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Pas d'inquiétude, ils sont déjà en train d'envisager une usine en Europe d'ici 2025.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2016 - Nissan Note 80cv
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(08-05-2024, 09:05 PM)BlackLoki a écrit : Pas d'inquiétude, ils sont déjà en train d'envisager une usine en Europe d'ici 2025.
Déjà un site logistique de pièces détachées au nord de la France depuis qques semaines
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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(08-05-2024, 09:09 PM)Topper Harley a écrit : (08-05-2024, 09:05 PM)BlackLoki a écrit : Pas d'inquiétude, ils sont déjà en train d'envisager une usine en Europe d'ici 2025.
Déjà un site logistique de pièces détachées au nord de la France depuis qques semaines
Sans doute mais l'important c'est la production en Europe avec les taxes allégées pour que les modèles soient encore produits et que leurs pièces le soient dans la lancée
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Tiens, un gars en RS3 a voulu jouer (si si il regardait de travers la voiture et j'ai vu qu'il regardait les roues pour voir les étriers afin d'être sûr que c'était une X).
Bah de très basse vitesse jusqu'à ce que j'abandonne afin de préserver mon permis (quand bien même j'étais déjà a +50) il était derrière, pas loin. Mais derrière.
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J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(08-29-2024, 05:56 PM)Cat_Man a écrit : Citation :quand bien même j'étais déjà a +50
Pleutre
Peut être.
Tiens, je vais aller conduire moi demain. Sans arrière pensée et sans craindre un contrôle (enfin.... Pas trop de jumelles comeme)
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(08-29-2024, 01:49 PM)Topper Harley a écrit : Tiens, un gars en RS3 a voulu jouer (si si il regardait de travers la voiture et j'ai vu qu'il regardait les roues pour voir les étriers afin d'être sûr que c'était une X).
Bah de très basse vitesse jusqu'à ce que j'abandonne afin de préserver mon permis (quand bien même j'étais déjà a +50) il était derrière, pas loin. Mais derrière.
Tiens c’est marrant que tu dises ca car il doit y avoir un autre gars en MG qui doit pouvoir raconter la meme chose avec une RS4
En rentrant a Zurich j’ai fait un bout de route Napoleon entre Gap et Grenoble et je me suis retrouve derriere une MG4 immat 75. Ca a ete tres penible car en ligne droite le gars avancait bien (d’autant que la RS4 etait remplie ras la gueule avec coffre de toit et 3 adultes a bord), mais alors des que ca tournait la pauvre MG etait completement a la ramasse. Du coup j’etais quand meme bouchonné, sans possibilité de doubler car les bouts de droit sont quand meme rares sur cette route.
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Tain, ça fait déjà un an que j'ai, on a, craqué pour la Xpower.
J'ai l'impression que c'était il y a 2 mois...
Dieu que le temps file vite.
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Et surtout, zéro soucis ?
Celle de mon neveu (LongRange mais pas Xpower) a dépassé les 40 000 km sans panne ni soucis de qualité quelconque.
Les Européens font bien de surtaxer ces VE Chinois sinon ça serait un véritable carnage...
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(09-12-2024, 07:54 PM)Topper Harley a écrit : Tain, ça fait déjà un an que j'ai, on a, craqué pour la Xpower.
J'ai l'impression que c'était il y a 2 mois...
Dieu que le temps file vite.
Tu as ce sentiment parce qu'entre la port de Barcelone et le carrossier pour la repeindre, tu ne l'as pas vu pendant un bon moment...
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'Lut,
(09-13-2024, 10:25 AM)Steph a écrit : Celle de mon neveu (LongRange mais pas Xpower) a dépassé les 40 000 km sans panne ni soucis de qualité quelconque.
Ça existe encore des traine-couillon modernes qui ne sont pas fiables sur les 2/3 premières années d'usage ? (Vraie question)
Éric aka Alf
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(09-13-2024, 10:47 AM)Maguy a écrit : (09-12-2024, 07:54 PM)Topper Harley a écrit : Tain, ça fait déjà un an que j'ai, on a, craqué pour la Xpower.
J'ai l'impression que c'était il y a 2 mois...
Dieu que le temps file vite.
Tu as ce sentiment parce qu'entre la port de Barcelone et le carrossier pour la repeindre, tu ne l'as pas vu pendant un bon moment...
Nan je repense bien a ce samedi ou j'ai fait le premier essai.
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(09-13-2024, 10:25 AM)Steph a écrit : Et surtout, zéro soucis ?
Celle de mon neveu (LongRange mais pas Xpower) a dépassé les 40 000 km sans panne ni soucis de qualité quelconque.
Les Européens font bien de surtaxer ces VE Chinois sinon ça serait un véritable carnage...
Absolument strictement rien a signaler.
Fonctionne parfaitement, 0 voyant, 0 bug, se mets en charge aux HC comme il faut...
Le seul souci est logiciel et connu, et sera corrigé par la MAJ déjà développée et mise en place lors des révisions annuelles .
(En mode régulateur de vitesse, avec un virage sans parfaite visibilité elle baisse de vitesse exagérément...genre elle passe de 90 a 75 juste pour une courbe)
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La même chose pour moi, aussi bien pour l'année écoulée (je suis allé essayer cette MG4 sur les conseils de l'ami @ Topper Harley quelques temps après lui) que pour la possession de l'auto.
Un an dans une semaine, 24.000 km écoulés et zéro souci
Changement des pneus mardi pour des Pilot Sport 5, je pense que je vais apprécier le changement
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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