<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et voilà, déjà 10000 bornes et l'heure du premier bilan
+moteur coupleux et nerveux
+très bonne tenue de route
+confort royal sur route-billard (c'est un peu normal après tout)
-TDI trop bruyant en ville
-finition bonne, sauf le bas du tableau de bord et les contre-portes qui sont dans un plastique bas de gamme
-équipement de série vraiment chiche pour le prix demandé (pas de clim auto, ni d'accoudoir)
-inconfort sur route dégradée
J'ai eu un paquet de petits détails agaçants réglés sous garantie :
- vibration dans la garniture du ciel de pavillon --> je vais mettre mon conc sur la voie en lui parlant de tasolution <-- (démontage + re-fixation)
- casse de l'attache du pare-soleil conducteur (changement)
-
bruit dans la fixation du dossier arrière-droit --> un coup de shaterton sur l'anneau de fixation du dossier <-- (démontage du dossier par un sellier et changement du mécanisme)
- vibration dans le bas du tableau de bord autour de la commande de feux route/croisement (changement)
- casse du potentiomètre de l'accélérateur lors de la pose de l'alarme (changement)
- loquets de portes étant tous à une hauteur différente (plus ou moins réglé maintenant)
- déprogrammation de la télécommande (changement car impossibilité de la reprogrammer)
- bruit dans l'enrouleur de la ceinture conducteur --> le mien vibre <-- (changement)
- bruit anormal de la serrure du coffre (changement)
- casse de la garniture de coffre lors du changement de la serrure (semble-t-il du aux très basses températures de début février)
-
grincement de la pédale d'embrayage (résolu par un graissage j'imagine)
Ca fait pas mal de choses qui aurait pu franchement m'énerver. Mais heureusement l'atelier de ma concession est compétent et tous ces "soucis
de jeunesse" ont été réglés.
Pourtant pour une voiture de ce prix, j'ai tout de même l'impression qu'elle a été assemblée un lundi matin de bonne heure...
Reprendrai-je une Seat ? Peut-être pas. La prochaine fois je prendrai sans doute une voiture moins puissante mais mieux finie (nouvelle A3?)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je mets en gras les problèmes communs à la mienne et ils sont apparemment nombreux (TDi 110)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
meme chose pour moi, en gras ceux que j'ai et qui ne sont pas encore réglés car assez récent
Tu veux troquer ta Clio, référence absolue de la catégorie, contre une Ibiza <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)
le record du FAR![[Image: 490638_5.png]](http://images.spritmonitor.de/490638_5.png)
Galaxy 2.0i Ghia
et puis je peux plus me passer de la clim auto :wink:
