Rover Streetwise

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Saïrus+jeudi 10 juillet 2003, 08:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Saïrus @ jeudi 10 juillet 2003, 08:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la garde au sol et les grandes roues peuvent servir dans la neige à mon avis... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Pipo. Avant d'arriver aux limites des "petites" roues et de la garde-au-sol d'une banale Quattro, y'a du chemin a faire que ne feront jamais 99% des proprios d'AllRoad !

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Glouba+--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que pour aller faire ses courses au Caroufe local, la GTi 16s turbo c'est de la frime...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mmmh, du coup, uqand tu achètes une GTi 16s Turbo, tu dois en faire quoi pour pas frimer ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, avec une GTi 16s turbo, mis a part de la compet', je vois pas trop l'usage (hors frime et tirage de nouille genre vitesse maxi sur autoroute ), particulierement dans le cadre de la loi...

Qu'on achete une AllRoad (ou une GTi 16s turbo, ou d'un 4x4 de franchissement) pour le plaisir, why not, c'est un motif tout-a-fait honorable. Faut juste arreter de prendre les gens pour des cons en faisant valoir un quelconque besoin des capacites particulieres de ces autos.

[FREDO62]

C'est comme pour les acheteurs de MBRC:

ils ne peuvent exploiter totalement la capacité d'accélération et la tenue de route sf sur route fermée (bien sûr pour éviter que les proprio de véhicules "normaux" ne soit choqués par cette débauche de puissance)
ainsi que la la capacité de chargement phénoménale évidemment....




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin--FREDO62+samedi 12 juillet 2003, 09:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (FREDO62 @ samedi 12 juillet 2003, 09:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est comme pour les acheteurs de MBRC:

ils ne peuvent exploiter totalement la capacité d'accélération et la tenue de route sf sur route fermée (bien sûr pour éviter que les proprio de véhicules "normaux" ne soit choqués par cette débauche de puissance)
ainsi que la la capacité de chargement phénoménale évidemment....




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair que la MBRC est carrement plus puissante que necessaire, 80 bourrins auraient sans aucun doute suffi a mon bonheur. Si le dCi 80 avait existe au lieu du bruyantissime dTi, je l'aurais pris.

Pour le reste, avec la MBRC j'ai essentiellement achete de l'espace, un coffre (qu'on a deja rempli a de nombreuses reprises) et du confort, le tout a vil prix. On est loin de "capacites" hors-normes dont les clients ne se servent jamais comme dans le cas des 4x4 en general, des AllRoad en particulier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->...