Le topic de la MG 4

[BlackLoki]

'Lut,

Celle de mon neveu (LongRange mais pas Xpower) a dépassé les 40 000 km sans panne ni soucis de qualité quelconque.

Ça existe encore des traine-couillon modernes qui ne sont pas fiables sur les 2/3 premières années d'usage ? (Vraie question)

Éric aka Alf

Mon panzer ibérique, 3 ans que je l'ai, 63000 bornes, 1 seule révision à ce jour (c'est le cycle ...), zéro panne.
J'ai eu une tige de niveau d'huile pétée lors d'un complément fait en concession, donc manip humaine, et là l'avant-dernier plein d'adblue qui n'a pas été validé par l'odb ... mais rentré dans l'ordre depuis le dernier plein cette semaine.
Seul défaut du véhicule c'est le multimedia qui une fois ou deux par mois ne démarre pas l'affichage CarPlay, cela reste noir. Faut que je regarde si MaJ.
Fiabilité de l'Alhambra = 140kkm de fais avec (achat à 100kkm) = zéro panne. Fiabilité de la Seat Xperience, menée jusqu'à 120kkm de mémoire = zéro panne.
Est-ce que les Seat sont différentes du reste des voitures donneuses VW ? Je ne sais pas mais je n'ai jamais été tendre avec les 3 citées et franchement, si je le peux je resigne Seat pour la prochaine.

[thom]

Même ma 308 puretech a tenu 5 ans et 45.000km sans panne

[bourpif]

Ma RS6 de 2016 et 80000km n’a connu que des révisions tous les 2 ans et 2 remplacements de pneumatiques, et j’ai encore les plaquettes d’origine sur les disques céramique.
Donc je la considère comme une des autos les plus fiables que j’ai eu.

[Cat_Man]

Même ma 308 puretech a tenu 5 ans et 45.000km sans panne

en 2000 on trouvais normale de dire que sa 406 / 306 avec le 2.0Hdi approché des 300.000 km

maintenant, on est contant que son Pure-tech arrive à 45.000 

[Topper Harley]

Hop, barre des 10000km passée ce matin (je suis un petit rouleur)
0 soucis a signaler, juste un correctif a apporter au régulateur de vitesse lors de la mise a jour.
Jamais de message d'erreur.
Android auto fonctionne parfaitement
Toujours correctement chargée en HC même en la branchant a 18h (pas un seul matin ou elle n'a pas chargé)
Donc son job de voiture en mode tranquille 0 stress et fiable pour le quotidien est pour l'instant une réussite.

Pourvu que ça dure

[Cat_Man]

mode HS

ma BM F23 Essence m'indique révision ts les 2 ans * 30.000 km ... . j'avoue que j'ai des pudeurs de gazelles

2 ans ca me parait long ? (je serais à +/- 10.000 km / an)

Mes Mercos, c'est 1 an max .... (classe A, B, sLC)

[Martini]

2 ans, ça ne me choque pas du tout. Tu peux éventuellement faire une vidange intermédiaire à la maison si ça te tracasse ?

[Vince]

Je squatte le topic pour l'essai de l'ancêtre de la MG4....:
https://www.larevueautomobile.com/actual...power.html

   

J'avais complètement oublié son existence.....

[Steph]

la MG4 semble bien née, comme les Tesla et C-Zero ce sont des VE fiables et sans histoires.

En fait c'est avec les VE européens que les emmerdes commencent, avec des pannes insolubles et un réseau à la rue.
Chez VW c'est connu, mais chez BMW la fiabilité est en baisse (hybrides inclues).

[Topper Harley]

Le petit kilométrage du matin qui fait plaisir 

   

[Protoss Man]

 


  IMG_20241211_090446.jpg (Taille : 6.39 Ko / Téléchargements : 111)

Et moi qui trouve que l'autonomie de mon Enyaq chute drastiquement par ces températures un peu faibles

[Topper Harley]

Ouais mais le matin je la conduis comme un assassin, ça flingue l'autonomie...

[Marv]

Tu ne la laisses pas chauffer   ????


 

Bon, là la mienne affiche 214 km pour 76% de batterie, je dois aussi conduire comme toi  

[Topper Harley]

Les Go fast Vitreens c'est rigolo.

[Topper Harley]

Hop, une mg4 de plus dans la famille.
Mon frère vient d'en acheter une cet après-midi