-15-2002, 02:20 AM
Et quand à la résistance sur le long terme des VW, je doute. Toutes les personnes que je cotoie et qui en ont des vieilles sont sans cesse à régler et réparer, entretenir, alors que pour les vieilles française ça semble moins cher.
Je sais, c'est pas assez pour que ce soit un échantillon représentatif, mais n'empêche que pour eux c'est la galère.
06-15-2002, 07:53 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->té pas dificile, toi, dis donc!
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Sérieux, y'a des super coins en Auvergne, petites routes sinueuses à travers la montagne avec des panoramas qui vont bien, je me verrai bien bosser chez Michelin moi ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Je confirme de grand moment de bonheur sur des petites routes de montagnes dans la région ambertoise en leon tdi 150 sport, notamment sur la routes ou passe le rally de la fourme... malheureusement j'ai gouté par la suite la joie du vélo, en bossant , dans la meme region, et la c'était pas une parti de plaisir...
06-15-2002, 11:01 AM
J'ai voté pour la Léon.
Mais au risque d'insister Pinpin, la Léon est la seule de la catégorie inférieure. Si l'abscence de malle arrière ne te gène pas, il n'y a pas de raison de comparer une compacte à des berlines. Par contre, la Léon existe avec une malle arrière : c'est la Toledo. Elle dispose de la même habitabilité et le coffre est géant. Tu as le même moteur TDI 150 en version Gran Via très bien équipée pour 25000 €. Et puis niveau ligne, la Toledo est très jolie car moins "jacky" et l'arrière moins "gros cul" (pardon Turbovet) que la Léon Top Sport.
Auto Union
06-15-2002, 11:02 AM
La Leon a déjà un bon coffre...
06-15-2002, 11:13 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La Leon a déjà un bon coffre...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Environ 300 litres pour la Léon contre 500 litres pour la Toledo Les autres berlines citées (Passat, Mondéo, 406 et C5) se situent dans les 400-450 litres ...
Auto Union
06-15-2002, 11:14 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Par contre, la Léon existe avec une malle arrière : c'est la Toledo.
Elle dispose de la même habitabilité et le coffre est géant. Tu as le même moteur TDI 150 en version Gran Via très bien équipée pour 25000 €. Et puis niveau ligne, la Toledo est très jolie car moins "jacky" et l'arrière moins "gros cul" (pardon Turbovet) que la Léon Top Sport.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Tout à fait ! Compte tenu de la faible différence de prix, autant prendre la plus pratique ! J'ai donc voté pour le couple SEAT, néanmoins la 406 me semble une excellente alternative, mais reste à savoir si Pinpin va décider de rempiler ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
06-15-2002, 11:23 AM
J'ai voté Leon TDI 150, uniquement pour le rapport Q/P.
Mais je persiste à penser que Pinpin ne va pas résister à l'envie de rouler dans une voiture à la ligne magnifique (coupé 406 of course)
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
06-15-2002, 11:38 AM
C'est vrai que sa ligne !
Dépend aussi de la couleur.
06-15-2002, 12:21 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est vrai que sa ligne !
Dépend aussi de la couleur.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> la couleur qui lu va à merveille : le Gris Hades ( gris marron foncé ) tres classe... mais c'est clair qu'il y a 40 kf d'ecart entre la berline et le coupé en HDi 136 équipé du meme moteur à finition identique ....
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
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