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Didier · 12-14-2004, 11:34 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 14.12.2004 à 22:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Tu parlais du GR, pas du Range L322.... <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> <!--emo& Dodo

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /> <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> <!--emo& Boude

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /> <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /> J'aime bien ce genre de changement de conversation....
Et pas besoin du Range pour avoir des problème, il suffit d'un KDJ 125/120 pour déjà en avoir...

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Et pour info...TOUT peut se modifier si tu mets le temps et le prix mais raisonnons sur des choses d'ORIGINE et pas modifiées.</td></tr></table><div class='postcolor'>
Pour info, je ne te parle pas de modifier quoique ce soit mais de changer de jantes... Il y a qu'en même une sacrée différence entre changer de taille de monte pneumatique et tout modifier <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /></td></tr></table><div class='postcolor'>
Aussi...les KZJ sont il parait ennuyeux pour les pneus en effet!
Le nouveau GR aussi...

Mais tu peux considerer cela comme une pirouette et enregistrer un changement de conversation...il n'en est rien.

Je dis simplement que parfois la monte pneumatique ne PEUT être changée sauf au prix de modifs importantes voire très importantes.

Le RR illustrait mes propos en poussant les choses a leurs limites...

POINT

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Softroader · 12-15-2004, 12:17 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>les KZJ sont il parait ennuyeux pour les pneus en effet!</td></tr></table>
KZJ ?
KDJ 125/120 monté en 17" sont sacrément embêtant... Les étriers ne passent pas au freinage dans des jantes en 16", ils se bloquent dans la jante... Apparemment un équipementier à fait faire des jantes en 16 " spécifiques...

<table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je dis simplement que parfois la monte pneumatique ne PEUT être changée sauf au prix de modifs importantes voire très importantes.

Le RR illustrait mes propos en poussant les choses a leurs limites...</td></tr></table><div class='postcolor'>
Présenté comme cela, je suis ok... Il faut aussi dire que les fabriquants de pneus n'ont pas suivi l'évolution... A un moment, Michelin travaillait sur un Mud (le fameux O/R) en 17" pour suivre l'évolution, il l'avait même présenté au salon de Val d'Isère il y a 2/3 ans.... et depuis plus de nouvelles

Didier · 12-15-2004, 11:31 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 14.12.2004 à 23:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>les KZJ sont il parait ennuyeux pour les pneus en effet!</td></tr></table><div class='postcolor'>
KZJ ?
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Desolé !!

C'est en effet KDJ désormais depuis l'injection directe et le 160 cv!

Droopy · 12-15-2004, 12:29 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 15.12.2004 à 10:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 14.12.2004 à 23:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>les KZJ sont il parait ennuyeux pour les pneus en effet!</td></tr></table><div class='postcolor'>
KZJ ?
</td></tr></table><div class='postcolor'>
Desolé !!

C'est en effet KDJ désormais depuis l'injection directe et le 160 cv!  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Il a d'ailleurs une motricité impressionnante ce KDJ [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

Lors d'une rando, il en a bluffer plus d'un ...

Didier · 12-15-2004, 12:44 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 15.12.2004 à 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il a d'ailleurs une motricité impressionnante ce KDJ [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

Lors d'une rando, il en a bluffer plus d'un ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Les Toy ont toujours tenu le haut du pavé en terme de compromis TT / Route.

Bluffer qui par contre?

Tout 4X4eux sait à quoi s'attendre versus le KZ(D)Z .

Son point faible est son soucis de casse car pas bien protégé en TT et son penchant prononcé vers le luxe depuis quelques années.

véssisse · 12-15-2004, 01:38 PM

Effectivement le KDJ est une plaie niveau pneus car ils coûtent une fortune à remplacer !

Concernant son efficacité, clair qu'elle est excellente mais il faut aussi compter sur le Pajero.

Didier · 12-15-2004, 01:40 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (véssisse @ 15.12.2004 à 12:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Effectivement le KDJ est une plaie niveau pneus car ils coûtent une fortune à remplacer !

Concernant son efficacité, clair qu'elle est excellente mais il faut aussi compter sur le Pajero.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Comme le GR qui a un atout super sympa:

La deconnection possible de sa barre stab arrière en TT !

véssisse · 12-15-2004, 02:11 PM

Tout à fait <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Didier · 12-15-2004, 04:01 PM

Enfin....ce que je veux dire pour revenir au sujet principal:

Cette vidéo de propagande ne veut rien dire.

L'allRoad va plus haut??? et alors !

Le Lexus est vilain ??? on le savait !!!

Le GR ressemble à un Teckel mécanique ? ok ok ....

Le gars en BM serie 3 a perdu sa Casquette et Celtagaz tente vainement de la revendre??? Pas grave !!!

Le X5 est une ancienne génération??? on s'en fout!

La Volvo ....non rien <!--emo& Smile

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' />

En fait...ce qu'il faut retenir c'est que quelque soit ta voiture et aussi haut que tu sois monté....tanqué, t'as ausi l'air d'un con en AllRoad qu'en Serie3!

Vais acheter un Ratrack moi!
<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

Sixel · 12-18-2004, 02:10 PM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

***ZeGato*** · 12-18-2004, 02:29 PM

plus haut tu montes, plus dure sera la chute.....

Droopy · 12-18-2004, 04:39 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 15.12.2004 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Bluffer qui par contre?

Tout 4X4eux sait à quoi s'attendre versus le KZ(D)Z .  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
ben en fait nous avons fait une rando il y a un bon mois.
Dans le lot il y avait donc un prof de 4x4 (l'organisateur), et quelques férus de rando/franchissement/raid ...
Dans le lot un Toy dernière génération en D-4D boite méca.
Alors que nous devions pratiquer quelques franchissements ou quelques montés sur un filet plus ou moins gros de gaz en 1° courte, le conductreur du Toy enquillait la 1° courte, lâchait l'embrayage et laissait filer, le Toy ne bronchait jamais et passait partout [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> on aurait presque dit la brogression d'un bull ...

Il y avait aussi un KZJ, mais il montriçait beaucoup moins déjà ... pas le même moulin non plus.

CC · 12-19-2004, 12:32 AM

C'est marrant mais dans la montee l'allroad est la seule a bouger du cul [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> On dirait presque une E30 [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

Didier · 12-19-2004, 10:14 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CC @ 18.12.2004 à 23:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est marrant mais dans la montee l'allroad est la seule a bouger du cul [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> On dirait presque une E30 [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Et ???

Fais nous part de ta science au lieu de te marrer dans ton coin :

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

CC · 12-23-2004, 01:43 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 19.12.2004 à 10:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CC @ 18.12.2004 à 23:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est marrant mais dans la montee l'allroad est la seule a bouger du cul [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> On dirait presque une E30 [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Et ???

Fais nous part de ta science au lieu de te marrer dans ton coin :

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Si t'appelles ca de la science d'observer une video... <!--emo& Ph34r

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' />

Moi pas <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

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