Gros doute sur la motorisation de ma Léon

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Toine+mercredi 09 juillet 2003, 16:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 09 juillet 2003, 16:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Fru+mercredi 09 juillet 2003, 17:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Fru @ mercredi 09 juillet 2003, 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->dans 6 mois comme d'hab'  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
spa juste on ne peut même plus traiter mcfly d'incapable .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, si, tu peux, ce serait pas juste mais c'est pas ca qui doit t'arreter <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->...

D'une facon generale les sites constructeurs ont drolement progresse, tout de meme. Y'a quelques temps celui de Ford avait pres de 3 ans de retard sur la gamme (typiquement le site fait par un stagiaire et jamais repris depuis), maintenant c'est rare ce genre de delai...

En ce qui concerne l'auto de Duncan, ce qui est curieux c'est le melange des references sans coherence apparente... Ceci-dit il doit bien y avoir exterieurement des marques du modele de moulin autres que le cache en plastoc (accessoires propres au 150, par exemple)...

[pinpin]

<!--QuoteBegin--Duncan+mercredi 09 juillet 2003, 16:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ mercredi 09 juillet 2003, 16:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--vertical+mercredi 09 juillet 2003, 16:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vertical @ mercredi 09 juillet 2003, 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pourtant j'avais cru comprendre qu'il n'y aurait pas pour le moment de TDi 130 LTS  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le tdi 130 est bien dispo sur la Léon, mais pas en top sport. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ne t'inquiete pas , il y a bien des TDI IP sur passat ou golf qui n'ont que le I en rouge ...... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Fru]

dans le doute ça vaut quand même le coup de vérifier, d'autant que Duncan vient d'avoir sa voiture y a pas très longtemps à un moment où les 1ères Leon TDI 130 devaient sortir des chaines de montage.

Si tu as un 130 dedans et que tu demandes de te la faire changer, je veux bien te le reprendre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Mc Fly]

Duncan, si tu as un doute, pases par chez moi, avec un essai sur 20m, je te dirai tout de suite si c'est une 150 ou non...
(bruit & réponse du moteur)

Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 18:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Duncan, si tu as un doute, pases par chez moi, avec un essai sur 20m, je te dirai tout de suite si c'est une 150 ou non...
(bruit & réponse du moteur)

Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi si ya essouflement dans les tours non? J'ai cru comprendre que le TDI 150 taquinait la zone rouge...

[Jay]

je te dirais de pas t'inquiéter duncan et de vérifier tranquillement le code moteur dés que tu peux ouvrir le capot <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

à mon avis ya plus souvent des erreurs de cache moteur que des erreurs de moteur

[Mat]

<!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 17:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben zut faut que je me pose des questions alors

[Duncan]

Bon, j'ai regardé sur mon livret de garantie, et j'ai bien le code ARL, qui correspond au TDI150.

J'ai pas regardé sur le moteur, il est trop chaud, je regarderais demain

[Saïrus]

Ou alors, tu le fais passer au banc, comme ca tu sera sûr et tu pourra ainsi vérifier la rumeur 150@177

[Droopy]

En parlant de léon 130, j'en ai doublé 2 camions pleins sur l'autoroute tout à l'heure ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

Pour ceux qui se demandent comment j'ai fait pour voir, ben ................. c'était marqué en gros sur le côté des autos !!! Y'avais aussi des Tolédo ou cordoba, j'ai pas bien vu ....

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--Toine+mercredi 09 juillet 2003, 17:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 09 juillet 2003, 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 18:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Duncan, si tu as un doute, pases par chez moi, avec un essai sur 20m, je te dirai tout de suite si c'est une 150 ou non...
(bruit & réponse du moteur)

Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi si ya essouflement dans les tours non? J'ai cru comprendre que le TDI 150 taquinait la zone rouge...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais bon, rodage...

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--Mat+mercredi 09 juillet 2003, 17:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mercredi 09 juillet 2003, 17:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 17:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 17:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben zut faut que je me pose des questions alors <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben faudrait savoir aussi toi...

Dans tes premiers posts tu la trouvais aussi soupple qu'une HDI, la gouache en plus, maintenant tu la trouves on/off ?

[Duncan]

<!--QuoteBegin--Mc Fly+jeudi 10 juillet 2003, 08:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ jeudi 10 juillet 2003, 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mercredi 09 juillet 2003, 17:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 09 juillet 2003, 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 18:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Duncan, si tu as un doute, pases par chez moi, avec un essai sur 20m, je te dirai tout de suite si c'est une 150 ou non...
(bruit & réponse du moteur)

Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi si ya essouflement dans les tours non? J'ai cru comprendre que le TDI 150 taquinait la zone rouge...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais bon, rodage... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai testé pour voir (désolé pour le rodage, mais il fallait que je vérifie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> ), et elle grimpe sans problèmes à 4500 tr/mn.

[Saïrus]

<!--QuoteBegin--Duncan+jeudi 10 juillet 2003, 08:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ jeudi 10 juillet 2003, 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+jeudi 10 juillet 2003, 08:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ jeudi 10 juillet 2003, 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mercredi 09 juillet 2003, 17:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 09 juillet 2003, 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 18:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Duncan, si tu as un doute, pases par chez moi, avec un essai sur 20m, je te dirai tout de suite si c'est une 150 ou non...
(bruit & réponse du moteur)

Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi si ya essouflement dans les tours non? J'ai cru comprendre que le TDI 150 taquinait la zone rouge...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais bon, rodage... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai testé pour voir (désolé pour le rodage, mais il fallait que je vérifie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> ), et elle grimpe sans problèmes à 4500 tr/mn.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je pense que le 130 aussi...

sans vouloir t'offenser, vu que les 2 moteurs sont assez proches, je pense que seul un vrai TDiste digne de ce nom saura faire la différence ! N'est-ce pas Mc Fly ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[ZeGato]

<!--QuoteBegin--Duncan+jeudi 10 juillet 2003, 08:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ jeudi 10 juillet 2003, 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+jeudi 10 juillet 2003, 08:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ jeudi 10 juillet 2003, 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mercredi 09 juillet 2003, 17:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 09 juillet 2003, 17:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mc Fly+mercredi 09 juillet 2003, 18:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ mercredi 09 juillet 2003, 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Duncan, si tu as un doute, pases par chez moi, avec un essai sur 20m, je te dirai tout de suite si c'est une 150 ou non...
(bruit & réponse du moteur)

Si tu trouves toujours ton moteur creux sous les 2000tr, tu as des questions à te poser... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et aussi si ya essouflement dans les tours non? J'ai cru comprendre que le TDI 150 taquinait la zone rouge...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui mais bon, rodage... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai testé pour voir (désolé pour le rodage, mais il fallait que je vérifie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> ), et elle grimpe sans problèmes à 4500 tr/mn.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ok, mais on te demandait si elle taquinait la zone rouge... pas si elle atteignait mi-régime <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->




...clac...