GOLF IV TDI 130 ou 150 ??
#46
Ceux sont des RECARO sur la Cupra???????? Comme la CupraR???

PS: Tu conduis quoi comme Golf??????? Parce que si les sièges de la Sport plus sont évasés, comment trouver ceux des versions Base et Confort Plus (et même Leon Signo, que je connais aussi bien)....
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#47
<!--QuoteBegin--Lorenz+vendredi 30 mai 2003, 11:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ vendredi 30 mai 2003, 11:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ceux sont des RECARO sur la Cupra???????? Comme la CupraR???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben oui, à l'avant ET à l'arrière, ce qui au passage passe le nombre de places exploitables sur long trajet à 2 au lieu de trois.
Enorme grip, grosse tenue de cap, position de conduite réglable idéale(même les lombaires), maintien idéal des reins, qui ne travaillent pas à chaque virage = centaines de kilomètres avalés sans peine et fatigue. <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
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#48
<!--QuoteBegin--Lorenz+vendredi 30 mai 2003, 11:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ vendredi 30 mai 2003, 11:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi je compare la Leon Sport à la Golf Sport Plus...Je pense que elles sont plus en concurrence que la Golf Sport Plus et la Cupra!!!!!!

PS: Je roule en Golf Sport Plus et en Leon Sport, en alternant plusieurs fois dans la semaine...Je pense faire preuve d'objectivité.
Quant au prix de la Cupra4, je pense qu'il permet d'avoir une GTI avec intérieur RECARO cuir sans problème (sans les 4RM certes!!!!)... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avais bien noté que tu parlais de la leon sport et non de la top-sport ou de la cupra. Jap

En fait tout dépends de ce qu'il cherche, car avec ce budget, il a le choix, et peut comparer comme bon lui semble en fonction de ce qu'il recherche vraiment.

A 21000 zorros il va avoir une cupra, qui n'est pas comparable à une golf sport 2M, que ça soit en équipements, en comportement, en efficacité, elles sont pourtant au même prix, ou même une top-sport très bien équipée, sans doute cuir, mais en 2M, option facturée tout de même dans les 3000 zorros.

Tout dépends en fait de ses priorités... Jap
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#49
Le problème de la Cupra4, c'est son coffre!!!!!!! Il me serait impossible d'y glisser la poussette!!!!!!

PS: Si tu veux parler avec quelqu'un d'objectif (quoique... <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> ), attends Mc Fly!!!!! Il a roulé dans les 2 modèles (2 RM, of course)... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->
Après en avoir discuté, on partage grosso modo le même avis. <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#50
Quoiqu'il a aussi essayé la Cupra4...
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#51
Une Leon TDI 150 2RM est déjà efficace, en partie grâce aux larges pneumatiques.
L'antipatinage compense les défauts de motricité sur le mouillé.


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#52
<!--QuoteBegin--Mat+vendredi 30 mai 2003, 12:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ vendredi 30 mai 2003, 12:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Une Leon TDI 150 2RM est déjà efficace, en partie grâce aux larges pneumatiques.
L'antipatinage compense les défauts de motricité sur le mouillé.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'accélérateur de la Leon est réglé beaucoup plus progressif que celui de la Golf: Cela permet de soigner plus facilement les départs sur chaussée glissante. <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#53
<!--QuoteBegin--Lorenz+vendredi 30 mai 2003, 11:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ vendredi 30 mai 2003, 11:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le problème de la Cupra4, c'est son coffre!!!!!!! Il me serait impossible d'y glisser la poussette!!!!!!

PS: Si tu veux parler avec quelqu'un d'objectif (quoique... <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> ), attends Mc Fly!!!!! Il a roulé dans les 2 modèles (2 RM, of course)... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->
Après en avoir discuté, on partage grosso modo le même avis. <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour la poussette, tout dépend de laquelle... <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->


Pour le test de Mac Fly, il m'a bien aidé à me décider pour cette leon, et après 2 mois, le test s'avère fort juste. Jap

A part quelques allusions appuyées au côté jackysant de la bête Roll W , en raison du paradoxe évident sport/diesel, et qui fait bien rire ces gens qui sont accros à l'ivresse des vapeurs du ravitaillement, sans doute... W

Juste une nuance, quand il dit que "<i>les réglages du châssis et le poids important de la voiture font que dans les phases de freinage appuyé, la voiture se montre sous vireuse refusant de pivoter de l'arrière sur le freinage</i>." ce qui n'est pas tout à fait exact. W
Dans la phase de freinage, j'ai remarqué qu'en accompagnant la demande de dérive aussi d'un coup sec, et d'un bon rétrogradage pour la faire piquer, la voiture se place où on veut, mais faut pas hésiter à la faire partir un peu(rebondir, dirais-je), et au besoin, tu mets le pied dedans, même en travers, tu redresses, y'a une inertie d'un dixième de seconde, et d'un seul coup, la voiture s'arrache et bondit dans la direction souhaitée.
Enorme. <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Gaffe tout de même à l'inertie importante due au poids en descente... <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->
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#54
<!--QuoteBegin--dédé+vendredi 30 mai 2003, 10:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ vendredi 30 mai 2003, 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--yanni'k+vendredi 30 mai 2003, 11:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ vendredi 30 mai 2003, 11:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--dédé+vendredi 30 mai 2003, 06:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ vendredi 30 mai 2003, 06:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--nicburge+jeudi 29 mai 2003, 22:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (nicburge @ jeudi 29 mai 2003, 22:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais un niveau de leur catalogue chez VW c'est un vrai casse-tête admettons une TDI 130 neuve avec comme équipement : clim auto, jantes alu...le reste c'est du bonus
Faut que je prenne quoi pou ravoir au moins ça comme équipement et un amortissement digne de ce nom  (je sortirai alors d'une xsara VTS qui est très bonne dans ce domaine)??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
y a les fiches du monoto bien détaillées pour l'équipement (j'ai pas regardé trop casse tête chez VW Retard )
par contre niveau amortissement sport ou pas sur une Golf c'est... W
pourquoi tu reprends pas une autre Xsara VTS tu fais tant de km ? pour moins cher tu en as une toutes options et la reprise sera sans doute meilleure chez citron<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pcq une Xsara c'est W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il est gentil le taliban et il va bientôt dire qu'une Golf a un meilleur comportement et de meilleurs amortos qu'une Xsara VTS
mais que dis je une Golf a les meilleurs amortos du monde W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu as lu ou que je parlais d'amortos? je parlais de la voiture en général! En plus a part qd tu la maltraite la Golf est TRES comfortable!

Je rigolais qd tu lui propose de choisir une xsara plutot qu'une golf.

donc Xsara= W
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#55
<!--QuoteBegin--Mat+vendredi 30 mai 2003, 10:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ vendredi 30 mai 2003, 10:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gastondefoix+vendredi 30 mai 2003, 09:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ vendredi 30 mai 2003, 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Les possesseurs de Leon sont attendus au rayon fight pour venir défendre leurs montures.</span>  W   W   W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Pas la peine <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Seuls les ignares pensent encore que la Leon est une "sous-Golf" <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aime ce genre de réflexion... Roll
Se sentir supérieur et prendre les autres pour des imbéciles ne peut qu'ouvrir sur la discussion!!!!! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->


PS: Comme il est de bon ton sur le forum auto de poser cette question, je ne m'en prive pas!!!!!!!:
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>As-tu déjà roulé dans les véhicule sus-cités???????? Voyons <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

PSII: Je dirais même plus:
Ceux qui roulent en Golf sont vraiment trop co**!!!!!!! <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#56
<!--QuoteBegin--dominique.a+jeudi 29 mai 2003, 19:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dominique.a @ jeudi 29 mai 2003, 19:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le TDI 130, je connais pas.

Essai TDI 130 Dominique.a et Cloe

Honnetement, le 130 est largement suffisant en performance.

[Image: mesuresgolf.jpg]

mais si ca ne te suffit pas.



[Image: golfabtmes.jpg]

Si tu veus d'autres rensignements, n'hésites pas<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et ca c'est pas modéré ? Roll

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#57
<!--QuoteBegin--Lorenz+vendredi 30 mai 2003, 14:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ vendredi 30 mai 2003, 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Je dirais même plus:
Ceux qui roulent en Golf sont vraiment trop co**!!!!!!! <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci beaucoup!
Mais...une compacte 3p avec un V6 et 4(fausses)roues motrices...tu en connais d'autres?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#58
<!--QuoteBegin--Didier+vendredi 30 mai 2003, 15:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ vendredi 30 mai 2003, 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Lorenz+vendredi 30 mai 2003, 14:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ vendredi 30 mai 2003, 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Je dirais même plus:
Ceux qui roulent en Golf sont vraiment trop co**!!!!!!! <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci beaucoup!
Mais...une compacte 3p avec un V6 et 4(fausses)roues motrices...tu en connais d'autres?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
une leon cupra avec les portes arrières soudées ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
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#59
<!--QuoteBegin--Jay+vendredi 30 mai 2003, 14:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ vendredi 30 mai 2003, 14:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+vendredi 30 mai 2003, 15:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ vendredi 30 mai 2003, 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Lorenz+vendredi 30 mai 2003, 14:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ vendredi 30 mai 2003, 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Je dirais même plus:
Ceux qui roulent en Golf sont vraiment trop co**!!!!!!! <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci beaucoup!
Mais...une compacte 3p avec un V6 et 4(fausses)roues motrices...tu en connais d'autres?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
une leon cupra avec les portes arrières soudées ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour que les portes arrières ne gênent pas, il suffit de ne pas les ouvrir. Jap W
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#60
<!--QuoteBegin--Gastondefoix+vendredi 30 mai 2003, 15:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ vendredi 30 mai 2003, 15:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Jay+vendredi 30 mai 2003, 14:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ vendredi 30 mai 2003, 14:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+vendredi 30 mai 2003, 15:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ vendredi 30 mai 2003, 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Lorenz+vendredi 30 mai 2003, 14:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Lorenz @ vendredi 30 mai 2003, 14:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Je dirais même plus:
Ceux qui roulent en Golf sont vraiment trop co**!!!!!!! <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci beaucoup!
Mais...une compacte 3p avec un V6 et 4(fausses)roues motrices...tu en connais d'autres?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
une leon cupra avec les portes arrières soudées ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour que les portes arrières ne gênent pas, il suffit de ne pas les ouvrir. Jap W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je parle d'un point de vue visuel!
Une léon 3portes mummmmmmmmmmmm!!!!!!!!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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