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Citation :2 moteurs essence pour la Golf
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Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Citation :Citation :2 moteurs essence pour la Golf
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T'inquietes, c'est juste qu'ils sont taquins!!!! 
Citation :Maybe.... au fait tu as entendu tourner un V5 VW?
Sonorité bofbof.
Non, mais les 5 cylindres on en général une sonorité nettement plus sympa que les 4 pattes ...
Citation :Puissance fiscale plus elevée que la 1.8T
Et alors ?
La vignette n'existe plus !
Citation :Aucun signe permettant de distinuer l'une de l'autre
Donc arguments non-recevables Votre Honneur.
Le coté kéké que je soulignais, c'était la recherche du pouillème de perfs alors que la V5 est déja largement dotée avec ses 170ch.
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Citation :Citation :2 moteurs essence pour la Golf
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Je parle des moteurs effectivement produits et vendus, evidemment, a savoir le relativement courant 1.6 et le deja rare 1.4. Les autres sont des chimeres dont la realite semble se rapprocher de celle de la 206 RC, par exemple !!
Citation :Citation :Citation :Euh, la 1.6 est tout de meme frequente, Bart, preuve qu'il existe des puristes amateurs de belle mecanique.
La 1.4 est encore mieux !
Malheureusement trop peu connue, cette Golf-la. C'est vrai que VW communique pas assez sur son etonnante gamme de (tout de meme) 2 moteurs essence pour la Golf !
De toutes facons ils n'en vendent pas, alors le 1.4 et le 1.6 suffisent largement.
De toutes facons, maintenant le diesel marche mieux que l'essence, donc le mec qui veut une voiture qui arrache vraiment, il prend une TDI !
Citation :Le coté kéké que je soulignais, c'était la recherche du pouillème de perfs alors que la V5 est déja largement dotée avec ses 170ch.
Ptete que didier a testé une version 150cv...
Citation :Je parle des moteurs effectivement produits et vendus, evidemment, a savoir le relativement courant 1.6 et le deja rare 1.4. Les autres sont des chimeres dont la realite semble se rapprocher de celle de la 206 RC, par exemple !!
Vision très franco française. VW vendent énormément de 1.8T en GB par exemple <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> . Et quaziment aucun TDI!
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Citation :Vision très franco française. VW vendent énormément de 1.8T en GB par exemple <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> . Et quaziment aucun TDI!
Il serait p'tet temps qu'ils en fassent une version avec conduite a gauche, non ??
Euh, je sors pas, y fait trop froid dehors !
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Citation :Et alors ?
La vignette n'existe plus !
Mais a l'epoque de leurs sorties respectives si et à l'heure actuelle la carte grise est toujours...payante.
Le poste assurance ne doit pas non plus etre le meme
Citation :Le coté kéké que je soulignais, c'était la recherche du pouillème de perfs alors que la V5 est déja largement dotée avec ses 170ch.
...170 depuis peu...avant c'etait 150 et c'etait vraiment une "daube"!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Citation :Il serait p'tet temps qu'ils en fassent une version avec conduite a gauche, non ??
Euh, je sors pas, y fait trop froid dehors !
En teutonie et surtout en suisse, bcoup de glofe essence aussi! <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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Citation :En teutonie et surtout en suisse, bcoup de glofe essence aussi! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
C'est vrai, 100% des Allemands en Golf que je connais ont... une 1.6 grise !
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Citation :De toutes facons, maintenant le diesel marche mieux que l'essence, donc le mec qui veut une voiture qui arrache vraiment, il prend une TDI
...Ou bien une V6 qu'il debadge et qui la lave une fois tout les mois et avec ça il fume les TDI
[size=7]Qui le redouble quand il s'arrete refaire le plein........
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Citation :Citation :Et alors ?
La vignette n'existe plus !
Mais a l'epoque de leurs sorties respectives si et à l'heure actuelle la carte grise est toujours...payante.
Le poste assurance ne doit pas non plus etre le meme
Tu parles d'un surcout !
Quand on est pret a mettre cette somme dans une compacte essence gloutonne inrevendable, le prix de la carte grise ...
Pour ce qui est de l'assurance, ca doit etre équivalent (en comparant les versions 150ch), ca fait bien longtemps que ce n'est plus basé sur la puissance fiscale.
Citation :Citation :Le coté kéké que je soulignais, c'était la recherche du pouillème de perfs alors que la V5 est déja largement dotée avec ses 170ch.
...170 depuis peu...avant c'etait 150 et c'etait vraiment une "daube"!
Enfin, 150ch sur une compacte, ca commence a etre confortable !
Citation :[quote]De toutes facons, maintenant le diesel marche mieux que l'essence, donc le mec qui veut une voiture qui arrache vraiment, il prend une TDI
...Ou bien une V6 qu'il debadge et qui la lave une fois tout les mois et avec ça il fume les TDI
[size=7]Qui le redouble quand il s'arrete refaire le plein........
Arrete tes conneries ca n'existe pas les Golf V6 ...
De toutes facons, le TDI 150 avec son couple de 320Nm est nettement plus performant !
Citation :Euh, la 1.6 est tout de meme frequente, Bart, preuve qu'il existe des puristes amateurs de belle mecanique.
Un peu comme Bart avec son 1,6 "ferrari like" .
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