Essai de l'A4 V6TDI Quattro Boite 6

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->clair que pour la revente, soucis simplifiés (enfin normalement )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Entre une A4 V6 diesel et une V6 essence, y a pas photo pour la revente...

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Rien qu'à l'idée... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ne pleures pas Tifosi... Je ne suis pas encore passé du coté obscur... Pour l'instant seule la ligne et le chassis/transmission m'ont convaincu...

[Tifosi]

Pour le Quattro, quand on y a gouté...je ne peux que le conseiller.
La ligne, c'est purement subjectif.
Si la conso du V6 te fait peur ( ) pourquoi ne pas prendre une A4 1,8LT ABt (190ch) ?

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ne pleures pas Tifosi... Je ne suis pas encore passé du coté obscur... Pour l'instant seule la ligne et le chassis/transmission m'ont convaincu...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[SaintAndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->.....

Confirmation en chiffres de ce que je présentais :
Je sais pas pourquoi mais je sens que je vais aimer la 330d moi...
En tout cas à l'utilisation la hiérarchie des chiffres est vraiment respectée niveau sensation...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La 330d devrait te plaire mais pas forcément sur un essai. Il faut voir sur une plus longue période. Il faut s'habituer à la zone utile de 1500 à 3500 et aux sensations de propulsion.

Le mieux c'est de l'acheter pour voir !

[Alf]

Sortant d'une voiture moins lourde equipée avec sensiblement le meme moteur, il risque pas mal de s'emmerder..

Comme GU le dit souvent, on s'habitue vite à la puissance, et les sensations finissent par disparaitre, alors si tu regresses en poids / puissance....

et je ne suis pas sur que le 190 revolutionne le 1.8 T (je me trompe peut etre)

[yannou]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La 330d devrait te plaire mais pas forcément sur un essai. Il faut voir sur une plus longue période. Il faut s'habituer à la zone utile de 1500 à 3500 et aux sensations de propulsion.

Le mieux c'est de l'acheter pour voir ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Saint-ANdré, taliban-commercial

[Tifosi]

tu m'étonnes... moi j'voudrais bien 20 ou 30 ch de plus...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme GU le dit souvent, on s'habitue vite à la puissance..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Tifosi]

tu sais que même s'il te la revend dans 6 mois, elle ne serat toujours pas en 7ch ?


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le mieux c'est de l'acheter pour voir ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme GU le dit souvent, on s'habitue vite à la puissance, et les sensations finissent par disparaitre, alors si tu regresses en poids / puissance....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'équation est simple :

A4 V6TDI Q rapport poids/puissance : 8,9
A3 180 rapport poids/puissance : 6,6

L'abondance de comple sur la première ne compensant pas le handicap. Pour la 330d je suis impatient de faire un essai, le rapport poids/puissance lui étant également défavorable mais les perfs en relance supérieure...

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu m'étonnes... moi j'voudrais bien 20 ou 30 ch de plus... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je comprends... Il est possible que j'en cherche 74 de plus bientot...
(ceci dit, la valeur de départ n'etait pas ahurissante non plus)

[yannou]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Comme GU le dit souvent, on s'habitue vite à la puissance, et les sensations finissent par disparaitre, alors si tu regresses en poids / puissance....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'équation est simple :

A4 V6TDI Q rapport poids/puissance : 8,9
A3 180 rapport poids/puissance : 6,6

L'abondance de comple sur la première ne compensant pas le handicap. Pour la 330d je suis impatient de faire un essai, le rapport poids/puissance lui étant également défavorable mais les perfs en relance supérieure...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
et l'A3 180 tu l'essayes quand ???

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->et l'A3 180 tu l'essayes quand ??? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dès que j'ai vendu mon A3-Tdi-90-ki-marche-au-sp98 !

PS : T'as le droit de fumer au bureau ?

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'abondance de comple sur la première ne compensant pas le handicap. Pour la 330d je suis impatient de faire un essai, le rapport poids/puissance lui étant également défavorable mais les perfs en relance supérieure...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca pousse déja pas mal dans une 530D (10 ch de plus je crois) avec un bruit assez plaisant pour un mazout (Merci le 6 cylindres)

l'essai c'est 330D ou 330 xD ??

[Bisounours]

Un mazout reste un mazout... Même avec un V6 !!!

[Alf]

Certainement pas sur la sonorité du moteur..

Je n'ai jamais aimé le bruit des 4 pattes Diesel, alors que certains 6 cylindres sont plutot agréables a entendre (La Vet mobile en fait partie ainsi que les 6 cylBMW)