Un occasion diesel pour 5000/7000 Euros ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Basi68+jeudi 15 mai 2003, 11:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ jeudi 15 mai 2003, 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+jeudi 15 mai 2003, 10:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 15 mai 2003, 10:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'était les turboD qui lachaient, pas les 1.9D <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, il s'agit d'un bris de la piece reliant le piston du cylindre 1 (exclusivement) au vilbrequin.
Ceci entrainant une destruction irrémédiable du moteur.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La piece en question çà s'appelle une bielle!

[Basi68]

<!--QuoteBegin--Toine+jeudi 15 mai 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 15 mai 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Basi68+jeudi 15 mai 2003, 11:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Basi68 @ jeudi 15 mai 2003, 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+jeudi 15 mai 2003, 10:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 15 mai 2003, 10:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'était les turboD qui lachaient, pas les 1.9D <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non, il s'agit d'un bris de la piece reliant le piston du cylindre 1 (exclusivement) au vilbrequin.
Ceci entrainant une destruction irrémédiable du moteur.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La piece en question çà s'appelle une bielle! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Merci. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Florian]

J'en rajoute pour la ZX ! ET en break !