Alfa 156 TS très fiable !
#31
Citation :
Citation :
Citation :J'ai surtout besoin d'une bonne voiture.

et c'est quoi pour toi alors une bonne voiture ? (ou plutot un bon moteur?)

le jtd multijet 16s a 140 Cv ?

En multijet, on va peut etre ENFIN avoir des mazouts qui ne font pas trop un bruit de tracteur...

j'attend d'entendre
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#32
Citation :
Citation :J'ai surtout besoin d'une bonne voiture.

et c'est quoi pour toi alors une bonne voiture ? (ou plutot un bon moteur?)

le jtd multijet 16s a 140 Cv ?

Je crois que je vais mener ma 156 assez loin.
Pas envie de rajouter 100KF pour gagner trois sous à la pompe.
Et puis actuellement, il n'y a pas grand chose qui me tente vraiment, à part reprendre une 156, ce qui est un peu dommage vu qu'elle est en fin de carrière.
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#33
Citation :
Citation :
Citation :J'ai surtout besoin d'une bonne voiture.

et c'est quoi pour toi alors une bonne voiture ? (ou plutot un bon moteur?)

le jtd multijet 16s a 140 Cv ?

En multijet, on va peut etre ENFIN avoir des mazouts qui ne font pas trop un bruit de tracteur...

Faut attendre les essais pour voir.
Une autre question, sera t elle plus chere que la JTD115 ?
Quel sera l'interet de la 2.4 ?
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#34
Citation :
Citation :
Citation :
Citation :J'ai surtout besoin d'une bonne voiture.

et c'est quoi pour toi alors une bonne voiture ? (ou plutot un bon moteur?)

le jtd multijet 16s a 140 Cv ?

En multijet, on va peut etre ENFIN avoir des mazouts qui ne font pas trop un bruit de tracteur...

Faut attendre les essais pour voir.
Une autre question, sera t elle plus chere que la JTD115 ?
Quel sera l'interet de la 2.4 ?

La 2.4 doit passer à 170cv en multijet il me semble non?
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#35
Citation :Je crois que je vais mener ma 156 assez loin.
Pas envie de rajouter 100KF pour gagner trois sous à la pompe.
Et puis actuellement, il n'y a pas grand chose qui me tente vraiment, à part reprendre une 156, ce qui est un peu dommage vu qu'elle est en fin de carrière.


j'ai calcule hier, j'ai depense en 15000 Km 2 fois plus en essence que si j'avais garde ma bx...

avec mes conso actuelle, j'arrive a 0.11€ du Km...

donc avec plus de 20000 Km/an, les economies sont plus importantes que 3sous ...
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#36
Citation :
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Citation :
Citation :J'ai surtout besoin d'une bonne voiture.

et c'est quoi pour toi alors une bonne voiture ? (ou plutot un bon moteur?)

le jtd multijet 16s a 140 Cv ?

En multijet, on va peut etre ENFIN avoir des mazouts qui ne font pas trop un bruit de tracteur...

Faut attendre les essais pour voir.
Une autre question, sera t elle plus chere que la JTD115 ?
Quel sera l'interet de la 2.4 ?

La 2.4 doit passer à 170cv en multijet il me semble non?

Oui, en début d'année prochaine.
Si les tarifs restent stables, ca va faire un carton !
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#37
Citation :
Citation :Je crois que je vais mener ma 156 assez loin.
Pas envie de rajouter 100KF pour gagner trois sous à la pompe.
Et puis actuellement, il n'y a pas grand chose qui me tente vraiment, à part reprendre une 156, ce qui est un peu dommage vu qu'elle est en fin de carrière.


j'ai calcule hier, j'ai depense en 15000 Km 2 fois plus en essence que si j'avais garde ma bx...

avec mes conso actuelle, j'arrive a 0.11€ du Km...

donc avec plus de 20000 Km/an, les economies sont plus importantes que 3sous ...

OK, mais faut quand meme rajouter près de 100KF ...
Avec ma moyenne de 8.5l/100km, je ne me ruine pas trop quand meme.
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#38
Citation :Oui, en début d'année prochaine.
Si les tarifs restent stables, ca va faire un carton !

Bah déjà je vois en toi un acheteur potentiel W .
Répondre
#39
Citation :Quel sera l'interet de la 2.4 ?

---

Oui, en début d'année prochaine.
Si les tarifs restent stables, ca va faire un carton !

la 2.4 a deja pas beaucoup d'interret face au 115 qui a un rapport conso/perf bien meilleur


a 170cv, ca va tout changer
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#40
Citation :OK, mais faut quand meme rajouter près de 100KF ...
Avec ma moyenne de 8.5l/100km, je ne me ruine pas trop quand meme.

ca, ca me tue, j'ai un moteur presque pareil 1.6 120 et je fais du 10L... sans bourriner
Répondre
#41
Citation :
Citation :Oui, en début d'année prochaine.
Si les tarifs restent stables, ca va faire un carton !

Bah déjà je vois en toi un acheteur potentiel W .
Bart en diaisel ! W W
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#42
Citation :
Citation :OK, mais faut quand meme rajouter près de 100KF ...
Avec ma moyenne de 8.5l/100km, je ne me ruine pas trop quand meme.

ca, ca me tue, j'ai un moteur presque pareil 1.6 120 et je fais du 10L... sans bourriner

Et moi un 3LV6 et je fais du 10L.... sans bourriner W .
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#43
-Voiture fiable 8)
D'autant plus que le seul problème de l'ALFA 156 ESSENCE c'est la revente tu as tout interret a la garder <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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#44
Citation :
Citation :Oui, en début d'année prochaine.
Si les tarifs restent stables, ca va faire un carton !

Bah déjà je vois en toi un acheteur potentiel W .

C'est un peu cher pour moi en ce moment...
Et pui meme si j'adore cette voiture, j'aurais un peu de mal a mettre tant de ronds dans une caisse en fin de carrière ...
Peut etre la 157 si elle est bien ...
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#45
Citation :
Citation :Quel sera l'interet de la 2.4 ?

---

Oui, en début d'année prochaine.
Si les tarifs restent stables, ca va faire un carton !

la 2.4 a deja pas beaucoup d'interret face au 115 qui a un rapport conso/perf bien meilleur


a 170cv, ca va tout changer

Apparamment le 2.4 150ch est très nettement supérieur au 115 ...
Et la sonorité doit etre plus sympa .
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Atteindre :