Dilemme...
#31
<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 20 juin 2003, 08:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 20 juin 2003, 08:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+vendredi 20 juin 2003, 08:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 20 juin 2003, 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ceci dit le surcroit de perfs entre la MR et la RS est il bien utile ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il s'agit pas de savoir si c'est utile, c'est comme de passer d'une 156 165ch à une 120ch.. faut savoir que ca change c'est tout..<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui bien sur, sauf que là il change de type de voiture, il passe à un roadster qui lui donnera d'autres sensations tout en allant moins vite.
Donc, à mon avis, l'écart de puissance n'est pas un problème, mais çà seul un essai fait par ses soins lui dira !
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#32
<!--QuoteBegin--Bart+vendredi 20 juin 2003, 09:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 20 juin 2003, 09:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Oui bien sur, sauf que là il change de type de voiture, il passe à un roadster qui lui donnera d'autres sensations tout en allant moins vite.
Donc, à mon avis, l'écart de puissance n'est pas un problème, mais çà seul un essai fait par ses soins lui dira !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
s'il veut faire du circuit comme avant ça va ptet lui manquer l'écart de puissance ou plus globalement la chute des perfs Voyons
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#33
Prends ce que tu veux du moment que c'est pas un TDi powaaaaaaaaaaaaaa comme certaines autres personnes dont je tairais le nom par respect pour Duncan W
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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#34
<!--QuoteBegin--Jay+vendredi 20 juin 2003, 09:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ vendredi 20 juin 2003, 09:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->s'il veut faire du circuit comme avant ça va ptet lui manquer l'écart de puissance ou plus globalement la chute des perfs Voyons<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca sera vite compensé par le fait que la MR est une propulsion, bien plus amusante dans les courbes !
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#35
<!--QuoteBegin--jeffo+vendredi 20 juin 2003, 09:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jeffo @ vendredi 20 juin 2003, 09:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Prends ce que tu veux du moment que c'est pas un TDi powaaaaaaaaaaaaaa comme certaines autres personnes dont je tairais le nom par respect pour Duncan W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est plus Duncan, c'est TDIncan W
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#36
<!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 20 juin 2003, 08:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ vendredi 20 juin 2003, 08:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--jeffo+vendredi 20 juin 2003, 09:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jeffo @ vendredi 20 juin 2003, 09:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Prends ce que tu veux du moment que c'est pas un TDi powaaaaaaaaaaaaaa comme certaines autres personnes dont je tairais le nom par respect pour Duncan  W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est plus Duncan, c'est TDIncan W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avec un peu de chance a la fin il ne pourra en rester qu'un <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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#37
<!--QuoteBegin--Bart+vendredi 20 juin 2003, 08:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 20 juin 2003, 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ceci dit le surcroit de perfs entre la MR et la RS est il bien utile ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Disons que je vais continuer à faire du circuit, même si je prends un MR.
Alors certes, il n'y aura plus la même puissance, mais ce sera plus une scéance de glisse qu'une chasse au chrono <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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#38
<!--QuoteBegin--Gzii+vendredi 20 juin 2003, 08:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ vendredi 20 juin 2003, 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Effectivement le coffre c'est le gros inconvénient de la MR, de quoi placer un sac à main pas trop gros ...
Sinon j'aime bien cette auto.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un peu plus quand même : tu peux rentrer 2 sacs de voyage avec le nécessaire pour 1 ou 2 semaines.
Donc, pas trop genant.
Cela dit, c'est clair que je ne mettrais plus le VTT dans le coffre Tongue
(mais bon, ça fait 1 an que je n'ai pas mis le VTT dans le coffre)
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#39
tu as deja vu des occas' dans ta region ??
[Image: 221347.png]
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#40
<!--QuoteBegin--GroovyBaby+vendredi 20 juin 2003, 09:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (GroovyBaby @ vendredi 20 juin 2003, 09:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+vendredi 20 juin 2003, 08:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ vendredi 20 juin 2003, 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ceci dit le surcroit de perfs entre la MR et la RS est il bien utile ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Disons que je vais continuer à faire du circuit, même si je prends un MR.
Alors certes, il n'y aura plus la même puissance, mais ce sera plus une scéance de glisse qu'une chasse au chrono <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Au pire tu économise un peu puis tu le prépares !!!

[Image: gtworld_toyotaMRSGT_1.jpg]

W

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Toyota MR-S GT / Racing Project Bandoh  ( 2001 )



Châssis : tubulaire
Carrosserie : /
Moteur :








L4 Toyota 3S-GTE

1 turbo

1998 cc  ( 86 x 86 mm )

+ 300 ch à 6000 t/mn

+ 45 mkg à 4000 t/mn

Transmission : boîte séquentielle X-Trac à 6 rapports
Dimensions :






poids : 1125 kg

E : 2450 mm

L : 3885 mm

l  : 1795 mm

Pneus : Yokohama  250-650 R 18  &  280-680 R 18
Jantes : Weds  10Jx18  &  11Jx18
Freins : /
Vitesse maxi : /
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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#41
<!--QuoteBegin--le-merou+vendredi 20 juin 2003, 09:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (le-merou @ vendredi 20 juin 2003, 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu as deja vu des occas' dans ta region ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vais essayer d'aller voir une occas' pas loin de chez moi ce WE.
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#42
c'est certain qu'une MR avec le moteur de la Celica TS serait sympa...
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#43
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->


[Image: 2001_toyota_mr_08_m.jpg]


<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->


Gros yeux globuleux <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->
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#44
[Image: mrs_trunk.jpg]

un pti coffre qui vat permettre d'aller faire tes courses tous les jours.... <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->


Franchement elle est pas tres belle cette voiture... Confused mais bon...
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#45
elle est belle Love Love Love Love
[Image: 221347.png]
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