Si tu as une 106 Kid... [arsouille Sarkozy-proof inside]
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12-27-2002, 05:08 PM
Les freins, c'est pour les lâches...d'ailleurs, sur la Clio 1, y'en a pas !!!
 Même ma 304 freine nettement mieux, c'est dire...  Ali
12-27-2002, 05:13 PM
Citation :Les freins, c'est pour les lâches...d'ailleurs, sur la Clio 1, y'en a pas !!! C'est vrai que je me suis déjà fait peur avec la Clio 1... le moteur, il a des soucis aussi, une personne de ma famille à fait le joint de culasse à 30000 km....
12-27-2002, 05:21 PM
Citation :C'est vrai que je me suis déjà fait peur avec la Clio 1... le moteur, il a des soucis aussi, une personne de ma famille à fait le joint de culasse à 30000 km.... C'est le 1.9d ??? Les moteurs 1.2 et 1.4 "E" sont rigoureusement indestructibles... Ali
12-27-2002, 05:24 PM
Citation :Citation :C'est vrai que je me suis déjà fait peur avec la Clio 1... le moteur, il a des soucis aussi, une personne de ma famille à fait le joint de culasse à 30000 km.... non! non, le 1.2, conduite papy, 5000 km/an...
12-27-2002, 05:26 PM
Citation :non! non, le 1.2, conduite papy, 5000 km/an...  Z'ont jamais fait de joint de culasse ces moulins-là  Ali
12-27-2002, 05:28 PM
Citation :Citation :non! non, le 1.2, conduite papy, 5000 km/an... Ca devait être un pas de chance...
12-27-2002, 05:33 PM
Citation :Ca devait être un pas de chance... C'est le moteur C, le E ou le D ???? Les E sont certainement les moulins les plus solides que Renault ait jamais produits. On les reconnait à leur bruit de merde...ah non, ça, c'est tous les moulins Renault. Le mien (un 1.2 E5F à carbu) a 12 ans, 150 000 bornes dont 90% de petits trajets urbains à froid, démarre au 1/4 de tour, consomme keud'...un bijou. Et d'après les mécanos que je connais, c'est pas rare de les voir dépasser les 250 000 km. Même DC te le dira, malgré l'incommensurable haine qu'il voue tant à Renault qu'à mon pseudo  Ali
12-27-2002, 06:05 PM
oui mais le bruit
Sur Twingo, le 1.2 (l'ancien je crois) : c'est clair que ca fait un sale bruit
12-27-2002, 06:11 PM
Citation :oui mais le bruit Clair Citation :Sur Twingo, le 1.2 (l'ancien je crois) : c'est clair que ca fait un sale bruit Le E, c'est le presque le même que le C de l'ancienne Twingo, le clic-clic des tiges de culbuteur en moins <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->Ali
12-27-2002, 06:31 PM
histoire de pourrir un peu le post, vu que tu t'y connais en bruit de moteurs :
c'est quoi le 'clic-clic' qu'on entends parfois a chaud, au ralenti apres un petit temps de stabilisation, sur les moteurs injection ? J'avais ca sur ma 106 1.6. Je l'entends plus sur la 206 de l'habitacle, mais ca y est toujours. Ca a l'air plus electro-mecanique (genre relais) comme bruit <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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