09-09-2002, 04:27 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Que d'la gueule ! Chuis certain que t'as pas assez de MBxx pour que tes chiffres aient en sens statistique <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attends, ca a jamais autant parcouru les rues que maintenant les MBxx
Que d'la gueule ! Chuis certain que t'as pas assez de MBxx pour que tes chiffres aient en sens statistique <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Attends, ca a jamais autant parcouru les rues que maintenant les MBxx

. Encore, c'est pas trop grave, sauf pour ceux qui sont derrière.
) mais qui se rabat SUR ce même véhicule 200m plus loin
. Le rétro de droite est utile parfois (surtout à 120).
. A la sortie, le mec appuye sur la pédale et dépasse largement le 110 (sur un petit bout de nationale)