Spéculateurs, Les Pneus Hiver: Le Nouveau Filon !
#31
(12-04-2010, 02:32 PM)Nounours date='04 décembre 2010 - 13:32 a écrit :
(12-04-2010, 02:18 PM)Tib date='04 décembre 2010 - 13:18 a écrit : C'est un peu comme le TGV, l'avion et tout un tas de trucs : plus tu achètes tôt, moins tu payes cher. C'est la vie, saloperie de capitalisme !



Bah non, sinon lastminute n'existerait pas. Ph34r

Si tu me permets : Lastminute est simplement l'ultime déclinaison du principe de l'offre et de la demande : plus tu te rapproches de l'échéance, plus c'est cher... mais les dernières places de disponibles se vendent à vil prix, pour compléter le voyage. Donc c'est exactement la même logique, et tu fais bien de la préciser !
Répondre
#32
(12-04-2010, 02:58 PM)Nounours date='04 décembre 2010 - 13:58 a écrit :
(12-04-2010, 02:43 PM)pinpin date='04 décembre 2010 - 13:43 a écrit : Je voulais me séparer de ma 120D il y a quelques semaines pour une question de ressenti vertébral tellement les 18" en Run Flat sont un plaisir pour le dos... et les "touches" ne furent pas nombreuses  Oops



A ce jour, j'aurais tendance à vendre 4 roues hiver neuves équipées de Michelin Alpin A4 pour 27000 euros avec, offerte en  bonus non dissociable, une 120D Sport Désign de Juillet 2010  avec 8500kms ... W  W  W



Mais depuis que j'ai testé les Michelin Alpin A4 en 205X55X16, je ne veux plus me séparer de ma 120D...(exit les "bouzes pourries" de Run Flat au confort de caleche !!! Honte à BMW de commercialiser ce type de roues de wagons SNCF sur une auto  [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='Colere' /> )

Tu voulais la vendre uniquement à cause des pneus.  Eek Eek Eek

Sans rentrer dans les détails, j'ai un soucis de dos, et autant sur autoroutes les 18" RFT sont acceptables, autant sur routes ou dans nos communes à la chaussée "bien entretenue" les 18" RFT sont totalement insupportables pour mes vertebres ...

Pour etre passé en 16" Alpin A4 depuis 3 semaines, les quelques 350 kms parcourus se rapprochent en terme de confort de ceux parcourus à bord d'une C4 ou d'une 308 .... quand on a mal au dos, les RFT sont tout simplement insupportables et je pese mes mots Wink

La 120D même en chassis sport devient une compacte "civilisée" ...avec les RFT, c'est "le Train de la mine" chez Disneyland Paris Wink
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Répondre
#33
(12-04-2010, 03:04 PM)pinpin date='04 décembre 2010 - 14:04 a écrit :
(12-04-2010, 02:58 PM)Nounours date='04 décembre 2010 - 13:58 a écrit :
(12-04-2010, 02:43 PM)pinpin date='04 décembre 2010 - 13:43 a écrit : Je voulais me séparer de ma 120D il y a quelques semaines pour une question de ressenti vertébral tellement les 18" en Run Flat sont un plaisir pour le dos... et les "touches" ne furent pas nombreuses  Oops



A ce jour, j'aurais tendance à vendre 4 roues hiver neuves équipées de Michelin Alpin A4 pour 27000 euros avec, offerte en  bonus non dissociable, une 120D Sport Désign de Juillet 2010  avec 8500kms ... W  W  W



Mais depuis que j'ai testé les Michelin Alpin A4 en 205X55X16, je ne veux plus me séparer de ma 120D...(exit les "bouzes pourries" de Run Flat au confort de caleche !!! Honte à BMW de commercialiser ce type de roues de wagons SNCF sur une auto  [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='Colere' /> )

Tu voulais la vendre uniquement à cause des pneus.   Eek  Eek  Eek

Sans rentrer dans les détails, j'ai un soucis de dos, et autant sur autoroutes les 18" RFT sont acceptables, autant sur routes ou dans nos communes à la chaussée bien entretenue les 18" RFT sont totalement insupportables pour mes vertebres ...

Pour etre passé en 16" Alpin A4 depuis 3 semaines, les quelques 350 kms parcourus se rapprochent en terme de confort à ceux parcourus à bord d'une C4 ou d'une 308 .... quand on a mal au dos les RFT sont tout simplement insupportables et je pese mes mots  Wink

OK, clair que ces RFT, c'est de la daube. Dès que les miens sont morts, c'est pneus standards.

Tu sais ce qu'il te reste à faire. Acheter un jeu de jantes en 16" et y mettre des 205/55/16 standards. Profite, il y a des promos monstre sur les pneus été en ce moment. Ph34r
Répondre
#34
(12-04-2010, 03:07 PM)Nounours date='04 décembre 2010 - 14:07 a écrit : OK, clair que ces RFT, c'est de la daube. Dès que les miens sont morts, c'est pneus standards.

Tu sais ce qu'il te reste à faire. Acheter un jeu de jantes en 16" et y mettre des 205/55/16 standards. Profite, il y a des promos monstre sur les pneus été en ce moment. Ph34r





Je roule en roues hiver en permanence comme toujours avec mes autos(72000kms en Michelin Pilot Alpin en 2003 année de la secheresse et que du bonheur avec ma passat tdi 130 en plein été sur les routes de l'Ardeche Wink )



24 mois de garantie et d'assistance Michelin On Way (en plus de on vient de se parrainer avec mon père afin de gagner une montre Michelin ... Love ).



Les roues 208M 18" équipées de Dunlop SP01 "Run daube" sont dans mon sous-sol pour un peu plus de 16 mois, date prévue de revente de la 120D... Wink



[Image: Foto-LJZYCWKH.jpg]



Mais le sujet est ...revendeurs de pneus hiver en période de neige = arnaqueurs Voyons Voyons Voyons
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Répondre
#35
En fait, tu as la réponse à ton sujet dans tous les posts qui précèdent, c'est à dire, non, ce n'est pas des arnaqueurs. Pamafote Maintenant, si tu veux vraiment le lire, je peux te l'ecrire, mais ça n'en sera pas plus vrai pour autant.



Pénurie d'essence : essence qui flambe

Pénurie de sucre, de nouille, de riz etc.... = ça flambe

Pénurie de n'importe quoi = ça flambe, donc

Pénurie de pneus = ça flambe



Le pros qui changent automatiquement chaque hiver leur monte par une monte "neige" le font au plus tard à l'automne. Les pneus neige étant sur les lignes de fabrication en été. Les stocks et quota de fabrication sont donc définis au printemps. L'hiver étant plus rigoureux que d'habitude, toute le monde hors pro se précipitent pour changer la monte et ils sont tous en rupture Pamafote donc les prix flambent.
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
Répondre
#36
Le phénomène de précipitation se répète surtout tous les ans aux premiers flocons de neige.....et on retrouve bien souvent les mêmes abrutis d'années en années qui y viennent à la dernière minute quand il est déjà trop tard Roll



Perso, je suis peut être pas complètement objectif mais je ne trouve pas anormal qu'il y en ai qui profitent de la situation pour engranger un peu de blé sur un produit traditionnellement très concurrentiel où il n'y a plus grand monde aujourd'hui qui fait son beurre.....après c'est certain que de toute façon quand il faut payer c'est tous des voleurs ces salauds W W



Je serais curieux de voir combien ici qui trouvent la chose anormale seraient prêts à ne pas faire fi de leur belle et indéfécable morale s'ils pouvaient gratter un peu plus sur quelque chose qu'ils vendent Ph34r
Répondre
#37
(12-04-2010, 07:07 PM)cat-a-strophe date='04 décembre 2010 - 18:07 a écrit : En fait, tu as la réponse à ton sujet dans tous les posts qui précèdent, c'est à dire, non, ce n'est pas des arnaqueurs. Pamafote Maintenant, si tu veux vraiment le lire, je peux te l'ecrire, mais ça n'en sera pas plus vrai pour autant.



Pénurie d'essence : essence qui flambe

Pénurie de sucre, de nouille, de riz etc.... = ça flambe

Pénurie de n'importe quoi = ça flambe, donc

Pénurie de pneus = ça flambe



Le pros qui changent automatiquement chaque hiver leur monte par une monte "neige" le font au plus tard à l'automne. Les pneus neige étant sur les lignes de fabrication en été. Les stocks et quota de fabrication sont donc définis au printemps. L'hiver étant plus rigoureux que d'habitude, toute le monde hors pro se précipitent pour changer la monte et ils sont tous en rupture Pamafote donc les prix flambent.





Blocage des raffineries pendant 1 mois durant "reforme des retraites" = pénurie ou augmentation de +10% à +20% voir +35 % à la pompe chez les plus gourmands des pompistes

Conditions climatiques exceptionnelles cet été et cours du blé qui s'envolent de 113 euros la tonne en juin 2010 à 217euros la tonne en novembre 2010 ...

Augmentation nulle de la baguette et augmentation prévue l'année prochaine de 11% sur les pates et autres produits à base de blé selon Michel edouard Leclerc Wink

Aucune pénurie de caoutchouc, simplement une demande forte et par miracle passage du prix des pneus de 91 à 155 euros en 30 jours Roll

J'ai peut etre pas tout compris mais les pétroliers et les leaders de l'alimentation industrielle ne sont pas réputés faire des cadeaux aux consommateurs et pourtant même en conditions extremes, ils "moderent" les augmentations ou sont en rupture de produits.

Certains distributeurs de pneus peuvent livrer moyennant +60 % du prix pratiqué il y a 30 jours ...Toutes les années à neige, il y a des tensions sur les stocks en cas d'hiver rigoureux, mais une telle "speculation" c'est du jamais vu !!!

C'est un petit coup de "gueule" car j'achete mes pneus hiver depuis 20 ans entre le 15 septembre et le 15 octobre et ne suis pas concerné par ces prix hors normes!
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Répondre
#38
je confirme...

Au lux on ne manque pas de pneux, mais les prix ont ben augmente aussi...
Répondre
#39
(12-04-2010, 03:18 PM)pinpin date='04 décembre 2010 - 14:18 a écrit : Je roule en roues hiver en permanence comme toujours avec mes autos(



Sauf que cela rallonge des distance de freinage, et c nettement moins bien efficace qu'un pneu ete...en ete Wink
Répondre
#40
(12-04-2010, 07:56 PM)oliv date='04 décembre 2010 - 18:56 a écrit :
(12-04-2010, 03:18 PM)pinpin date='04 décembre 2010 - 14:18 a écrit : Je roule en roues hiver en permanence comme toujours avec mes autos(



Sauf que cela rallonge des distance de freinage, et c nettement moins bien efficace qu'un pneu ete...en ete Wink

Jap





en termes de sécurité, je ne m'amuserai pas à rouler en permanence en pneus hivers... Retard
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
Répondre
#41
(12-04-2010, 07:32 PM)B`o date='04 décembre 2010 - 18:32 a écrit : Le phénomène de précipitation se répète surtout tous les ans aux premiers flocons de neige.....et on retrouve bien souvent les mêmes abrutis d'années en années qui y viennent à la dernière minute quand il est déjà trop tard Roll



Perso, je suis peut être pas complètement objectif mais je ne trouve pas anormal qu'il y en ai qui profitent de la situation pour engranger un peu de blé sur un produit traditionnellement très concurrentiel où il n'y a plus grand monde aujourd'hui qui fait son beurre.....après c'est certain que de toute façon quand il faut payer c'est tous des voleurs ces salauds W W



Je serais curieux de voir combien ici qui trouvent la chose anormale seraient prêts à ne pas faire fi de leur belle et indéfécable morale s'ils pouvaient gratter un peu plus sur quelque chose qu'ils vendent  Ph34r



J'ai pas souvenir d'avoir entendu parler de pénurie de pneus neige les années précédentes.

Cette année, il y a certe le souvenir de l'hiver dernier avec l'arrivée des premier flocons, mais on a aussi cette annonce du 20 Novembre sur les économies de sel. Et paf, quelques jours après l'annonce, on a bien pu observer le résultat. D'où une demande qui augmente en France.

A cela, s'ajoute le fait qu'il est, depuis aujourd'hui, obligatoire d'avoir des pneus neiges en Allemagne. La pénurie vient surtout de là.

http://www.rtlinfo.b...e-a-l-allemagne
Répondre
#42
(12-04-2010, 08:12 PM)Ze Gato date='04 décembre 2010 - 19:12 a écrit :
(12-04-2010, 07:56 PM)oliv date='04 décembre 2010 - 18:56 a écrit :
(12-04-2010, 03:18 PM)pinpin date='04 décembre 2010 - 14:18 a écrit : Je roule en roues hiver en permanence comme toujours avec mes autos(



Sauf que cela rallonge des distance de freinage, et c nettement moins bien efficace qu'un pneu ete...en ete Wink

Jap





en termes de sécurité, je ne m'amuserai pas à rouler en permanence en pneus hivers... Retard





J'ai fait plus de 500000 kms en pneus hiver et les mes rares soucis de glissements ou chocs ont eu lieu avec des pneus "été" sur 1,3 million de kms parcourus depuis 1983 Wink

Je préfere nettement le toucher de route des Alpin A4 en 16" que celui des Dunlop SP01 RFT 18" mais c'est mon ressenti pas forcement celui de tous ...
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
Répondre
#43
Je confirme les dires de Pinpin :

G regardé les tarifs d'un Good Year Ultragrip en 195/65/15 91T sur 123pneus: 83€

Le même vendredi soir : 115€

Si ce n'est pas du grand n'importe quoi ça !!! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif' class='bbc_emoticon' alt=':grr:' /> Bon OK, à leur place je serai tenté de faire pareil, d'autant plus qu'une enseigne comme Autobacs n'aura plus de pneus hiver avant octobre 2011 dixit le vendeur (!!!), mais en tant que client, c'est l'arnaque !!

Je me demande pourquoi les manufacturiers n'en produisent pas plus sachant qu'il en manque tous les ans...
Choisir, c'est renoncer...
Répondre
#44
J'ai les miens depuis septembre. Pas de soucis. Tous les ans c'est pareil, apres septembre, octobre, puis novembre... Bref l'hiver, le froid le verglas. Au fait, apres mars, il y aura avril, mai et il faudra penser a remettre les pneus été.

Ce n'est pas quand il y a 20cm de neige que l'on se réveile, ni apres un cambriolage que l'on fait installer une alarme.

Les stocks ont baissé très tot cette année. Il y a dejà un moi que certaines références ne sont plus dispo. La volonté de ne plus saler les routes pour des questions éco-logiques/nomiques va renforcer les ventes de pneus hiver...

Bref, nous sommes en Décembre et certain découvrent qu'il fait froid Motard Coucou
Répondre
#45
(12-06-2010, 12:08 AM)Mc Fly date='06 décembre 2010 - 03:38 a écrit : Je confirme les dires de Pinpin :

G regardé les tarifs d'un Good Year Ultragrip en 195/65/15 91T sur 123pneus: 83€

Le même vendredi soir : 115€

Si ce n'est pas du grand n'importe quoi ça !!! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif' class='bbc_emoticon' alt=':grr:' /> Bon OK, à leur place je serai tenté de faire pareil, d'autant plus qu'une enseigne comme Autobacs n'aura plus de pneus hiver avant octobre 2011 dixit le vendeur (!!!), mais en tant que client, c'est l'arnaque !!

Je me demande pourquoi les manufacturiers n'en produisent pas plus sachant qu'il en manque tous les ans...
Mais tu préfères quoi ? Des pneus en rupture de stock à 83€ ou la possibilité de pouvoir les acheter à 115 ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre


Atteindre :