08-24-2006, 06:38 PM
<!--quoteo(pid=21528592:date=23.08.2006 à 17:34:name=Guillaume92)-->CITATION(Guillaume92 @ 23.08.2006 à 17:34) [snapback]21528592[/snapback]<!--quotec-->
A votre avis, est-il possible d'obtenir une CG pour ce type de Cat :
Caterham Superlight
noir et alu, année 1998, 6.000km, montage usine (85 ème exemplaire), première main, immat. anglaise mais conduite à gauche, 135 cv, boite six vitesses, voies larges, volant extractible, harnais, sièges cuir, capote, étui capote, chauffage, tonneau toutes factures + manuel de l'utilisateur + 120 numéros de Low Flying, visible à Compiègne ou en région parisienne, prix : 22.000 Eu
Je demande à tout hasard
Source : CLF
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le seul moyen pour espérer tenter une RTI (difficile car c'est une 1600 SS, boite 6, volant extractible, harnais, plein de choses qui sont différentes du modèle homologué en France), serait que le vendeur te la vende en UK et que ce soit toi qui la fasse passer en France (avec enregistrement au niveau des douanes françaises pour obtention du quitus fiscal). Si ton vendeur à le V5 (l'enregistrement UK à son nom) et une résidence en UK, alors il peut te la vendre et normalement tu peux aller la déclarer à la douane pour obtenir ton quitus fiscal. Il n'y a que dans ce cas que tu pourras tenter une RTI.
Surtout n'achète pas cette auto si elle appartient à un non résident en UK, elle sera inimmatriculable.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
A votre avis, est-il possible d'obtenir une CG pour ce type de Cat :
Caterham Superlight
noir et alu, année 1998, 6.000km, montage usine (85 ème exemplaire), première main, immat. anglaise mais conduite à gauche, 135 cv, boite six vitesses, voies larges, volant extractible, harnais, sièges cuir, capote, étui capote, chauffage, tonneau toutes factures + manuel de l'utilisateur + 120 numéros de Low Flying, visible à Compiègne ou en région parisienne, prix : 22.000 Eu
Je demande à tout hasard
Source : CLF
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Le seul moyen pour espérer tenter une RTI (difficile car c'est une 1600 SS, boite 6, volant extractible, harnais, plein de choses qui sont différentes du modèle homologué en France), serait que le vendeur te la vende en UK et que ce soit toi qui la fasse passer en France (avec enregistrement au niveau des douanes françaises pour obtention du quitus fiscal). Si ton vendeur à le V5 (l'enregistrement UK à son nom) et une résidence en UK, alors il peut te la vendre et normalement tu peux aller la déclarer à la douane pour obtenir ton quitus fiscal. Il n'y a que dans ce cas que tu pourras tenter une RTI.
Surtout n'achète pas cette auto si elle appartient à un non résident en UK, elle sera inimmatriculable.
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