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faut vous faire une raison les gars
les places arrières de toutes les SL même si c'est marqué 4 places sont strictement inutilisables
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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oh que si !
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Une bagnole de 40 ans au quotidien
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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S4 cab', c'est en effet pas mal du tout. A la recherche d'un cab' 4RM il n'est pas dit que je n'en cherche pas une prochainement également.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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(06-02-2013, 10:46 PM)Martini a écrit : Une bagnole de 40 ans au quotidien
Faut être un peu joueur, et puis Peugeot c'était fiable à cette époque .
Bon sinon, t'as pas une autre BM à proposé toi ?
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Nop, je pense qu'il lui faut un V8.
Et je l'aurais bien vu en SL mais paraît que c'est trop petit
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Mince alors, goudurix, florian et pourquoi pas moi, la côte va exploser
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(06-02-2013, 11:02 PM)nogaro a écrit : Mince alors, goudurix, florian et pourquoi pas moi, la côte va exploser
Tout va dépendre à la rentrée des bornes que nous aurons à faire, mais j'aimerais bien avoir un couteau suisse. J'ai d'abord pensé à l'A4 V6 3.0 TDI QUATTRO mais vu les tarifs, je crois qu'il vaut encore mieux prendre une S4 et garder du pognon pour l'essence sachant que la S4 sera beaucoup plus fiable.
Par contre ca existe en manuelle ? Je croyais que ca n'existait qu'en BVA.
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Mon S4 était en boite manuelle, je pense que le Cab est aussi sorti en boite manuelle mais par contre il a été majoritairement acheté en tiptronic.
Ca dépend ce que tu veux faire mais en conduite cool et sans s'exciter dessus la conso peut être raisonnable.
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J'ai vérifié, ça existe en boite manuelle, il y en a une vingtaine sur autoscout
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06-02-2013, 11:27 PM
(Modification du message : 06-02-2013, 11:28 PM par ypos.)
Oui oui, bien sûr que le S4 est en BV6... je suis pas sûr qu'il y en ait tant que ça en tiptro d'ailleurs. Je pense qu'au max c'est 50/50 mais je me plante peut-être, notamment pour le cab.
Très bonne idée de toto, en B6 de préférence (avant le restylage avec sa face avant spécifique, la bleue en photo)
Je sais pas si ce sera en S4, mais cette A4 cab fait partie de la liste de mes remplaçantes potentielles... quend j'aurai besoin de plus de place
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Je suis d'accord S4B6 avec la face avant plus inclinée que celle de la berline ou de l'avant.
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