325 i E30 cabrio LU 86

[Droopy]

Cette série de BMW restera ma préférée... J'ai appris sur une 323 de cette époque, un pied total !



Par contre, 10 k€ de prix de revient final je trouve ça super cher pour une telle auto. (tout en ayant aucune idée du marché)

[naturo]

auto retro hors série cabriolet " comptez plus de 10k pour un examplaire état concours"



concernant le prix de revient , j'ai fais une refection mécanique assez poussée :



train avant , train arrière ,



moteur : distri, pompe a eau, coussinet de bielle , durite , bloc chauffage ,étanchéité huile air eau , embrayage + vm ,



l'intérieur sera en état proche du neuf ou ne sera pas , etc etc



et malgré que la Mo c'est moi, ca chiffre vite , tout les isolants de caisse , tour de boite etc son neuf , les joints vitre , capotes etc sont neuf aussi







sans discréditer la Kadett de ce forum , ca n'est pas un gros coup de propre + révision , c'est une refonte totale de l'auto , j'ai sorti le faisceau habitacle complet , je vais le refaire en rajoutant toutes les options disponibles a l'époque en respectant les couleurs et diamètres d'origine .



elle aura la clim

[Fr3d]

pratique l'été quand on roule sans capote !

[manu5494]

sans discréditer la Kadett de ce forum , ca n'est pas un gros coup de propre + révision , c'est une refonte totale de l'auto

d'où l'intérêt d'être exigeant sur l'état de base du modèle choisi et de ne pas en prendre un complètement cramoisi par la rouille et les problèmes électriques, ce qui oblige à tout refaire au-delà de toute logique financière en rapport avec la cote du modèle suscité

[ypos]

Le coeur a ses raisons que la raison ignore... je pense que la restau complète procure autant de plaisir à naturo que le résultat qu'il vise, au delà de toute logique financière

[manu5494]

démonter pour démonter, en effet c'est un passe-temps comme un autre

[Stephane R]

auto retro hors série cabriolet " comptez plus de 10k pour un examplaire état concours"



concernant le prix de revient , j'ai fais une refection mécanique assez poussée :



train avant , train arrière ,



moteur : distri, pompe a eau, coussinet de bielle , durite , bloc chauffage ,étanchéité huile air eau , embrayage + vm ,



l'intérieur sera en état proche du neuf ou ne sera pas , etc etc



et malgré que la Mo c'est moi, ca chiffre vite , tout les isolants de caisse , tour de boite etc son neuf , les joints vitre , capotes etc sont neuf aussi







sans discréditer la Kadett de ce forum , ca n'est pas un gros coup de propre + révision , c'est une refonte totale de l'auto , j'ai sorti le faisceau habitacle complet , je vais le refaire en rajoutant toutes les options disponibles a l'époque en respectant les couleurs et diamètres d'origine .



elle aura la clim

Faut pas non plus prendre pour "argent-comptant" ce qu'écrit le magazine Auto-Retro ... ils écrivent de belles conneries !

[Stephane R]

démonter pour démonter, en effet c'est un passe-temps comme un autre

Je te sens aigri et surtout méchant sur ce coup-là, Manu !



Perso, j'admire les gens qui sont capables de reprendre de la capote au moteur, en passant par les trains roulants, même en faisant appels à quelques spécialistes, une voiture rare et/ou de caractère.



Et sans aucune méchanceté de ma part, ce cabrio a bien plus de gueule et de caractère que ton Opel.

[naturo]

je ne souhaitais pas faire polémique, désolé manu si je t'ai véxé ,



l'objectif financier c'est de ne pas dépasser la valeur de revente en coût argent , les heures de MO c'est de l’expérience ( je sort un moteur en 4h maintenant ), des défis ,du temps avec mon père . c'est aussi la fierté de se dire c'est moi qu'il l'ait fait , de trouver une panne en 30 min maxi , et de partir en vacance pied dedans l'esprit tranquille



quand au démontage complet il me semblais indispensable pour un cab d'aller vraiment en profondeur et de repeindre l'intérieur , re traiter les corps creux etc .

au final les 3 points de rouille était très superficiels .



là ou je te rejoins c'est que j'aurais pu en prendre une a 3000 € à l'époque , plus propre , etc .. mais je me connais j'aurais fini par faire le même taf .



tant qu'à vouloir tout refaire pour en avoir une neuve autant en prendre une pourrie , non ?



je surveille régulièrement le marché et les très belle se vendent aux alentour de 10K aujourd'hui : Dans les e30 (hors M ) pour moi il ya 4 modèles le cab 325i ,

le 320is ( S14 2.0l) , le 323is et le 325is . la 318is ne monte pas en côte faute a un moteur creux face aux L6 et des perf trop light.

[cat-a-strophe]

là, on ne peut pas vraiment comparer les 2 autos kadett vs bmw. vous ne jouez vraiment pas dans la même cour, ni avec les même base et même objectif. Je ne crois pas d'ailleurs que naturo voulait vraiment dénigré la kadett de manu ni le boulot qu'il a fait dessus. L'une est un gros nettoyage d'une voiture restée dans son jus, l'autre une restau complète façon Lecoq, à neuf.



J'ai hâte de voir cette BM terminée

[nogaro]

Moi j'aime bien les restos complètes, ça permet d'être certain de ce qu'on a entre les mains, ça rassure.



C'est ce que j'ai fait (presque) sur la M3 par contre, je n'ai quasiment rien fait sur la Delta

[manu5494]

Et sans aucune méchanceté de ma part, ce cabrio a bien plus de gueule et de caractère que ton Opel.

c'est bien évident et je ne prétendrais jamais le contraire



l'une est un véritable collector avec un moteur mythique, l'autre n'est qu'une berline un peu sportive survitaminée qui n'a jamais été à la mode même quand elle est sortie

la différence de cote le montre très bien

[Droopy]

le 320is ( S14 2.0l) , le 323is

Ca a existé ça ???

Je ne connaissais que la 323i remplacée par la 325i. La 325is assez rare et la 318is.

Jamais vu ni entendu parlé de 320 ou 323is...



Les diff entre une i et une is c'était les rapports de boite plus court, le pont autobloquant et la boite en position inversée (5° en bas) non ?

[Martini]

La 320is, c'était la M3 italienne. Les autos de plus de 2L étaient tellement taxées, que ça a donné lieu à des autos spécifiques pour le marché à l'époque.

Ferrari a sorti la 208 GTS pour cette même raison.

[Tib]

Alors, entre 2 démontages / remontages de moteur, elle avance cette restauration ?