Quelle Renault Clio choisir

[Bozo]

<!--QuoteBegin--Breton+mardi 28 octobre 2003, 17:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mardi 28 octobre 2003, 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais c'est un moteur formidable <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui y a 10 ou 15 ans... musée powa !

[thom]

<!--QuoteBegin--Bozo+mardi 28 octobre 2003, 20:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ mardi 28 octobre 2003, 20:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+mardi 28 octobre 2003, 17:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mardi 28 octobre 2003, 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->mais c'est un moteur formidable  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui y a 10 ou 15 ans... musée powa ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Plutot 15 (voire 20) que 10. Car il y a 10 ans (et meme il y a 15 ans maintenant) Renault proposait un superbe 1,4 Energy 80ch avec carbu dble corps qui va bien et qui était autrement plus agréable à mener que le TU...

[jeffo]

Sinon pour rester dans le sujet ton collegue en a-t-il essayé une ?

parceque le défaut principal de la 2.1 c'est quand meme le rayon de braquage digne d'un porte avion, mais peut etre cela a-t-il été résolu dans la 2.2.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--jeffo+mardi 28 octobre 2003, 21:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jeffo @ mardi 28 octobre 2003, 21:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sinon pour rester dans le sujet ton collegue en a-t-il essayé une ?

parceque le défaut principal de la 2.1 c'est quand meme le rayon de braquage digne d'un porte avion, mais peut etre cela a-t-il été résolu dans la 2.2.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On essaie une 1.4 demain <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Florian]

J'ai pu essayer les deux motorisations, un court instant ... le 1.4 au mondial, le 1.6 sur une auto de location.
Au niveau des performances, de but en blanc, au feeling c'est identique ...
Le 1.4 est plus rigolo, alerte, "grimpant" ... mais au quotidien ...

A l'instar de mes petits camarades, j'opterais pour le 1.6 ... sinon, ne pas oublier qu'il y a la Yaris ! [Florian, commercial Toyota !]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le 1.6 16s, c'était quand meme la "petite sportive" quand la clioII est sortie (vous savez celle avec les horribles jantes avec des caches gris)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Non mais tu arrêtes de critiquer l'auto de Yannou <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ?

[duke]

Pour info j'ai 78000 km au compteur avec ma Clio 1.4L 16s 2.1 (ouf ), ville, route, autoroute et montagne, je n'ai jamais été géné par un un soit disant manque de souplesse, si ton pote ne fait pas tous ses trajets à 4 + les bagages dans sa voiture il ne sera pas deçu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Alf]

<!--QuoteBegin--jeffo+mardi 28 octobre 2003, 22:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jeffo @ mardi 28 octobre 2003, 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->parceque le défaut principal de la 2.1 c'est quand meme le rayon de braquage digne d'un porte avion<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh

Ya pas de rayon de braquage délirant sur une Clio 2.1

[Raph]

<!--QuoteBegin--duke+mercredi 29 octobre 2003, 00:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (duke @ mercredi 29 octobre 2003, 00:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour info j'ai 78000 km au compteur avec ma Clio 1.4L 16s 2.1 (ouf ), ville, route, autoroute et montagne, je n'ai jamais été géné par un un soit disant manque de souplesse, si ton pote ne fait pas tous ses trajets à 4 + les bagages dans sa voiture il ne sera pas deçu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme je l'ai dit en rentrant de vacances, à chaque fois que je conduis le 1.4 16V, je le trouve creux et decevant par rapport à mon 1.2 (toutes proportions gardées bien entendu)...
Il marche bien quand on pousse dans les tours, mais je pousse très rarement au dessus, et je trouve pas qu'il apporte énormément de choses par rapport au 1.2 (mes dires sont confirmés par thom et 2dtension normalement).
Bref, pour moi c'est 1.6 16V direct ! Non pas que j'aime pas le 1.4 16V, il est pas désagréable, mais il est décevant à mon gout.

[fun-ouille]

<!--QuoteBegin--Saïrus+lundi 27 octobre 2003, 21:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Saïrus @ lundi 27 octobre 2003, 21:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--jeffo+lundi 27 octobre 2003, 21:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jeffo @ lundi 27 octobre 2003, 21:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->1.4 et 1. 6 version 8s ou 16s ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
vu qu'il y a 10cv de différence je pense que c'est 1.4 16v de 98cv et 1.6 110cv c ca ?

si c'est le cas, je crois que le 1.4 16v a un tempérament assez joueur et il faut le solliciter dans les tours pour que ca avance
contrairement au 1.6 que est plus "coupleux"<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah y'a 10cv d'écart aussi entre le 1.4 8v energy de 80cv (qui soit dis en passant est un excellent moteur !)
et le 1.6 8v qui en fait 90 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[TH]

Le 1.6 si c'est un vieux avec femme(s) et enfants.
Le 1.4 sinon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->