Le record de décote !!!

[Thunder]

C'est bien
Mais en attendant ca te fatiguerais de modifier tes posts pour rendre le sujet lisible?

C fait...

[Guest]

Vu.

Mais faites comme sur FA : une fenetre JS avec l'entrée de l'URL et ensuite le commentaire.
C'est plus simple.

C'est bien
Mais en attendant ca te fatiguerais de modifier tes posts pour rendre le sujet lisible?

Honnetement ?

Oui.

[Thunder]

Vu.

Mais faites comme sur FA : une fenetre JS avec l'entrée de l'URL et ensuite le commentaire.
C'est plus simple.

C'est bien
Mais en attendant ca te fatiguerais de modifier tes posts pour rendre le sujet lisible?

Honnetement ?

Oui.

Heureusment que nous sommes là, nous les modos !

[Nikotec]

bah j'ai roule avec le V6 sur un break (qui etaid qd meme vide). Peut-etre l'etagement de la boite est different squr le coupe (j'espere!!!). En tout cas, a part une "bonne berline d'autoroute", y'a pas grand chose la dedans. J'ai roule pendant un an avec un 1.9HDI 90 que je trouvais plus coupleux et qui reagissait plus directement a l'accelerateur.... :wink:

je vais remettre ca avec une 607 V6 pendant quelques mois, je pourrais peut etre changer d'avis (mais j'ai des doutes )

j'etais contre les turba, mais a force d'essayer de "grosses" cylindrees, j'en tire la conclusion qu'il faut un turbo pour avoir le cul de pied au cul!!! a moins de viser un V8 5L? (SL AMG )

Une HDI 90 plus coupleuse que la V6, on aura tout lu sur ce forum
On peut lui trouver tous les defauts du monde à ce V6 mais de manquer de couple, comment dire . Dans le genre, ça repart en 3e au ralenti en force et en silence, il se pose là.

Je prefere ne meme pas calculer le couple à la roue. C'est tout vu, il est superieur à tous les regimes, les rapports etant plus courts....

[Glouba]

Vu.

Mais faites comme sur FA : une fenetre JS avec l'entrée de l'URL et ensuite le commentaire.
C'est plus simple.

Boaf, le jawascript ca marche une fois sur 36, je trouve. Je compte plus le nombre de bugs que j'ai rencontre ici ou la... Generalement, hors IE point de salut !

C'est quand meme pas complique de coller l'url la ou il faut...

[Guest]

Boaf, le jawascript ca marche une fois sur 36, je trouve. Je compte plus le nombre de bugs que j'ai rencontre ici ou la... Generalement, hors IE point de salut !

C'est quand meme pas complique de coller l'url la ou il faut...

le JS qui permet d'afficher une windows avec une box de saisie est 100% compatible pour tout les navigateurs.
C'est pas du script de 100 ligne qui plante une fois sur deux...

Et surtout, c'est trés simple et trés rapide.
Pas la peine d'aller éditer des code BB à la main !

[Glouba]

(...)
Et surtout, c'est trés simple et trés rapide.
Pas la peine d'aller éditer des code BB à la main !

En meme temps, taper [ u r l = ] [ / u r l ] et faire un coller de l'adresse, c'est pas la mer a boire non plus <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !

[Simplet]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bizarre une telle décote sur ce modèle pourtant récent...
EDIT par Thunder pour l'adresse web...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Les ventes ont tres tres gravement chute en 2002 et le modele n'a jamais vraiment marche hors de France ...

En Angleterre avec la Velsatis et le Multipla c'est une des voitures les plus laides du marche pour les locaux !

[Simplet]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sinon c'est clair que je ne comprends toujours pas la majorité du forum qui achete des diesels à plus de 20 000 Euros alors que l'on trouve des perles comme la 607 en occase à des prix incroyables, moutons powwaa!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui complètement incroyable <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Comme si le budget carburant était plus important que le budget achat
J'espère que la C5 V6 va décoter autant, encore deux ans et je pourrais remplacer ma Xantia, 10000 euros c'est le max que je mettrai <!--emo&:D-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Je te rassure dans le pays ou je vis la C5 V6 Exclusive vaut une misere car il y a un gros stock d'annee-modele 10 qui traine ... mais meme avec de gros cashbacks personne n'en veut !

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ahahaha juste pour le prix, je viens de me lever!!!  :wink:  

sinon, le V6 est bien triste!!! ca tire, oui, mais on ne sent rien...ma miata poussait nettement plus avec 115cv, mais bon, c'est claire qu'a partir de 160kmh, je lachait, mais je me fiche de rouler a 180...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Enfin qq'1 qui est d'accord avec moi !
On s'endort dans une 406 V6, aucun caractère, aucune sensation, mieux vaut un bon petit 2.5 en ligne, là au moins on en a pour son argent !