Hier j'ai vu mon premier...
#31
<!--QuoteBegin--Didier+lundi 02 juin 2003, 18:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ lundi 02 juin 2003, 18:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le Range EST et DEMEURERAS LE RANGE....le reste , Cayenne compris sont des saucissons qui ne servent à rien mis à part à bouffer de l'autoroute!!!
4X4 de tapette powaaaaaaaaaaaaaaa!
W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quelle idée de faire du franchissement dans un salon interieur cuir W

Lada Niva Powaaaa, vos SUV, c'est pour monter les trottoirs de Neuilly <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
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#32
<!--QuoteBegin--Didier+lundi 02 juin 2003, 17:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ lundi 02 juin 2003, 17:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+lundi 02 juin 2003, 16:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ lundi 02 juin 2003, 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+lundi 02 juin 2003, 15:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ lundi 02 juin 2003, 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+lundi 02 juin 2003, 16:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ lundi 02 juin 2003, 16:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+lundi 02 juin 2003, 15:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ lundi 02 juin 2003, 15:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu flippes hein ???
NANANERE!
De toute maniére je suis trop PAUVRE pour un Touareg!!!

Mais à tout prendre j'aurais plus un Range Rover,ça au moins c'est pas un 4X4 de Tapette!!!
Le Touareg est un 4X4 de garçon coiffeur à caniche royal aimant faire de la randonnée TT  avec des Berluti aux pieds (Lobbs si bon gout!)


RE-NANANERE!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->


alala.... tu crois que ca va pas etre trop dure quand tu te fera doubler par un SUV de tapette ( blocage diff. arriere et pneu terrain inside ) dans une montée de 30° embourbée ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La faut honnetement que tu arretes la pikouse VW toi!
Tu vas finir comme notre Virenque national le jour ou on va te dire que le Touareg ne peut pas rivaliser avec un Range en TT!

On va te dire qu'on t'avais menti...et tout ton monde va s'ecrouler !!!

Prends ton Touareg...passe moi un Range...on mets des pneus TT et on va faire un tour!

Je risque d'avoir du boulot pour te sortir de la M.... dans laquelle tu te seras foutu en pensant que tes "aides à la conduite" (de tapette) te rendent invinsible!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et bien tu vois ( si t pas encore tout a fait aveuglé par ta bêtise <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> ) , que VW a la gentiesse de nous donner dans leur prospectus Touareg les valeurs de gravissement <span style='font-size:8pt;line-height:100%'>( c francais ca ? ) de leur Sport Utility Vehicle.

Les anglais avec leur Range sont-ils assez précis pour nous communiquer leurs mesures ?
Il faudrait que tu cherches, si tu veux prouver la supériorité d´un véritable véhicule de l´aristocratie Parisienne. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi au moins je l'ai mis dans la M.... le Touareg!
Avec ses pneus de DAUBE!
Deux metres dans de l'argile et c'etait un récital de castagnettes au niveau des etriers de freins!
Je suis meme descendu histoire de voir si j'avais pas ecrasé une danseuse de flamenco!
Et ben non y'avaist personne!

Le Range EST et DEMEURERAS LE RANGE....le reste , Cayenne compris sont des saucissons qui ne servent à rien mis à part à bouffer de l'autoroute!!!
4X4 de tapette powaaaaaaaaaaaaaaa!
W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap
La tu as tout dis :
Le Touareg devient presque aussi bon qu´un Range si il a des pneus plus adapté au terrain.
Par contre a priori, je donne pas cher du Range sur la route.
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#33
<!--QuoteBegin--Alf+lundi 02 juin 2003, 19:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Alf @ lundi 02 juin 2003, 19:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+lundi 02 juin 2003, 18:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ lundi 02 juin 2003, 18:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le Range EST et DEMEURERAS LE RANGE....le reste , Cayenne compris sont des saucissons qui ne servent à rien mis à part à bouffer de l'autoroute!!!
4X4 de tapette powaaaaaaaaaaaaaaa!
W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quelle idée de faire du franchissement dans un salon interieur cuir W

Lada Niva Powaaaa, vos SUV, c'est pour monter les trottoirs de Neuilly <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est une idée de ...luxe.
Le RANGE est un engin polyvalent.
Tu peux aussi bien "monter les trottoirs de Neuilly" que te farçir des bourbiers ou encore faire 1000 bornes sans fatigue.
Par contre, avec une Niva , à neuilly , Sarko risque de te fouttre en prison pour "atteinte au paysage" ou , dans le meilleurs des cas tu risque de te faire arreter à tous les controles routiers car les MIB vont de prendre pour un réfugié Roumain sans papiers!
De plus, faire 1000 bores en Niva est impossible car si tu arrives à passer outre ton envie de vomir causée par les odeurs d'essence ou de gazole, tes vertebres ne vont pas supporter.
W
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#34
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je suis meme descendu histoire de voir si j'avais pas ecrasé une danseuse de flamenco!
Et ben non y'avaist personne!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#35
Un touareg est efficace en TT, mais pas encore au niveau du Range, mai largement au delà des possibilités du quidam moyen deven proprio d'un de ces deux outils. Il est vrai que le Touareg bénéficie de motorisations à priori plus performantes sur le route, mais comme la suspension est traitée plus raide (dans toutes les configs) que celle d'un Range, ce dernier est vraiment fait pour le voyage. C'est un vrai véhicule passion comme un ferrari ou une porsche dans le domaine des sportives.
L'achat d'un Range, c'est l'achat d'un monument de l'automobile, on achète plus un touareg parce qu'il est le seul à utiliser un V10 diesel, et en qu'en V6 il est plus abordable que le Range.
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#36
<!--QuoteBegin--Yvan+mardi 03 juin 2003, 15:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ mardi 03 juin 2003, 15:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un touareg est efficace en TT, mais pas encore au niveau du Range, mai largement au delà des possibilités du quidam moyen deven proprio d'un de ces deux outils. Il est vrai que le Touareg bénéficie de motorisations à priori plus performantes sur le route, mais comme la suspension est traitée plus raide (dans toutes les configs) que celle d'un Range, ce dernier est vraiment fait pour le voyage. C'est un vrai véhicule passion comme un ferrari ou une porsche dans le domaine des sportives.
L'achat d'un Range, c'est l'achat d'un monument de l'automobile, on achète plus un touareg parce qu'il est le seul à utiliser un V10 diesel, et en qu'en V6 il est plus abordable que le Range.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Les suspenssion du Range sont certainement plus molles que celui du Touareg tu as raison, mais je vois ca plutot comme un defaut sachant que celles du touareg en reglages confort sont deja bien assez molles a mon gout.
Répondre
#37
<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 03 juin 2003, 17:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 03 juin 2003, 17:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Yvan+mardi 03 juin 2003, 15:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ mardi 03 juin 2003, 15:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un touareg est efficace en TT, mais pas encore au niveau du Range, mai largement au delà des possibilités du quidam moyen deven proprio d'un de ces deux outils. Il est vrai que le Touareg bénéficie de motorisations à priori plus performantes sur le route, mais comme la suspension est traitée plus raide (dans toutes les configs) que celle d'un Range, ce dernier est vraiment fait pour le voyage. C'est un vrai véhicule passion comme un ferrari ou une porsche dans le domaine des sportives.
L'achat d'un Range, c'est l'achat d'un monument de l'automobile, on achète plus un touareg parce qu'il est le seul à utiliser un V10 diesel, et en qu'en V6 il est plus abordable que le Range.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Les suspenssion du Range sont certainement plus molles que celui du Touareg tu as raison, mais je vois ca plutot comme un defaut sachant que celles du touareg en reglages confort sont deja bien assez molles a mon gout.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu reconnais enfin que c'est des chamallows les suspattes du touareg!
La tu voies...tu remontes dans mon estime!
Une danseuse de Flamenco qui bouffe des chamallows ça a son charme remarque...


En plus le range...lui il sent bon dedans!
Pas comme le cuir du Touareg qui fleure bon la vache-Folle!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#38
Sur un air connu:

"le Monsieur de chez VW n'a plus grans chose à nous dire!"
W
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#39
Alors Didier ce Range ? 4.0 auto ou 4.6 ?
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#40
<!--QuoteBegin--Yvan+jeudi 05 juin 2003, 09:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ jeudi 05 juin 2003, 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors Didier ce Range ? 4.0 auto ou 4.6 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
4.6 surement pas.
4.0 ou 2.5TD
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#41
<!--QuoteBegin--Didier+jeudi 05 juin 2003, 16:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ jeudi 05 juin 2003, 16:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Yvan+jeudi 05 juin 2003, 09:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ jeudi 05 juin 2003, 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors Didier ce Range ? 4.0 auto ou 4.6 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
4.6 surement pas.
4.0 ou 2.5TD<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 2.5 TD, c'est le moulin des 325 ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#42
<!--QuoteBegin--Florian+jeudi 05 juin 2003, 16:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ jeudi 05 juin 2003, 16:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+jeudi 05 juin 2003, 16:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ jeudi 05 juin 2003, 16:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Yvan+jeudi 05 juin 2003, 09:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ jeudi 05 juin 2003, 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors Didier ce Range ? 4.0 auto ou 4.6 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
4.6 surement pas.
4.0 ou 2.5TD<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 2.5 TD, c'est le moulin des 325 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
325 et 525 tds
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#43
<!--QuoteBegin--Didier+jeudi 05 juin 2003, 16:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ jeudi 05 juin 2003, 16:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Florian+jeudi 05 juin 2003, 16:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ jeudi 05 juin 2003, 16:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Didier+jeudi 05 juin 2003, 16:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ jeudi 05 juin 2003, 16:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Yvan+jeudi 05 juin 2003, 09:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ jeudi 05 juin 2003, 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors Didier ce Range ? 4.0 auto ou 4.6 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
4.6 surement pas.
4.0 ou 2.5TD<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le 2.5 TD, c'est le moulin des 325 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
325 et 525 tds<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sans oublier la 727 TDS !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#44
<!--QuoteBegin--Florian+jeudi 05 juin 2003, 16:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ jeudi 05 juin 2003, 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sans oublier la 727 TDS !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

707 737 747...BOEING
725 ...BMW
727...je connais pas!
C'est Camarguais?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
Répondre
#45
<!--QuoteBegin--Didier+jeudi 05 juin 2003, 15:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ jeudi 05 juin 2003, 15:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Florian+jeudi 05 juin 2003, 16:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ jeudi 05 juin 2003, 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sans oublier la 727 TDS !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

707 737 747...BOEING
725 ...BMW
727...je connais pas!
C'est Camarguais?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
727... Boeing egalement !!
[Image: 727.jpg]
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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