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<!--QuoteBegin-Clint E.+29.06.2005 à 19:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Clint E. @ 29.06.2005 à 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-King of PSA+29.06.2005 à 17:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (King of PSA @ 29.06.2005 à 17:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
... d'ailleurs je ne me prive pas pour critiquer les HDi dernière génération qui me font regretter le bon vieux 2.0 HDi 90 (leur seul avantage se situe au niveau du gain en conso et émissions polluantes, le reste est en régression : souplesse, acoustique, manque de progressivité...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
??? A part le 1.4 HDi92 brutal avec ses premières carto tout le reste a évolué
les 1.4, 1.6, 2.0 (16) HDi sot bien plus agréable que le "bon vieux" 2.0 HDi 8s <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comme toi je trouve les derniers 1.6 au moins aussi bien que les 2.0. Sur la 307 T6 les 1.6 sont vraiment tres discrets <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Rien a envier au 2.0 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Mais j'ai pas bien connu les 307 T5 alors jepeux pas comparer avec assez de recul <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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06-29-2005, 10:13 PM
(Modification du message : 06-29-2005, 10:18 PM par pinpin.)
<!--QuoteBegin-Bozo+29.06.2005 à 16:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 29.06.2005 à 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+29.06.2005 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 29.06.2005 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C4 HDI 110 Exclusive, 250 km compteur, conso depuis le début 6,0L en mode rodage <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
pareil 6.0 au 100 en rodage... je viens de finir le rodage (1500 kms) et je commence à descendre à 5.5 5.6 en conduite normale (un brin energique <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les TDI IP sont les moteurs mazout qui ont le meilleur rendement , c'est bien connu ..... TDI le bon choix pour qui veut consommer peu ..... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Pour les 5,5 l /100 sur un Picasso HDi 110 , je suis hyper sceptique ...... sauf par vent arriere de 100 km/h sur les 8000 kms ....... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-pinpin+29.06.2005 à 22:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pinpin @ 29.06.2005 à 22:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour les 5,5 l /100 sur un Picasso HDi 110 , je suis hyper sceptique ...... sauf par vent arriere de 100 km/h sur les 8000 kms ....... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Puisque je vous le dis...
Je le répète, je consomme généralement 0.2 à 0.3L de plus que la conso mixte constructeur. Or le Picasso 1.6 HDi 110 est annoncé à 4.9L donc je ne considère même pas que 5.5L soit un exploit : j'ai fait mieux sur d'autres modèles !
Par exemple j'ai fait 5.3L en 6 mois sur une 307 HDi 90 qui est annoncée pour 5.2L : là c'est presque un exploit ! Il faut dire que cette année-là, la canicule avait bien fait chuter ma conso...
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06-29-2005, 11:01 PM
(Modification du message : 06-29-2005, 11:03 PM par pinpin.)
<!--QuoteBegin-King of PSA+29.06.2005 à 21:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (King of PSA @ 29.06.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+29.06.2005 à 22:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pinpin @ 29.06.2005 à 22:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour les 5,5 l /100 sur un Picasso HDi 110 , je suis hyper sceptique ...... sauf par vent arriere de 100 km/h sur les 8000 kms ....... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Puisque je vous le dis...
Je le répète, je consomme généralement 0.2 à 0.3L de plus que la conso mixte constructeur. Or le Picasso 1.6 HDi 110 est annoncé à 4.9L donc je ne considère même pas que 5.5L soit un exploit : j'ai fait mieux sur d'autres modèles !
Par exemple j'ai fait 5.3L en 6 mois sur une 307 HDi 90 qui est annoncée pour 5.2L : là c'est presque un exploit ! Il faut dire que cette année-là, la canicule avait bien fait chuter ma conso... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des consommations réelles aussi proches des données constructeur , je dis bravo au conducteur ..... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Existe t'il une ecole de conduite chez PSA ....car je veux bien faire le stage de suite ..... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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+1 je suis toujours à 7 litres avec ma merguez alors que GT à 6 avec ma Leon autrement plus performante... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+30.06.2005 à 00:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 30.06.2005 à 00:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> +1 je suis toujours à 7 litres avec ma merguez alors que GT à 6 avec ma Leon autrement plus performante... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu as en même temps peut être tout expliqué dans ta phrase <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Tu tire peut être plus sur le HDI que sur le TDI car habitué à de meilleurs perfos <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+29.06.2005 à 23:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 29.06.2005 à 23:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> +1 je suis toujours à 7 litres avec ma merguez alors que GT à 6 avec ma Leon autrement plus performante... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
... Et autrement moins confortable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
21/12/2012.
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<!--QuoteBegin-pinpin+29.06.2005 à 23:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pinpin @ 29.06.2005 à 23:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Des consommations réelles aussi proches des données constructeur , je dis bravo au conducteur ..... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Existe t'il une ecole de conduite chez PSA ....car je veux bien faire le stage de suite ..... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les anciennes normes UTAC étaient complètement absurdes.
Je me souviens de Citroën qui vantait la conso de son AX diesel annoncée pour 3.6L, je pense que c'est irréalisable en utilisation mixte. A la rigueur en tournant à 90 stabilisés sur un anneau de vitesse...
Par contre, les nouvelles normes apparues il y a quelques années ne sont pas déconnantes. Encore faut-il faire des trajets représentatifs d'un cycle mixte et adopter une conduite civilisée, pas forcément synonyme de conduite "papy".
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<!--QuoteBegin-pinpin+29.06.2005 à 23:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pinpin @ 29.06.2005 à 23:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-King of PSA+29.06.2005 à 21:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (King of PSA @ 29.06.2005 à 21:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+29.06.2005 à 22:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pinpin @ 29.06.2005 à 22:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour les 5,5 l /100 sur un Picasso HDi 110 , je suis hyper sceptique ...... sauf par vent arriere de 100 km/h sur les 8000 kms ....... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Puisque je vous le dis...
Je le répète, je consomme généralement 0.2 à 0.3L de plus que la conso mixte constructeur. Or le Picasso 1.6 HDi 110 est annoncé à 4.9L donc je ne considère même pas que 5.5L soit un exploit : j'ai fait mieux sur d'autres modèles !
Par exemple j'ai fait 5.3L en 6 mois sur une 307 HDi 90 qui est annoncée pour 5.2L : là c'est presque un exploit ! Il faut dire que cette année-là, la canicule avait bien fait chuter ma conso... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des consommations réelles aussi proches des données constructeur , je dis bravo au conducteur ..... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Existe t'il une ecole de conduite chez PSA ....car je veux bien faire le stage de suite ..... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas mieux que le sieur Pinpin !
toujours aussi sage , l'auvergnat ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
avec une 206 hdi 90 j'ai jamais reussi a faire mieux que 5.9 avec un conduite coulée coulée coulée ...........
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Tant qu'on y est, j'en suis à 4,7L aux cent avec ma Twingo: 90 km tous les jours à 90 (97 grand max <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Elle est annoncée à 4,8L sur route il me semble, et encore , je queute le soir en rentrant sur Nantes. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
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bon, nouvel essai avec un autre exemplaire du même modele, 62km... 7.7 litres de remis à la pompe après utilisation... c'est mieux... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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<!--QuoteBegin-Clint E.+30.06.2005 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Clint E. @ 30.06.2005 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+29.06.2005 à 23:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 29.06.2005 à 23:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> +1 je suis toujours à 7 litres avec ma merguez alors que GT à 6 avec ma Leon autrement plus performante... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
... Et autrement moins confortable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
mouai... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Si pour toi confort = suspensions soupples, oui
mais pour moi le confort c'est aussi l'ergonomie : une bonne position de conduite, des sièges bien dessinés, des appuis (accoudoir gauche) à la bonne hauteur, bref, tout ce qui fait défaut à une 406...
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<!--QuoteBegin-Mc Fly+03.07.2005 à 16:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 03.07.2005 à 16:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+30.06.2005 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Clint E. @ 30.06.2005 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+29.06.2005 à 23:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Mc Fly @ 29.06.2005 à 23:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> +1 je suis toujours à 7 litres avec ma merguez alors que GT à 6 avec ma Leon autrement plus performante... <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
... Et autrement moins confortable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mouai... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Si pour toi confort = suspensions soupples, oui
mais pour moi le confort c'est aussi l'ergonomie : une bonne position de conduite, des sièges bien dessinés, des appuis (accoudoir gauche) à la bonne hauteur, bref, tout ce qui fait défaut à une 406... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
t'as pas un physique facile aussi....
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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<!--QuoteBegin-pinpin+29.06.2005 à 22:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (pinpin @ 29.06.2005 à 22:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour les 5,5 l /100 sur un Picasso HDi 110 , je suis hyper sceptique ...... sauf par vent arriere de 100 km/h sur les 8000 kms ....... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je fais tres souvent des trajets autoroutiers avec un Picasso hdi 90. Dans ces conditions (400km aller retour, vers 130 compteur), conso vers les 5.5l...
Par contre, y'a trois vehicules dans la "flotte", et y'en a pas un seul qui marche pareil, que ce soit perfs ou bruit <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Le seul point commun, c'est en cas de grosse pluie sur autoroute, y'a plus aucune gouache <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Emplacement de l'entree d'air je suppose...
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bon, DCi 80 dans un scenic c'te fois... pour l'instant, du 7.5/100 en moyenne "multi trajets"....
mais quelle purge.... c'est dangereux cet engin tellement c'est mou... aucune reprise, pas la peine de rentrer 1 ou 2 rapports, ça change rien.... l'horreur !!!
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