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#31
(12-04-2013, 10:56 AM)Droopy a écrit : Si, si... tu as un galet tendeur en caoutchouc qui, comme son nom l'indique permet de tendre la chaine de distribution.



Le galet a la grosseur d'une grosse roue de skate, et avec le temps le caoutchouc diminue en circonférence, il s'use et demande donc à être changé.



J'ai eu 3 autos avec chaine :

- Corsa avec un 4cyl 1,0L. Le galet à laché ça faisait un joli bruit de casserole quand la chaîne frottait sur le carter. Changement en urgence pour ne pas percer le carter avec le frottement.



- Saab 2.2 Tid : pas eu à changer de galet, vendue avant.



- Saab 1.8t : changement du galet et pompe à eau à 120.000 km selon les préconisations. Enfin pour les préco je pense en tout cas le changement à été fait.



Ca doit etre specifique à GM alors Ph34r



Sur la MX c'est une chaine avec pour preco un simple controle à 200.000km (soit à la fin du rodage Tongue )
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#32
et chez Mercedes c'est 250.000km et encore c'est juste le controle, pas pour un remplacement systématique
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#33
Fin de l'histoire ! Mon amie a trouvé. Une Mazda 3 Edition Spéciale 120ch. Plein d'équipement de série Eek



[Image: 893122_687270987970743_400789336_o.jpg?o...e=52CA14B2]



Le concess lui offre les tapis de sol + coffre, elle a pris une extension de garantie 3 ans (650€) le tout pour : 22252 €

La liste d'équipement est trop longue pour être posté. Oui c'est pas le budget de départ, on pourrait presque croire qu'elle est du FAR Dents



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#34
très belle compacte Jap
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#35
(01-04-2014, 03:40 PM)manu5494 a écrit : très belle compacte Jap



en effet, toujours bien aimé les mazda



discet, trés fiable, original Bien des voitures d'ingénieur



suremetn un trés bonne auto
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#36
elle vient de 85ch, et en diesel W
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#37
Je suis pas sûr que 120ch essence lui donnent l'impression d'aller tellement plus vite que 85 ch au gazoil.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#38
elle voulait pas non plus GTI hein, elle voulait pas plus de 120ch pour une question d'assurance Pamafote
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#39
Tiens, personne n'avais proposé une Honda Civic?
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#40
(01-04-2014, 09:20 PM)Bern a écrit : Tiens, personne n'avais proposé une Honda Civic?

Si moi Coucou pourquoi?
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#41
Elle a vraiment une belle ligne cette auto. Et la MPS...





[Image: crevard.gif]
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#42
(01-04-2014, 09:30 PM)Philouppe a écrit :
(01-04-2014, 09:20 PM)Bern a écrit : Tiens, personne n'avais proposé une Honda Civic?

Si moi Coucou pourquoi?

j'avais proposé, mais beaucoup plus chère de 2200€. Elle avait bien aimé sinon, mais vraiment trop cher Jap
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#43
(01-04-2014, 03:42 PM)Cat_Man a écrit : discet, trés fiable, original Bien des voitures d'ingénieur



J'ai eu droit au meilleur et au pire de Mazda. Le meilleur avec ma 626, toujours vaillant a 270'000km et le pire avec le MPV qui souffrait d'une tare conceptuelle de son moteur diesel et dont je me suis debarasse avant que les choses n'empire apres 100'000km.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#44
Là c'est essence, j'espère pour elle qu'elle n'aura pas de soucis !

Sinon, pour 28 000€, il y a la version 165Ch, je sais pas si c'est cher vu l'équipement de série qui est très complet Eek
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