Accident grave sur le Dakkar
#31
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En europe, on a pas le Dakar, pask'on a pas de desert (c'est plutot logique non :wink: )...par contre, on a des routes, et des rallyes comme le Montecarlo, le San-Remo, le Tour de Corse...qui doivent traverser a peu pres autant, voire plus de villages que le Dakar, et ça personne s'en plaint...Et puis les discours du genre "les vilains occidentaux qui oppriment les pauvres pays d'Afrique", c'est un peu ridicule dans ce contexte je trouve (mais mon avis n'engage qui moi...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Jap Jap
<img src='http://www.velotrainer.net/photos/hobie.gif' border='0' alt='user posted image'>
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#32
Aux dernières nouvelles Shino ne serait plus en danger. Mais je comprend toujours pas comment il s'est explosé la tête avec arceau et casque, d'autant plus que la caisse était pas trop ravagée... Bon ils ont fait une sacré chute quand même...
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#33
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Aux dernières nouvelles Shino ne serait plus en danger. Mais je comprend toujours pas comment il s'est explosé la tête avec arceau et casque, d'autant plus que la caisse était pas trop ravagée... Bon ils ont fait une sacré chute quand même...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai vu cela sur Eurosport hier soir ...
Vu l'état de la voiture qui à l'air d'avoir bien réssisté, j'en arrive à me demander si ton simple le pilote avait bien serré le harnet de sa ceinture ???? Parceque pour s'exploser la casque contre le volant, soit la voiture est complétment déformé et le volant vient sur le pilote (ca n'a pas l'air d'être le cas d'après les images), soit c'est le pilote qui vient dans le volant => ceinture non attaché ou pas serré ...
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#34
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En europe, on a pas le Dakar, pask'on a pas de desert (c'est plutot logique non :wink: )...par contre, on a des routes, et des rallyes comme le Montecarlo, le San-Remo, le Tour de Corse...qui doivent traverser a peu pres autant, voire plus de villages que le Dakar, et ça personne s'en plaint...
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La comparaison entre Paris-Dakar et les rallyes classiques ne tient pas un instant ! Les routes des speciales sont fermees et balisees dans les rallyes, ce n'est pas du tout le cas d'un rallye-raid.

En particulier la traversee d'un village par un rallye, c'est une route principale avec un balisage et des protections pour canaliser a la fois les spectateurs et les bolides, alors qu'il est plus que frequent les 4x4 du Dakar se croiser (!) en plein bled, arrivant par des voies sans aucun balisage et repartant de meme...

Quant a se reposer sur le road-book pour s'assurer qu'aucun blaireau a roulettes ne se perdra, c'est a la fois illusoire et mensonger. Chaque annee, et ca fait partie de l'"interet" de la chose, des pilotes se trompent de route. Et se retrouvent donc a traverse a fond de train des bleds non-prevus, non-prevenus, non-balises...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et puis les discours du genre "les vilains occidentaux qui oppriment les pauvres pays d'Afrique", c'est un peu ridicule dans ce contexte je trouve (mais mon avis n'engage qui moi...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le fait est que le Dakar est une consequence de la difference entre l'opulence occidentale et la misere de l'Afrique. Dire le contraire, c'est supposer que s'ils n'etaient pas dans la misere, les pays Africains accepteraient que cette "epreuve sportive" a la con traverse ainsi leurs contrees... Or ca j'en doute fortement...
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#35
Hors condition de sécurité, quelque soit le niveau de richesse d'une région, personne ne crache sur des retombées médiatiques et économiques, y'a qu'à voir la mafia du Tour de France... Bon moi c'que j'en dis...
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#36
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Le fait est que le Dakar est une consequence de la difference entre l'opulence occidentale et la misere de l'Afrique. Dire le contraire, c'est supposer que s'ils n'etaient pas dans la misere, les pays Africains accepteraient que cette "epreuve sportive" a la con traverse ainsi leurs contrees... Or ca j'en doute fortement...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je vois pas ce qui te permet de dire ca !?

Des rallyes sont organises dans les pays developpes et des rallyes seraient surement organises en Afrique du nord si ils etaient aussi developpes que nous. Les conditions de securite du publique seraient peut etre differentes, mais je vois pas pourquoi les pays refuseraient l'evenement ?
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#37
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Des rallyes sont organises dans les pays developpes et des rallyes seraient surement organises en Afrique du nord si ils etaient aussi developpes que nous. Les conditions de securite du publique seraient peut etre differentes, mais je vois pas pourquoi les pays refuseraient l'evenement ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Les rallyes sont organises dans des conditions qui n'ont rien a voir avec le Dakar, en particulier en ce qui concerne le balisage (et donc la securite des participants, des spectateurs, et de ceux qui s'en cognent !)...

En l'etat, le Dakar consiste a lacher des bolides sur les routes avec un road-book comme consigne et un avertissement aux bleds theoriquement traverses comme seule protection, sachant qu'un pilote paume peut debarquer n'importe quand dans un bled normalement epargne. Tu imagines le Monte-Carlo se derouler comme ca, toi ? Tu imagines un pays occidental accepter que des etrangers organisent une telle epreuve sur son territoire ?
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#38
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le fait est que le Dakar est une consequence de la difference entre l'opulence occidentale et la misere de l'Afrique. Dire le contraire, c'est supposer que s'ils n'etaient pas dans la misere, les pays Africains accepteraient que cette "epreuve sportive" a la con traverse ainsi leurs contrees<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

OOOOH elle est belle celle là à encadrer!!!! T'es dèjà 1000 m en dessous du niveau de la mer et tu continues à descendre Bravo
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#39
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Je vois pas ce qui te permet de dire ca !?

Des rallyes sont organises dans les pays developpes et des rallyes seraient surement organises en Afrique du nord si ils etaient aussi developpes que nous. Les conditions de securite du publique seraient peut etre differentes, mais je vois pas pourquoi les pays refuseraient l'evenement ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

la preuve on fait meme des rallyes en corse... donc on ne fait les rallyes que dans les pays en voie de développement c bien connu W

Laisse glouba dans ses pensées...
Ceci dit le dakar perd à mes yeux de l'intérêt d'année en année. ne trouvez vous pas d'ailleurs l'audience médiatique en tres nette baisse cette année ?
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#40
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Je ne sais mais le nombre de participants augmente...Mais comme le dit Fabrizio Meoni dans Moto Verte, le Dakar se vit seul et sans assistance...Et sous entendu bien sur en moto...Je trouve quand même dommage que KTM soit la seule marque qui investisse dans les Rallyes...
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#41
là c clair en moto c plus la peine de regarder... c KTM for everybody !

Il finira un temps ou KTM jouera au dés dès le depart qui sera le vainqueur non ?

Est-ce du à l'augmentation des budgets necessaires ?
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#42
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la preuve on fait meme des rallyes en corse... donc on ne fait les rallyes que dans les pays en voie de développement c bien connu W
Laisse glouba dans ses pensées (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rallye et rallye-raid ca n'a rien a voir, encore une fois... Faut etre d'une mauvaise-foi hallucinante pour pas s'en rendre compte. En fait, faut considerer normal l'absence de balisage et de precautions en rallye-raid (alors qu'un rallye ans les memes conditions Roll), comme si ca faisait partie du "jeu"...
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#43
En tout cas, je sais pas pourquoi on appelle encore ça le Dakar...il part de Marseille et arive en Egypte...ça, c'est ridicule...presque autant que le discours Gloubesque...
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#44
C'est facile de dire "ridicule", c'est plus difficile d'avancer des arguments...
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#45
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la preuve on fait meme des rallyes en corse... donc on ne fait les rallyes que dans les pays en voie de développement c bien connu W
Laisse glouba dans ses pensées (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rallye et rallye-raid ca n'a rien a voir, encore une fois... Faut etre d'une mauvaise-foi hallucinante pour pas s'en rendre compte. En fait, faut considerer normal l'absence de balisage et de precautions en rallye-raid (alors qu'un rallye ans les memes conditions Roll), comme si ca faisait partie du "jeu"...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Comme tu dis, ça n'a rien a voir...a quoi ça sert de baliser en plein milieu du desert...a ce moment la, c'est plus un raid!!!
Et puis sur les rallyes des méchants occidentaux, y'a pleins de monde sur les bords des routes, et ils sont protegés pas des filets en plastique...c'est dans le meme genre, alors arrete de nous sortir un discours a la Arlette, c'est grotesque
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