La Logan Fait Le Coup De La Classe A

[Softroader]

<!--QuoteBegin-Nounours+27.07.2005 à 16:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 27.07.2005 à 16:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->http://www.1ro.de/dacia/images/dacia-logan-lieferung-f.jpg
http://laroumanie.free.fr/page/Dacia/L90_03.jpg

Dacia Logan jantes en tôle + enjoliveurs.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Regard sur les grandes photos tu verras que c'est des jantes alliages pour 3 roues... pas des jantes en tôle avec des enjoliveurs...
ici
Je remarque qu'en même que dans la scène complète, les images sont toujours prises sous le même angle où l'on ne voit pas le côté gauche l'auto...et donc sa roue avant gauche...
De plus, dans une telle position, ESP¨ou pas, je ne crois pas qu'il y aurait eu beaucoup de différence...
Et pourquoi, j'ai la sensation visuelles que sur la 2nd photo (là où il n'a plus les mains sur le volant) que les vitres latérales ne sont plus là....
P.S: pourquoi la piste bitume de derrière n'est plus visible à travers la vitre latérale du conducteur et qu'il y a de la pelouse à la place alors qu'au niveau du montant de pare-brise, on la voit encore ?

[Bern]

Au fait, s'agit il d'un model Roumain ou pour l'Europe de l'Ouest.

Ces derniers ont un reglage de suspension different, la version Roumaine ayant un debattement d'amortisseur plus important pour les routes degradees.

[chris_2002]

<!--QuoteBegin-Bern+27.07.2005 à 19:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 27.07.2005 à 19:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, s'agit il d'un model Roumain ou pour l'Europe de l'Ouest.

Ces derniers ont un reglage de suspension different, la version Roumaine ayant un debattement d'amortisseur plus important pour les routes degradees. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle a son centre de gravité plus haut donc.

[Clint E.]

La soit disant jante en tôle n'a rien à voir la Logan est déjà sur 2 roues avant...

C'est marrant sur la première photo on dirait qu'il s'aprête à tirer le frein à main <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Bern+27.07.2005 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 27.07.2005 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, s'agit il d'un model Roumain ou pour l'Europe de l'Ouest.

Ces derniers ont un reglage de suspension different, la version Roumaine ayant un debattement d'amortisseur plus important pour les routes degradees. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Badgée Dacia donc Roumaine

[Nounours]

<!--QuoteBegin-Softroader+27.07.2005 à 18:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Softroader @ 27.07.2005 à 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Regard sur les grandes photos tu verras que c'est des jantes alliages pour 3 roues... pas des jantes en tôle avec des enjoliveurs...
ici
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah oui, là on voit mieux. 3 Alu et une tôle.

[rasal]

<!--QuoteBegin-Clint E.+27.07.2005 à 18:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 27.07.2005 à 18:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est marrant sur la première photo on dirait qu'il s'aprête à tirer le frein à main <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Softroader]

<!--QuoteBegin-Clint E.+27.07.2005 à 19:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 27.07.2005 à 19:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La soit disant jante en tôle n'a rien à voir la Logan est déjà sur 2 roues avant...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Entre être sur 2 roues et se retourner, il y a qu'en même une différence.
Mais visiblement, il y a un sacré problème au niveau des pneumatiques du train avant... on dirait de la guimauve tellement les flancs manquent de rigidité...

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Clint E.+27.07.2005 à 18:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 27.07.2005 à 18:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bern+27.07.2005 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 27.07.2005 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, s'agit il d'un model Roumain ou pour l'Europe de l'Ouest.

Ces derniers ont un reglage de suspension different, la version Roumaine ayant un debattement d'amortisseur plus important pour les routes degradees. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Badgée Dacia donc Roumaine <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben les versions "ouest" seront badgees Dacia, ca donne aucune indication pour savoir si c'est une version Roumaine ou une version "ouest". Les "Renault" Logan devraient se limiter a quelques marches ou Renault veut se faire connaitre et prendre rapidement des PDM, genre Russie...

Sinon est-ce une si mauvaise pub que cela ? J'imagine bien Renault faire une campagne avec une Classe A et une Logan affichant un truc genre "Dacia rejoint MB"...

Serieusement c'est pas une bonne nouvelle, mais a mon avis ca changera rien a la carriere de l'auto, c'est trop tard. Les clients ont de toute facon pas trop le choix, a ce prix y'a pas de concurrence hormis de la deja vieille chose.

[oliv]

<!--QuoteBegin-Glouba+27.07.2005 à 22:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 27.07.2005 à 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+27.07.2005 à 18:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 27.07.2005 à 18:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bern+27.07.2005 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 27.07.2005 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Au fait, s'agit il d'un model Roumain ou pour l'Europe de l'Ouest.

Ces derniers ont un reglage de suspension different, la version Roumaine ayant un debattement d'amortisseur plus important pour les routes degradees. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Badgée Dacia donc Roumaine <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben les versions "ouest" seront badgees Dacia, ca donne aucune indication pour savoir si c'est une version Roumaine ou une version "ouest". Les "Renault" Logan devraient se limiter a quelques marches ou Renault veut se faire connaitre et prendre rapidement des PDM, genre Russie...

Sinon est-ce une si mauvaise pub que cela ? J'imagine bien Renault faire une campagne avec une Classe A et une Logan affichant un truc genre "Dacia rejoint MB"...

Serieusement c'est pas une bonne nouvelle, mais a mon avis ca changera rien a la carriere de l'auto, c'est trop tard. Les clients ont de toute facon pas trop le choix, a ce prix y'a pas de concurrence hormis de la deja vieille chose. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J en reviens donc a ce que je disais la derniere fois, et dixit un comparo entre uune megane 1 d occase et la logan....
vaut mieux acheter le megane 1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


De toute facon cela ne m etonne pas, une fois de plus pour proposer une caisse de ce type a ce prix... ca peut etre qu une grosse m..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-oliv+27.07.2005 à 22:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 27.07.2005 à 22:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J en reviens donc a ce que je disais la derniere fois, et dixit un comparo entre uune megane 1 d occase et la logan....
vaut mieux acheter le megane 1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

De toute facon cela ne m etonne pas, une fois de plus pour proposer une caisse de ce type a ce prix... ca peut etre qu une grosse m..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une Megane 1 d'occase avec batterie et debitmetre neufs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ?

Mine de rien, je me souviens de ce qu'on me proposait, une compacte break avec 500 litres de coffre, c'etait 75 kF en gazout, avec plus de 2 ans et 92000 bornes dans les guibolles, pas d'historique, une garantie 6 mois valant que dalle... Meme en revenant a de l'essence l'offre a rien de mirobolant.

Celui qui prend une Logan sait qu'il aura du mal a suivre le rythme du Tour de Corse. En meme temps je doute que ca l'empeche de vivre, tu vois.

La Logan c'est une Clio gonflee de toutes parts pour atteindre une habitabilite XXL. Y'a des avantages. Y'a visiblement pas que ca !

[oliv]

C clair ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Ceci etant, le seul avantage de cette logan est son utilisation STRICTEMENT Urbaine. en gros faut pas tro lui en demander <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

Apres, meme si on veut faire un peu de route, vaut passer son chemin <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

la megane 1 comparé avait 52000 Bornes, et la conclusion etait sans appel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Virago38]

<!--QuoteBegin-TH+27.07.2005 à 15:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 27.07.2005 à 15:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la scène au complet:

[img]http://perso.wanadoo.fr/powerdbyTH/logan.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://perso.wanadoo.fr/powerdbyTH/logan1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[img]http://perso.wanadoo.fr/powerdbyTH/logan2.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je veux pas dire, mais je vois pas trop qui va utiliser la Logan dans ce genre de conditions !
Vu la cible de ce genre de voiture, la conductrice de base s'arrêtera à la première manip avec ses deux mains sur la bouche et un grand cri perçant ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
On fait pas passer les mêmes tests à un avion de chasse et à un avion de ligne... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[palmPilote]

<!--QuoteBegin-oliv+27.07.2005 à 23:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 27.07.2005 à 23:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J en reviens donc a ce que je disais la derniere fois, et dixit un comparo entre uune megane 1 d occase et la logan....
vaut mieux acheter le megane 1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La Megane 1, c'est celle qui s'etait fait descendre a l'epoque par AutoPeluche pour justement le test d'evitement?
Apres c'etait le tour de la 607...

Faut savoir ce qu'on veut, le cul qui part ou le tonneau direct? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


Perso, je prefere aussi une belle occasion, plus equipee, plus puissante qu'une voiture neuve au meme prix, mais c'est un caprice en quelque sorte, disons que je peux me permettre un petit souci...

C'est pas forcement le cas des acheteurs de Logan.
Pour un budget serre, tu repars avec une caisse neuve garantie, qui te coutera rien en entretien les premieres annees <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[oliv]

<!--QuoteBegin-palmPilote+28.07.2005 à 16:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (palmPilote @ 28.07.2005 à 16:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-oliv+27.07.2005 à 23:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 27.07.2005 à 23:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J en reviens donc a ce que je disais la derniere fois, et dixit un comparo entre uune megane 1 d occase et la logan....
vaut mieux acheter le megane 1  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La Megane 1, c'est celle qui s'etait fait descendre a l'epoque par AutoPeluche pour justement le test d'evitement?
Apres c'etait le tour de la 607...

Faut savoir ce qu'on veut, le cul qui part ou le tonneau direct? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


Perso, je prefere aussi une belle occasion, plus equipee, plus puissante qu'une voiture neuve au meme prix, mais c'est un caprice en quelque sorte, disons que je peux me permettre un petit souci...

C'est pas forcement le cas des acheteurs de Logan.
Pour un budget serre, tu repars avec une caisse neuve garantie, qui te coutera rien en entretien les premieres annees <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben si elle te coutera....elle sera epave plus vite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

je l espere pour eux... rendez vous ds deux ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->