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Clio 3 RS -->>
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allez un petit up
On est allés chez VW , on arrive à la même conclusion avec ma femme , c'est très cher pour ce que c'est ... et un peu gros pour son utilisation
Niveau prix peu de remise 5% , reprise de la golf faiblarde 5000€ (cote centrale à 7000€)
Je m'en sort à quasi 28K avec un 1.2 tsi 105 et quelques options (qui doit ramer grave, le vendeur me conseillait le 160ch)
et j'ai quand même un doute sur le mécanisme de la capote qui doit couter cher si ca se met à déconner (comme tout cabrio ou CC je pense)
Bref nous nous dirigeons vers son choix N°2 , à savoir une mini
donc essence , boite auto , post 2010 en 122ch ou 184 cooper S (sensiblement le même prix)
çà tourne à moins de 20K avec moins de 30000km
des avis/conseils ??
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(04-19-2013, 06:44 PM)yaou78 a écrit : allez un petit up
On est allés chez VW , on arrive à la même conclusion avec ma femme , c'est très cher pour ce que c'est ... et un peu gros pour son utilisation
Niveau prix peu de remise 5% , reprise de la golf faiblarde 5000€ (cote centrale à 7000€)
Je m'en sort à quasi 28K avec un 1.2 tsi 105 et quelques options (qui doit ramer grave, le vendeur me conseillait le 160ch)
et j'ai quand même un doute sur le mécanisme de la capote qui doit couter cher si ca se met à déconner (comme tout cabrio ou CC je pense)
Bref nous nous dirigeons vers son choix N°2 , à savoir une mini
donc essence , boite auto , post 2010 en 122ch ou 184 cooper S (sensiblement le même prix)
çà tourne à moins de 20K avec moins de 30000km
des avis/conseils ??
Toujours en cabrio pour la Mini ?
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non pas forcément un TO c'est bien déjà ...
j'ai quand même des inquiétudes sur le vandalisme et intempéries sur le cab
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(04-19-2013, 06:44 PM)yaou78 a écrit : allez un petit up
On est allés chez VW , on arrive à la même conclusion avec ma femme , c'est très cher pour ce que c'est ... et un peu gros pour son utilisation
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des avis/conseils ??
As tu pensé à la MX5 ?
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(04-19-2013, 06:56 PM)yaou78 a écrit : non pas forcément un TO c'est bien déjà ...
j'ai quand même des inquiétudes sur le vandalisme et intempéries sur le cab
Il n'y a aucun soucis sur les cabs modernes pour les intempéries, même après une dizaine d'années, comme sur la mienne.
Par contre, pour le vandalisme, il y a toujours des **** partout. Ce week-end, une amie s'est fait abîmer la capote de son Élise à coup de clé, alors que nous étions garé sur un parking en plein centre ville, un samedi soir. Maintenant, la mienne dort dehors depuis 2 ans sans soucis, mais j'habite au fond d'une impasse.
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04-19-2013, 07:34 PM
(Modification du message : 04-19-2013, 07:34 PM par Tib.)
T'as appelé Armand Thierry Dams pour les 5% sur la Beetle ? Si ça se trouve, il peut te faire 5,5 avec les enjoliveurs en carton et une extension de garantie 1 mois / 100 km offerts.
Ça te changerait carrément la donne.
Edit : putain, ça s'écrit comment le nom de la marque de costards de merde déjà ?
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Elle veut pas un TTs ta femme, ça correspond à ton cahier des charges ...
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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et une Fiat 500CC abarth ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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20 boules c'est déjà pas mal ... vu que c'est bibi qui raque
Elle n'est pas aussi soigneuse avec les voitures que moi
Bref elle veut un truc sympa (à la mode) , moins ringuard qu'une golf 5 grise pouvant mettre deux marmots , trois packs d'eau et quelques sacs de course
en fait le 184ch semble moins consommer que le 122ch et être plus récent (le 122ch semble manquer un poil de couple) , mais c'est surtout la fiabilité qui m'intéresse la puissance du truc je m'en tape , elle fera que au max du périurbain
sinon le choix 3 , c'est la fiat 500 alors
mais pas d'A1 , de golf , de polo , de BM
D'occaz parce pas envie de poireauter pour la commande , 20K (un peu plus si coup de foudre ) et une conso raisonnable (9 l/100 max en ville)
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(04-19-2013, 07:34 PM)nogaro a écrit : Elle veut pas un TTs ta femme, ça correspond à ton cahier des charges ...
Euh ...
Primo c'est pas dans mon budget
Deuxio c'est donner de la confiture aux cochons
Mais merci de ta propal
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D'occas dans ton cahier des charges t'avais l'Eos qui est parfait.
Sinon, le choix Cab toile un peu vintage, est pas mal. Aucun probleme de vandalisme pour l'instant, ensuite de toute façon l'assurance prendra en charge.
J'y croyais pas avant, mais sincèrement l'insonorisation est vraiment top classe, le mecanisme me semble simple, en tout cas apres 10 ans, ça n'a pas l'air d'avoir souffert particulièrement.
Par contre toit ouvrant et cab ce n'est pas le meme effet (ceci dit l'avantage de l'Eos est que tu as les 2 options possible....).
Perso, je roule Cab tout le temps, sauf quand il pleut... mais meme l'hiver j'aime bien, sur autoroute aussi.
Ce soir, je dois aller recuperer un cher "colis" dans une gare parisienne et ben je me delecte d'avance de faire l'AR Paris by night en Cab
En toit ouvrant, c'est pas pareil...
"La vie n'est que de l'ennui ou de la crème fouettée" Voltaire
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une saab
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(04-19-2013, 07:37 PM)manu5494 a écrit : et une Fiat 500CC abarth ?
Ou DS3 cabrio ?
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