307 ?

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 04 juin 2003, 14:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 04 juin 2003, 14:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'ai toujours pensé que si pouvait mettre autant d'argent dans une voiture, on n'est plus à 30 kF, ça fait que 6 mois de plus de crédit <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben ca fait 25% de rabiot, quand meme... Tu peux rigoler tant que t'as pas a les sortir, mais j'te jure que quand tu fais le cheque (et meme un cheque bien, bien superieur... maison inside) les 30 kF tu les perds pas de l'oeil pour autant !

[manu5494]

<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 04 juin 2003, 15:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 04 juin 2003, 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les A4 et Classe C commencent à moins de 25 k€ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh....t'es sûr

la moins chère des Classe C break , c'est la C180 Kompressor Classic à 30300 euros

et la moins chère des A4 break essence , c'est la 2.0 130ch Référence à 26970 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->


en plus pour ces 2 caisses au niveau équipement c'est le désert complet, c'est un coup à faire une déprime

[duke]

<!--QuoteBegin--lexus+mercredi 04 juin 2003, 15:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 04 juin 2003, 15:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la 307 Sw 2l essence est un compromis remarquable (et les problemes y pas vraiment vue que tous les probs des 307 se sont concentres sur la 1ere annee et la berline donc) d'apres ma petite experience et conserve une certaine compacite sans sacrifier le volume utile coffre (530l je crois).
maintenant face a la C5 ,laguna et autre etrangere comme la mondeo ou la mazda6 par exmple ,ben c'est tout simplement une categorie endessous ,donc pas vraiment comparable en terme de positionnement gamme (meme si les prestations elles sont tres proches finalement)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Descendre d'une gamme n'est pas un problème pour mon père, il veut un break suffisamment logeable pour transporter quelques gros objets de temps en temps.

Annecdote poilante: il a acheté un télé 63 cm y'a 2 mois, elle a jamais voulu rentrer dans la 406 (tu m'étonnes ), donc obligé de prendre une................Twingo <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> pour la ramener chez lui ! Humilié qu'il était mon père .

[Breton]

<!--QuoteBegin--manu5494+mercredi 04 juin 2003, 15:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ mercredi 04 juin 2003, 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+mercredi 04 juin 2003, 15:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 04 juin 2003, 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les A4 et Classe C commencent à moins de 25 k€  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh....t'es sûr

la moins chère des Classe C break , c'est la C180 Kompressor Classic à 30300 euros

et la moins chère des A4 break essence , c'est la 2.0 130ch Référence à 26970 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avais pas vu qu'il voulait un break obligatoirement Toutes mes confuses ...

[lexus]

<!--QuoteBegin--duke+mercredi 04 juin 2003, 14:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (duke @ mercredi 04 juin 2003, 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--lexus+mercredi 04 juin 2003, 15:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ mercredi 04 juin 2003, 15:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la 307 Sw 2l essence est un compromis remarquable (et les problemes y pas vraiment vue que tous les probs des 307 se sont concentres sur la 1ere annee et la berline donc) d'apres ma petite experience et conserve une certaine compacite sans sacrifier le volume utile coffre (530l je crois).
maintenant face a la C5 ,laguna et autre etrangere comme la mondeo ou la mazda6 par exmple ,ben c'est tout simplement une categorie endessous ,donc pas vraiment comparable en terme de positionnement gamme (meme si les prestations elles sont tres proches finalement)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Descendre d'une gamme n'est pas un problème pour mon père, il veut un break suffisamment logeable pour transporter quelques gros objets de temps en temps.

Annecdote poilante: il a acheté un télé 63 cm y'a 2 mois, elle a jamais voulu rentrer dans la 406 (tu m'étonnes ), donc obligé de prendre une................Twingo <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> pour la ramener chez lui ! Humilié qu'il était mon père .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
alors la 307 break ou SW est ce qu'il faut pour ton pere (la megane break est par encore sortie...)

[manu5494]

<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 04 juin 2003, 15:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 04 juin 2003, 15:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+mercredi 04 juin 2003, 15:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ mercredi 04 juin 2003, 15:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+mercredi 04 juin 2003, 15:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 04 juin 2003, 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les A4 et Classe C commencent à moins de 25 k€  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh....t'es sûr

la moins chère des Classe C break , c'est la C180 Kompressor Classic à 30300 euros

et la moins chère des A4 break essence , c'est la 2.0 130ch Référence à 26970 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avais pas vu qu'il voulait un break obligatoirement Toutes mes confuses ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oauis alors

on rentre dans le budget chez Audi , A4 1.6l berline référence à 23940 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

mais toujours pas chez Mercedes:
Classe C berline 180 Kompressor Classic à 28 500 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin--manu5494+mercredi 04 juin 2003, 15:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ mercredi 04 juin 2003, 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais toujours pas chez Mercedes:
Classe C berline 180 Kompressor Classic à 28 500 euros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah oui c'est fou c'est bien 28500 euros le premier prix pour avoir une vraie Mercedes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin--duke+mercredi 04 juin 2003, 14:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (duke @ mercredi 04 juin 2003, 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Descendre d'une gamme n'est pas un problème pour mon père, il veut un break suffisamment logeable pour transporter quelques gros objets de temps en temps. (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors la solution existe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->...

14600 Euros en dCi, sans doute carrement moins en essence, 485 litres de coffre , un look a couper le souffle (mais alors <i>vraiment</i> couper <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->)...

[manu5494]

<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 04 juin 2003, 15:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 04 juin 2003, 15:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+mercredi 04 juin 2003, 15:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ mercredi 04 juin 2003, 15:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais toujours pas chez Mercedes:
Classe C berline 180 Kompressor Classic à 28 500 euros    <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah oui c'est fou c'est bien 28500 euros le premier prix pour avoir une vraie Mercedes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tout à fait , c'est dingue

et encore une VRAIE mercedes n'a pas de machine à coudre en tant que moteur

une VRAIE mercedes , c'est au minimum 5 cylindres sinon

[duke]

<!--QuoteBegin--Glouba+mercredi 04 juin 2003, 15:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 04 juin 2003, 15:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--duke+mercredi 04 juin 2003, 14:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (duke @ mercredi 04 juin 2003, 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Descendre d'une gamme n'est pas un problème pour mon père, il veut un break suffisamment logeable pour transporter quelques gros objets de temps en temps. (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors la solution existe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->...

14600 Euros en dCi, sans doute carrement moins en essence, 485 litres de coffre , un look a couper le souffle (mais alors <i>vraiment</i> couper <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->)...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Excellent la "griffe" TOTAL sur la face avant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin--duke+mercredi 04 juin 2003, 15:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (duke @ mercredi 04 juin 2003, 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Excellent la "griffe" TOTAL sur la face avant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est la version "WRC" avec la deco "compet'-qui-tue-la-mort" !

[duke]

<!--QuoteBegin--Glouba+mercredi 04 juin 2003, 16:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 04 juin 2003, 16:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--duke+mercredi 04 juin 2003, 15:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (duke @ mercredi 04 juin 2003, 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->    <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Excellent la "griffe" TOTAL sur la face avant    <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est la version "WRC" avec la deco "compet'-qui-tue-la-mort" !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai vu , impressionnant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> surtout ton groupe sanguin sur la vitre ar.

[Glouba]

<!--QuoteBegin--duke+mercredi 04 juin 2003, 15:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (duke @ mercredi 04 juin 2003, 15:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'ai vu , impressionnant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> surtout ton groupe sanguin sur la vitre ar.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca c'est utile pour draguer : les meufs comparent immediatement avec le leur s'il y a risque d'incompatibilite en cas de grossesse !

[Emmanuel]

J'ai une 307 sw HDI. J'en suis contant.
Voiture sympa à conduire, silencieuse (mais n'est-ce pas le cas de toutes les voitures modernes ?). Le diesel est souple et raisonnablement puissant grâce au turbo. Bon volume de chargement à l'AR me semble-t-il. Confortable. Un peu trop d'automatismes à mon goût (éclairage, essuie glaces etc).

En revanche je ne saurais pas faire de comparatif avec une Laguna Break (pas poil plus logeable la LaG ?).

Perso j'ai un large faible pour Peugeot vs Renault en ce qui concerne l'esthétique et les tissus/intérieurs.

Et le toit en verre est vraiment super.

En tout cas c'est une voiture que je conseille.

[lololebargeot]

pourquoi pas la new mégane?