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palmPilote · 09-06-2003, 12:28 PM

ben ca serait effectivement dommage que la Fazer perde en qualite de suspension, mais alors l'Integral raconte n'importe quoi ? Confused

Dams · 09-06-2003, 12:56 PM

J'ai le MJ sous le coude là. Je vais lire l'essai <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

SuperKawa · 09-08-2003, 09:46 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ samedi 06 septembre 2003, 12:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>J'ai le MJ sous le coude là. Je vais lire l'essai <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Alors? j'ai entendu dire que la moto était bien mais le moteur pointu?

ec · 09-08-2003, 01:09 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (palmPilote @ samedi 06 septembre 2003, 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ben ca serait effectivement dommage que la Fazer perde en qualite de suspension</td></tr></table><span class='postcolor'>
ah, parce que les suspensions etaient de qualités sur la fazer, m'en ete pas rendu compte encore Roll

Dams · 09-08-2003, 01:24 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ lundi 08 septembre 2003, 09:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ samedi 06 septembre 2003, 12:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>J'ai le MJ sous le coude là. Je vais lire l'essai Bien

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Alors? j'ai entendu dire que la moto était bien mais le moteur pointu?</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est ce qu'ils disent. Ils disent que le moulin est un poil plus pointu que l'ancien. Et à leur sens c'est pour mieux coller à l'esprit de la Naked. <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'> Ce qui se tient. Pour le reste ça semble vraiment être excellent. Jap

Le seul regret c'est la perte du reglage de la fourche en precontrainte. Roll

Dams · 09-08-2003, 01:25 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ lundi 08 septembre 2003, 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (palmPilote @ samedi 06 septembre 2003, 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ben ca serait effectivement dommage que la Fazer perde en qualite de suspension</td></tr></table><span class='postcolor'>
ah, parce que les suspensions etaient de qualités sur la fazer, m'en ete pas rendu compte encore Roll

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ca correspond tout à fait à la philiosophie de la moto. Je ne m'en suis jamais plaint. Il suffit de les durcir pour se rendre compte qu'elles sont largement suffisantes pour le chassis car apres c'est lui qui travail.

ec · 09-08-2003, 01:49 PM

Elles sont a mon gout pas assez rigide et controlées, mais effectivement en accord avec le chassis <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

palmPilote · 09-08-2003, 06:21 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ lundi 08 septembre 2003, 13:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (palmPilote @ samedi 06 septembre 2003, 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ben ca serait effectivement dommage que la Fazer perde en qualite de suspension</td></tr></table><span class='postcolor'>
ah, parce que les suspensions etaient de qualités sur la fazer, m'en ete pas rendu compte encore Roll

</td></tr></table><span class='postcolor'>
je comparais surtout a une Hornet, sans bielette elle <!--emo& Smile

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'>

Et honda va revoir sa copie sur le Hornet 900 apparemment (suspensions reglables), sur le 600 je sais pas...

B'o · 09-08-2003, 06:41 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ lundi 08 septembre 2003, 13:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Elles sont a mon gout pas assez rigide et controlées, mais effectivement en accord avec le chassis Wink

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Jap

D'accord avec ça, apres avoir essayé de suivre DAMS samedi sur les petites routes torturées du Vexin j'ai vu que même bien réglées, les suspats
etaient un peu justes et le chassis à la ramasse pour l'arsouille.
Mais comme je l'ai déja dit, je ne pense pas que Mr YAMAHA ait conçu cette
moto dans ce but.Elle est parfaite pour la balade et pour attaquer gentiment
mais pour suivre un GEX..... Retard

Dams · 09-09-2003, 08:30 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Brun'out @ lundi 08 septembre 2003, 18:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Jap

D'accord avec ça, apres avoir essayé de suivre DAMS samedi sur les petites routes torturées du Vexin j'ai vu que même bien réglées, les suspats
etaient un peu justes et le chassis à la ramasse pour l'arsouille.
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Parce que t'attaquais toi ???

Non sérieux j'ai fait gaffe parce que je connais le chassis de la bestiole et je voulais pas te mettre en galère pour suivre. C'est là qu'on fait des conneries. Donc un bon rythme mais pas trop d'attaque. A part le virage ou j'ai bien elargit car il se resserait où là j'avoue aoivr été au dessus de mes pompes Retard

Maintenant qu'on connait la route c'est différent. Mais au moins ton câle pieds s'en souviendra

B'o · 09-09-2003, 11:13 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mardi 09 septembre 2003, 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Non sérieux j'ai fait gaffe parce que je connais le chassis de la bestiole et je voulais pas te mettre en galère pour suivre.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Merci mon bon seigneur, vous etes bien trop complaisant avec le mécréant que je suis

B'o · 09-09-2003, 11:15 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mardi 09 septembre 2003, 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>A part le virage ou j'ai bien elargit car il se resserait où là j'avoue aoivr été au dessus de mes pompes Retard

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Jap

moi aussi j'y étais...................au dessus de tes pompes

ec · 09-10-2003, 01:34 PM

Quand je lis ca je confirme que ca ne sera pas ma future machine.

SuperKawa · 09-10-2003, 01:54 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 10 septembre 2003, 13:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Quand je lis ca je confirme que ca ne sera pas ma future machine.</td></tr></table><span class='postcolor'>
un moteur plus linéaire et pas plus performant...... ben c'est pas facile, ils ont du avoir du mal à faire ça

ec · 09-10-2003, 02:39 PM

mais bon il fait un plus joli bruit <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>
t'as aussi oublié les biellettes, le fait que les pneus soient merdiquent et qu'elle glisse a chaque sortie de virage <!--emo& Boude

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'>

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