Morgan
#46
<!--quoteo(pid=21879413:date=24.03.2009 à 19:01:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 24.03.2009 à 19:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-> Alfa Speedster (tu as de toute les époques et de toute puissance)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] tu veux dire Spider [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ?


sinon, tu peux trouver pour un peu plus cher un cab Jensen Interceptor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ... il répond à tous tes critères (sauf la conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) et est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] !
LF un jour, LF toujours !
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#47
<!--quoteo(pid=21879358:date=24.03.2009 à 16:51:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 24.03.2009 à 16:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879324:date=24.03.2009 à 15:50:name=Gracus)--><div class='quotetop'>CITATION(Gracus @ 24.03.2009 à 15:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879293:date=24.03.2009 à 14:38:name=fred441)--><div class='quotetop'>CITATION(fred441 @ 24.03.2009 à 14:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mouais, c'est clairement beau, magnifique même, mais quand même un peu plus cher que 15000€! pour un bon exemplaire, c'est plutot 20000€ minimum! sinon il y a les versions RHD qui sont bcp moins cheres!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Voir 25 kE pour un 4.0L en bel état, sans compter qu'il faut oublier l'entretien par soi même...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Beaucoup moins cher en RHD ....
http://www.carandclassic.co.uk/car/C84319/
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

je peux aller la voir en plus, elle est à 10 km de chez moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#48
<!--quoteo(pid=21879422:date=24.03.2009 à 19:15:name=French Frie)-->CITATION(French Frie @ 24.03.2009 à 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879413:date=24.03.2009 à 19:01:name=Cat_Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Cat_Man @ 24.03.2009 à 19:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-> Alfa Speedster (tu as de toute les époques et de toute puissance)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] tu veux dire Spider [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ?


sinon, tu peux trouver pour un peu plus cher un cab Jensen Interceptor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ... il répond à tous tes critères (sauf la conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) et est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

à 15000 roros ???!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

http://www.classiccarsforsale.co.uk/classi...php/carno/46932
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#49
<!--quoteo(pid=21879397:date=24.03.2009 à 18:31:name=Etienne 7)-->CITATION(Etienne 7 @ 24.03.2009 à 18:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
bien sur, il y a l'angleterre, mais ca, ca existe aussi ... reste a voir de pres mais bon, une vieille jag, ca vaut rien des deux cotes de la manche (a part certains modeles un peu speciaux, xjc par exemple, la plus belle jag pour moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] ), les gens ont trop peur des couts d'entretien et de la consommation.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Question cout .. y a quand meme un monde entre un 6 cyl 4 l dernier generation et un V12 qui est assez capricieux et couteux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Frequent Flyer
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#50
<!--quoteo(pid=21879454:date=24.03.2009 à 20:28:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 24.03.2009 à 20:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->à 15000 roros ???!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

yep, m'sieur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ! il y a eu pendant plusieurs mois une rouge à moins de 14 k£ (elle a été vendue récemment), et il y a celle-là qui est plus chère, mais ça les vaut !

de toute façon, comme dit par H3, il ne faut pas se fixer que sur le prix, mais sur ce qu'on attend [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ... Si le budget (et pas seulement celui de l'achat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ), il vaut mieux aller vers du MG (stricte 2 places), ou en un peu plus velu, du TR4 (avec surrey top)/TR6...
si on est en mal d'exotisme et en restant dans des motorisations "raisonnables", un Elan +2 cab (conversion C.Neil par ex) peut être sympa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ! sinon, toujours pas facile à dégoter, mais une 912 en Targa est vraiment top, et se touche dans ces eaux-là en import US.
LF un jour, LF toujours !
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#51
http://www.carandclassic.co.uk/car/C77751/#

http://www.carandclassic.co.uk/car/C82478/

http://www.carandclassic.co.uk/car/C55587/

http://www.carandclassic.co.uk/car/C82908/

Voilà 2 3 exemples, imagine que moi je recherche la meme chose que toi pour 10000€ de moins que toi et que j'arrive à en trouver (des fois !) mais que je n'arrive pas a franchir le pas, demande à miniman, je lui en envois tous les soirs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] "ouah regarde ça ferait super bien dans mon garage a coté de la mini"
[Image: img-1436234w250.jpg]

Cause you're hot then you're cold

Les VT, ça va déchirer !
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#52
<!--quoteo(pid=21879503:date=25.03.2009 à 00:10:name=maurice111)-->CITATION(maurice111 @ 25.03.2009 à 00:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.carandclassic.co.uk/car/C77751/#

http://www.carandclassic.co.uk/car/C82478/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

je m'y ferais jamais à la Vitesse! l'avant est moche mais moche!! enfin c'est mon avis!!
la Cox, ca fait un peu pas assez exotique à mon goût!

Un Karman Ghia Cab, ca vaut combien ?
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#53
<!--quoteo(pid=21879485:date=24.03.2009 à 23:05:name=French Frie)-->CITATION(French Frie @ 24.03.2009 à 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de toute façon, comme dit par H3, il ne faut pas se fixer que sur le prix, mais sur ce qu'on attend [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ... Si le budget (et pas seulement celui de l'achat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ), il vaut mieux aller vers du MG (stricte 2 places), ou en un peu plus velu, du TR4 (avec surrey top)/TR6...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Le point important, en faisant abstraction du budget, c'est de savoir si le 4 places est indispensable ou non.
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#54
<!--quoteo(pid=21879556:date=25.03.2009 à 09:54:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 25.03.2009 à 09:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879485:date=24.03.2009 à 23:05:name=French Frie)--><div class='quotetop'>CITATION(French Frie @ 24.03.2009 à 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de toute façon, comme dit par H3, il ne faut pas se fixer que sur le prix, mais sur ce qu'on attend [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ... Si le budget (et pas seulement celui de l'achat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ), il vaut mieux aller vers du MG (stricte 2 places), ou en un peu plus velu, du TR4 (avec surrey top)/TR6...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Le point important, en faisant abstraction du budget, c'est de savoir si le 4 places est indispensable ou non.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tout à fait d'accord!
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#55
Y a ça aussi ....
http://www.petrolheads.co.uk/sales/941853.htm

et ca

http://www.petrolheads.co.uk/sales/803497.htm
Frequent Flyer
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#56
<!--quoteo(pid=21879563:date=25.03.2009 à 10:23:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 25.03.2009 à 10:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Y a ça aussi ....
http://www.petrolheads.co.uk/sales/941853.htm

et ca

http://www.petrolheads.co.uk/sales/803497.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est vrai que l'UK est super interessante en ce moment, mais quid de la revente d'une RHD en France ensuite ? Quelqu'un en a déjà fait l'experience ??
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#57
<!--quoteo(pid=21879563:date=25.03.2009 à 10:23:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 25.03.2009 à 10:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Y a ça aussi ....
http://www.petrolheads.co.uk/sales/941853.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ... Gracus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ?
LF un jour, LF toujours !
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#58
<!--quoteo(pid=21879413:date=24.03.2009 à 19:01:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 24.03.2009 à 19:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->donc, le cahier des charges est
  • 15.000 €
  • Cabriolet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
  • plutôt ancien
  • pour ballade tranquillos le Dimanche
  • 4 places si possible, mais pas obligatoire
  • pas trop chiant niveau mécanique
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

a quoi il faut rajouter:

voiture dispo plus ou moins sur place (je ne veux pas importer de voiture UK, trop la flemme)
possibilite de tenir un 120-130 sur autoroute sans devenir fou apres 10km (bruit/confort/...)
pas de mecanique v8 (pas de comaro), j'ai une preference pour un 4cyl, eventuellement 6, une preference pour moins de 2L5.
conso raisonable (je compte pas mal rouler avec)
fiabilite raisonable
taille (une Eldorado ne rentre pas dans mon garage), disons max 4m50

une cox, non
une TR6, l'esprit se rapproche un peu d'une mog, plutot sportif et bruyant
une MGB, ca me semble un bon comprimis, jamais essaye
une Alfa, non, j'ai une preference pour les anglaises
XJ non

La triumph rouge est pas mal en fait. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] Suffit de trouver ce genre de tuture dans les allentours...
Luke Sky
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#59
<!--quoteo(pid=21879557:date=25.03.2009 à 10:01:name=fred441)-->CITATION(fred441 @ 25.03.2009 à 10:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879556:date=25.03.2009 à 09:54:name=Gracus)--><div class='quotetop'>CITATION(Gracus @ 25.03.2009 à 09:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21879485:date=24.03.2009 à 23:05:name=French Frie)--><div class='quotetop'>CITATION(French Frie @ 24.03.2009 à 23:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->de toute façon, comme dit par H3, il ne faut pas se fixer que sur le prix, mais sur ce qu'on attend [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ... Si le budget (et pas seulement celui de l'achat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ), il vaut mieux aller vers du MG (stricte 2 places), ou en un peu plus velu, du TR4 (avec surrey top)/TR6...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Le point important, en faisant abstraction du budget, c'est de savoir si le 4 places est indispensable ou non.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tout à fait d'accord!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

4 place ne sont pas 100% indispensable. Par ex, si je dois choisir entre une r11 et une morgan, la question ne se pose pas.

Si je dois choisir entre une 911 2+2 ou une SL 2places, le doute est permi...

Idealement, ceci dit, 4 places pour aller faire des picsnics entre amis. C'est une utilisation differente, mais pas necessaire non plus, je peux vivre avec 2 places aussi. (z'ont qu'a prendre leur propre voiture!)
Luke Sky
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#60
<!--quoteo(pid=21879574:date=25.03.2009 à 10:41:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 25.03.2009 à 10:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4 place ne sont pas 100% indispensable. Par ex, si je dois choisir entre une r11 et une morgan, la question ne se pose pas.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ça sera donc la R11, car, comme tu l'as constaté, pour la morgan tip top nickel à 15.000 roros, il faut attaquer une vielle dame....

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

H3

H3
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