Comparaison ventes 607 / Vel Satis

[Breton]

J'ai oublié de dire qu'en Allemagne circule une rumeur sur l'arrêt de la production de la Vel Satis, tout de suite démentie par Renault.

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-vinsouille+18.03.2004 à 10:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.03.2004 à 10:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+18.03.2004 à 10:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.03.2004 à 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-vinsouille+18.03.2004 à 10:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.03.2004 à 10:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+18.03.2004 à 10:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.03.2004 à 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+18.03.2004 à 10:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.03.2004 à 10:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pense que Citroen est la seule marque francaise ayant la possibilité de se faire une place dans le haut de gamme  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Avec quel modèle ?

A mon avis, ils devraient bosser sur la fiabilité de leur modele de milieu et de bas de gamme avant de penser a faire dans le haut de gamme. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la C-6 est prévue pour cela en 2005 <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et ca ressemblera a quoi ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
[img]http://www.a-h.ch/galerie/Citroen%20C6.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://citroen.triger.com.pl/img/34817/5353x.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://citroen.triger.com.pl/img/34817/5351x.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://citroen.triger.com.pl/img/34817/5352x.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le proto est plutot sympa. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Mais je doute que la série soit commercialisée comme telle.

[Florian]

J'espère que l'absence de point milieu sera reprise sur la série ...

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Glouba+18.03.2004 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 18.03.2004 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+18.03.2004 à 10:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.03.2004 à 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+18.03.2004 à 10:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.03.2004 à 10:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
la C-6 est prévue pour cela en 2005  <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et ca ressemblera a quoi ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> On mesure quand meme tres vite les limites de la culture automobile de certains, je trouve !

Ca fait jamais que 5 ans qu'on sait a quoi ressemblera la C6, vu que Citroen ne s'est jamais cache qu'ils comptaient (finalement) concretiser le proto C6-Lignage (en version industrialisee, evidemment) mais y'en a encore qui n'en ont jamais entendu parler ! A la limite pourquoi pas, si ca les interesse pas, mais dans ce cas leurs remarques a peine meprisantes sur les produits Citroen, elles tombent un peu a plat... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
de 1 : je t' embete <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo-->

de 2 : je l' avait deja vu se proto, je savais aussi qu' ils s' appelerait C6 bref je le connaissait, mais ma question concernait plus le modele de série, les moteur, prestation et prix que des photos d' un proto. Cela dit j' en remercie Vinsouille pour m' avoir posté ces images car ca fait peut-etre 5 ans qu' il existe, il n' empeche que j' avais tout de meme un peu oublié a quoi il ressemblait physiquement.

de 3 : ou c' est que ta vu que je méprisait Citroen ??

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+18.03.2004 à 10:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.03.2004 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Glouba+18.03.2004 à 10:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 18.03.2004 à 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+18.03.2004 à 10:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.03.2004 à 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+18.03.2004 à 10:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.03.2004 à 10:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
la C-6 est prévue pour cela en 2005  <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et ca ressemblera a quoi ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> On mesure quand meme tres vite les limites de la culture automobile de certains, je trouve !

Ca fait jamais que 5 ans qu'on sait a quoi ressemblera la C6, vu que Citroen ne s'est jamais cache qu'ils comptaient (finalement) concretiser le proto C6-Lignage (en version industrialisee, evidemment) mais y'en a encore qui n'en ont jamais entendu parler ! A la limite pourquoi pas, si ca les interesse pas, mais dans ce cas leurs remarques a peine meprisantes sur les produits Citroen, elles tombent un peu a plat... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
de 1 : je t' embete <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo-->

de 2 : je l' avait deja vu se proto, je savais aussi qu' ils s' appelerait C6 bref je le connaissait, mais ma question concernait plus le modele de série, les moteur, prestation et prix que des photos d' un proto. Cela dit j' en remercie Vinsouille pour m' avoir posté ces images car ca fait peut-etre 5 ans qu' il existe, il n' empeche que j' avais tout de meme un peu oublié a quoi il ressemblait physiquement.

de 3 : ou c' est que ta vu que je méprisait Citroen ?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Florian+18.03.2004 à 10:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.03.2004 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'espère que l'absence de point milieu sera reprise sur la série ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca je ne crois pas que ça sera repris, cela pose un gros probleme de rigidité et donc de bonne note aux crash test <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> En revanche elle aurait droit à une suspension de type Activa mais en plus confortable, des roues arrières directrices, l'affichage tête haute, les phares tournants...

[Breton]

En Allemagne :

Février, janvier/février
607 : 80, 193
Vel Satis : 34, 88

C'est la première fois que la Vel Satis décroche par-rapport à la 607 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-vinsouille+18.03.2004 à 11:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.03.2004 à 11:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+18.03.2004 à 10:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.03.2004 à 10:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'espère que l'absence de point milieu sera reprise sur la série ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca je ne crois pas que ça sera repris, cela pose un gros probleme de rigidité et donc de bonne note aux crash test <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> En revanche elle aurait droit à une suspension de type Activa mais en plus confortable, <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai lu au contraire que la suspension hydractive allait être durcie (sphères plus petites) pour plus de dynamisme, gros reproche fait à la C5.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+18.03.2004 à 10:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.03.2004 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> de 1 : je t' embete <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Eh, sois poli si t'es pas joli <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo--> !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
de 2 : je l' avait deja vu se proto, je savais aussi qu' ils s' appelerait C6 bref je le connaissait, mais ma question concernait plus le modele de série, les moteur, prestation et prix que des photos d' un proto. Cela dit j' en remercie Vinsouille pour m' avoir posté ces images car ca fait peut-etre 5 ans qu' il existe, il n' empeche que j' avais tout de meme un peu oublié a quoi il ressemblait physiquement.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Tu voulais savoir a quoi elle ressemblerait, le modele de serie finalement decide ("finalement" parce que sous Calvet c'etait pas evident, la C5 devait remplacer Xantia ET XM) devrait etre proche de celui-ci, mais sans le toit "lamelles" et avec quelques traits des Citroen recentes.

Sur le reste, les moulins seront ceux de la gamme PSA, avec au maximum un V6 si on en croit le bigboss de Citroen (il precise pas s'il compte y coller un turbo, mais cote prestige c'est sur que ca restera jeune face au moindre V8)... Les prix devraient etre XXXL (on a parle de 50 kZorros <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->) mais au moins Citroen semble avoir conserve un peu les pieds sur terre du cote des volumes esperes, tres faibles, limite artisanat (intelligence de la main avant l'heure <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->)...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
de 3 : ou c' est que ta vu que je méprisait Citroen ??
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur ce forum, au hasard...

[manu5494]

<!--QuoteBegin-vincentd+18.03.2004 à 10:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 18.03.2004 à 10:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un p'tit comparo avec la Classe E, histoire qu'on rigole pour de vrai ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est exactement ce que j'allais dire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Thomas]

<!--QuoteBegin-Breton+18.03.2004 à 11:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 18.03.2004 à 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En Allemagne :

Février, janvier/février
607 : 80, 193
Vel Satis : 34, 88

C'est la première fois que la Vel Satis décroche par-rapport à la 607 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Aurais-tu les chiffres 607/VS(en Allemagne) par proportion en motorisations?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Sont-ce les V6 essence ou les diesels qui se sont le mieux vendu sur janvier/fevrier?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[TH]

En Angleterre, y'a toujours une pub TV pour la Vel Satis qui passe.

Ils ont donc pas complètement désespéré d'en vendre.

[Thomas]

<!--QuoteBegin-Bozo+18.03.2004 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 18.03.2004 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Thomas+18.03.2004 à 14:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 18.03.2004 à 14:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca y'est, les insultes de Bozo parce qu'on dit pas que Rino il est tout genti et tout bo!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
[propos supprimés]<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
[propos supprimés] <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->


Fin du débat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Ali-Pacha]

<!--QuoteBegin-vinsouille+18.03.2004 à 10:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 18.03.2004 à 10:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+18.03.2004 à 10:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.03.2004 à 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->De plus je ne vois pas en quoi le V6 2.7 HDI serait ridicule, il propose 207 ch, il est en plein dans le mille, cf le succès de la Classe E 270 CDI.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Relis ma phrase, pour vendre à l'étranger à mon sens Citroen doit disposer de motorisations "images". <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
un V6 essence de 240ch est au programme, maintenant peut etre que de l'accord BMW/PSA pour la production de moteur essence débouchera sur un V8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non.

Ali

[Florian]

Non pour le V6 et le V8 ?