Quelle vitesse à 4.000tr/mn sur votre dernier rapport ?

[Florian]

40 km/h en 6 !
Pas de boîte longue de lopettes ca MONSIEUR

[Bisounours]

Par contre celui qui arrive au pignon je sais pas ce que c'est alors...

Euh...le compte-tours peut être non ?

C'est branché sur l'allumage, le compte-tour, non ????

Non sur les ducat c'est une sonde sonomêtre qui compte les tours à l'oreille Comme sur les harleys...

Sur un kart, ça se branche sur le fil de bougie... Donc sur l'allumage, je pensais que c'était pareil sur un 4T, mais avec un truc qui multiplie le nombre d'impulsions électriques par 2...

[sradman]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle est très joueuse ma moto !!!  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ouais mais vu ses performences elles ne peut jouer qu'avec les mobilettes et les scooters <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu vas voir ce qu'il va te mettre le truc qui peut jouer qu'avec les mobylettes !!
Tu vas en pleurer , lui pisser dessus , et lui fouttre le feu à ta chiotte <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon, je voudrais surtout pas remettre en question la connaissance de vos motos, mais je pense que certains font des erreur sur leur vitesse à 4 000 tours.....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu peux preciser STP

[ec]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Au fait vous aviez raison mon compteur est pris à la roue avant   En fait il y a bien le cable sur la roue avant. Par contre celui qui arrive au pignon je sais pas ce que c'est alors...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ca explique pas pourquoi ca a changer ton etalonnage du compteur quand t'as changé ton pignon alors
ou alors c'est ton compte tour qu'est faux maintenant

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon, je voudrais surtout pas remettre en question la connaissance de vos motos, mais je pense que certains font des erreur sur leur vitesse à 4 000 tours.....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu peux preciser STP <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ben disons qu'un SRAD750 qui tire plus long qu'un GSXR1000 ben c'est pas mal. Idem le hornet600 qui tire plus long avec son pignon de 14 que les autres 600 en 15.... j'ai comme un doute?
enfin le GSXR1000 qui tire plus long que la dernière fois ou j'ai récupérer les infos pour établir mes tableaux.... ça m'étonne.

pour info, le R1 dernière génération atteint 100 km/h pour 4 000 tours
le GSXR doit tourné à 110-120.


autre petit exemple pour montrer ce que je veux dire....
si le hornet tirait 90 à 4000 il serait à 292 à 13 000 tours

le SRAD si il tire vraiment 120 à 4000 il serait à 360 à 12 000, et je crois que la zone rouge est à 14 000 donc....... 420 km/heure, ça fait beaucoup...........

voilà........

[ec]

OK, cela dit pour le faz ca tombe pile poil, 240 à 12 000 tr sachant qu'elle rentre pas en zone rouge en 6

[Dams]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Au fait vous aviez raison mon compteur est pris à la roue avant   En fait il y a bien le cable sur la roue avant. Par contre celui qui arrive au pignon je sais pas ce que c'est alors...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ca explique pas pourquoi ca a changer ton etalonnage du compteur quand t'as changé ton pignon alors
ou alors c'est ton compte tour qu'est faux maintenant <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

non justement souviens toi, c'est parce que mon changement de pignon n'avait pas changé mon etalonnage qu'on s'etait posé la question. Mon compteur n'a jamais bougé je viens de comprendre pourquoi...

[Dams]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->OK, cela dit  pour le faz ca tombe pile poil, 240 à 12 000 tr sachant qu'elle rentre pas en zone rouge en 6<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

si si...

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->OK, cela dit  pour le faz ca tombe pile poil, 240 à 12 000 tr sachant qu'elle rentre pas en zone rouge en 6<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tout à fait, pour la fazer c'était bon.

[ec]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
si si...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

mouais mais bon la tienne c'est a cause de la couleur

[Bisounours]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon, je voudrais surtout pas remettre en question la connaissance de vos motos, mais je pense que certains font des erreur sur leur vitesse à 4 000 tours.....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu peux preciser STP <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ben disons qu'un SRAD750 qui tire plus long qu'un GSXR1000 ben c'est pas mal. Idem le hornet600 qui tire plus long avec son pignon de 14 que les autres 600 en 15.... j'ai comme un doute?
enfin le GSXR1000 qui tire plus long que la dernière fois ou j'ai récupérer les infos pour établir mes tableaux.... ça m'étonne.

pour info, le R1 dernière génération atteint 100 km/h pour 4 000 tours
le GSXR doit tourné à 110-120.


autre petit exemple pour montrer ce que je veux dire....
si le hornet tirait 90 à 4000 il serait à 292 à 13 000 tours

le SRAD si il tire vraiment 120 à 4000 il serait à 360 à 12 000, et je crois que la zone rouge est à 14 000 donc....... 420 km/heure, ça fait beaucoup...........

voilà........<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pas sûr que ce soit faux... Je ne sais pas l'expliquer, mais ça voudrait dire si je fais le calcul pour moi, que je prends 250...

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon, je voudrais surtout pas remettre en question la connaissance de vos motos, mais je pense que certains font des erreur sur leur vitesse à 4 000 tours.....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu peux preciser STP <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ben disons qu'un SRAD750 qui tire plus long qu'un GSXR1000 ben c'est pas mal. Idem le hornet600 qui tire plus long avec son pignon de 14 que les autres 600 en 15.... j'ai comme un doute?
enfin le GSXR1000 qui tire plus long que la dernière fois ou j'ai récupérer les infos pour établir mes tableaux.... ça m'étonne.

pour info, le R1 dernière génération atteint 100 km/h pour 4 000 tours
le GSXR doit tourné à 110-120.


autre petit exemple pour montrer ce que je veux dire....
si le hornet tirait 90 à 4000 il serait à 292 à 13 000 tours

le SRAD si il tire vraiment 120 à 4000 il serait à 360 à 12 000, et je crois que la zone rouge est à 14 000 donc....... 420 km/heure, ça fait beaucoup...........

voilà........<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pas sûr que ce soit faux... Je ne sais pas l'expliquer, mais ça voudrait dire si je fais le calcul pour moi, que je prends 250...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

en effet à ton régime maxi tu pourrais rouler à 250 compteur, et d'ailleur celui de 900SS accroche le 240 je crois. je en vois là riens d'étonnant. d'ailleur la valeur que tu m'as donné est bonne.
rien à voir avec le hornet à 300 presque 300 et le 750 qui roule à 400 sans même rentrer dans la zone rouge.....

[Dameustache]

j ai répondu au pif pour les valeurs de la mienne , c est pas un truc que je regarde souvent !
je vais éssayer de faire attention cet aprem , pour etre précis !

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j ai répondu au pif pour les valeurs de la mienne , c est pas un truc que je regarde souvent !
je vais éssayer de faire attention cet aprem , pour etre précis !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

pour dire tout cela, je me réfère au valeur que vous m'aviez donné il ya quelques temps. kris tu devrais normalement être à 110 environ (mais chaque micro graduation compte car à 5000 tu est déja à plus de 135-140....)