c koi le "pschiiiit" du changement de vitesse?

[mac gregor]

ah oui, le bang bang n'est pas homologué sur route
mais bon, il suffit de ne pas se faire prendre.

[Titom]

Sur les Subaru, c'est pas une Dump valve mais un embrayage pneumatique qui fait ce bruit...

[mac gregor]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sur les Subaru, c'est pas une Dump valve mais un embrayage pneumatique qui fait ce bruit...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bien sur
tu es sur d'avoir déja vu une subaru?

[MadMax_7]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
J'ai pas de turbo sur ma voiture, mais j'ai un pshit  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kan tu ouvres un bière ?

'Pas bien de boire au volent !!!

PS : Ta cat ne fait pas "pschiiiit", elle fait "slurp", KAD POWA !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C'est exact ! L'admission (filtre Green) fait un "slurp" qui n'a à voir qu'avec l'accélération et donc quelques fois coïncide avec le passage de vitesse.

Dans ma Cat, j'ai un "pschitt" à chaque passage de vitesse qui coïncide avec un "slurp" à cause de l'augmentation d'admission d'air provoqué. Je me suis posé la question et d'autres d'ailleurs. La réponse que j'ai eu, mais sans mettre la main dans le feu sur sa fiabilité, est que j'ai un embrayage hydraulique ou pneumatique (?).

Admission variable + embrayage *ique POWA !