nouvelle Toledo

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin-Florian+20.05.2004 à 08:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 20.05.2004 à 08:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Suis je le seul à aimer cette auto ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

C'est définitivement confirmé :

http://www.automotorundsport.de/d/60368

Présenté à Madrid, hauteur de 1m58 et les allemands qui lui trouvent un air de Vel Satis, du tout bon quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

ils en vendaient déjà presque jamais des Toledo, mais là ils en vendront plus du tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
die mit 19 Zoll Alufelgen und Reifen der Dimension 235/35 den Kontakt zur Straße halten
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

du 19" maintenant, de mieux en mieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ....tout çà sur la FSI 150ch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

En revanche en effet, les 19", on frôle le délire total ...

[Breton]

Pour les 19" je pense qu'il ne s'agit que des pneus du proto de salon.

[Glouba]

Pour les couleurs de l'interieur et/ou les roues de 35 pouces, faut effectivement penser que les versions de serie seront plus discretes...

Sinon quelque part c'est un aveu, cette auto : Seat peut se la jouer "image sportive", le gros de la clientele n'est pas sur la LCRDLMQT, et meme le puissant groupe VW ne peut pas se permettre de laisser partir la clientele familiale qui fait vivre la marque, la clientele "McFly + Turbovet" ne suffirait pas. Rappelons que la gamme Seat hors Leon, c'est Arosa, Ibiza, Cordoba, Inca, Toledo et Alhambra... Famille powaa en general !

Le cheminement de Seat est interessant, je trouve : sans doute que les analyse de Seat montrent que la clientele de la Toledo recherche avant tout des prestations familiales, prestations qui sont aujourd'hui incarnees par les monospaces... hors Altea. L'Altea est vu comme LE monospace "sportif", en deriver une version familale correspond a une certaine logique.

D'ailleurs ca me fait un peu penser a la demarche de Citroen, donc la Xsara break devrait etre remplacee (de memoire) par un break issu du Picasso 2...

La demarche de Seat est donc comprehensible, interessante meme, mais le resultat est pour le moins etrangement proche de la VelSatis a l'AR, je trouve, et fait perdre beaucoup de son dynamisme au style de l'Altea.

Il reste aux fans de la Toledo a esperer une version "break" dont l'AR serait moins disgracieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...