a votre avis,

[Dams]

Moi je trouve la 1200 hideuse par rapport à la 1100...
Le style globuleux digne du design asiatique des années 90. Y'a qu'à voir la GSXF qui a été restylé y'a 5 ans et qui à la même gueule. Pour moi c'est la preuve que Kawa etait vraiment dans la merde avant que Suzuki n'arrive...
Bref la 1100 est carrément mieux à mon gout en plus d'être plus belle.
Et puis y'a pas beaucoup de différences entre 1100 et 1200...

[kawa 57]

j'ai essayé la 1200 avant l'achat de ma 1100, mais les 2 ne sont pas vraiment semblable !
Mon choix :
- Maniabilité : egalité, quoi qu'on en dise, une fois le poids maitrisé ... la 1200 parait ( mais tres tres peu ) plus legere ... mais c'est pas vraiment flagrant !
- Gueule : la 1100, agressive, mechante, massive ... un monstre !
- Position : la 1100, plus sur l'avant, mais de peu ... et surtout, une passagere tres nettement mieux lotie que sur la 1200 !
- Confort : la 1200, plus souple de suspension .
- Tenue de route : la 1100 ... bien plus presive et vive ( tout etant relatif ! )
- Moteur ( 100 cv ) : la 1100 ... qui " parait " moins etouffé ... .
- Finition : la 1100, le tableau de bord et les plastiques sont solides !
- pratique : la 1100, crochets, meilleure poignée, coffre, boite à clé ... .
- agrement : egalité.

Pour repondre, en 100 cv , il est IMPOSSIBLE d'ouvrir à fond en 1ere sans faire un soleil ... à moins d'avoir de l'experience ... .

[kofé]

pour Kofé, difference entre 600 et 1100,
- le museau, beucoup + plat sur la 600 et plus " pointu " sur la 1100
- les clinotants arriere, à demi cachés sur la 600.
- le carenage lateral, en 2 partie separé par une bande grise sur la 600, en une seule sur la 1100
- La selle, qui remonte sur le reservoir sur la 1100 ... et le reservoir qui descent sous la selle ... rien de ça sur la 600 ... .
- le pneu arr. ... de 160 à 180 ... .`
Voilà en gros ... ayant possedé les deux, c'est les grosses differences que j'ai vu .... .

et voilà, je suis imbattable sur la ZZR.

c que je commence à en savoir des "trucs de motards". :wink: <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

A+

[Dams]

Pour repondre, en 100 cv , il est IMPOSSIBLE d'ouvrir à fond en 1ere sans faire un soleil ... à moins d'avoir de l'experience ... .

euh ça reste 100 cv. N'importe quelle becanne permet d'ouvrir à fond en première quand elle à 100 cv... A moins d'être assis sur le siege passager..

[Dameustache]

la premier kawa que j ai éssayé était une zzr 1100 préparé a 145-150 cv et elle avoinait grave.
meme avec celle là on faisait pas de soleil.

[kawa 57]

Vu le couple ... et n'etant pas un fan de roue levée ... ou alors tres peu .
Sur la 1100, sans ouvrir en grand, ça leve deja bien trop facilement à mon gout ! et même en 2eme, il vaut mieux etre bien sur l'avant !
C'est vrai que debridée, ( soit 147cv ) ça doit vraiment " avoinner grave " ... libre à celui qui l'achete de mettre 150 € de petit chapeaux ... pour rouler encore plus fort ... .
Reste que face au GSXR actuelle, elle ne doit pas etre trop ridicule niveaux perf ( c'est clair que niveau cycle ... mais ça reste tres correct si on se prend pas pour un pilote ! Et sinon, comme on le dit souvent, c'est une moto viril ! )