Alfa Romeo : 4rm et V8 au programme

[Glouba]

<!--QuoteBegin-yanni'k+06.01.2004 à 10:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 06.01.2004 à 10:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...)
Ah ce rythme la je changerais jamais la megane avec les nouveautés qui m'interesse tout le temps, c'est pire quel'informatique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En fait, c'est un complot de Rino pour que tu garde ton auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->...

[lexus]

<!--QuoteBegin-Toine+06.01.2004 à 09:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Toine @ 06.01.2004 à 09:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+06.01.2004 à 09:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 06.01.2004 à 09:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vous avez la memoire courte ....chez fiat il a deja eut de remarquable transmission intergrale il y quelque temps , a savoir les 155(voire la 164) , delta et  dedra dont la technologie pourrait etre reprise (je ne sais si c'est la cas) facilement car encore tres actuelle (c'est encore le meme moteur boite qui est dans la 156 de nos jours ). Donc les histoires de couts....a mon avis un nouveau V6 (necessaire) leur coute bien plus cher. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un nouveau V6 nécessaire? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Le 3L2 est tout nouveau! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je sais bien qu'il est nouveau (enfin pas tellement dans sa conception puisque calque sur le 3l), mais un nouveau V6 aussi agreable soit -il qui boit autant (cad plus que mon SUV lourd et peu aero) est bon pour la poubelle de nos jours.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-lexus+06.01.2004 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 06.01.2004 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je sais bien qu'il est nouveau (enfin pas tellement dans sa conception puisque calque sur le 3l), mais un nouveau V6 aussi agreable soit -il qui boit autant (cad plus que mon SUV lourd et peu aero) est bon pour la poubelle de nos jours.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'après Kayak qui connait bien la partie, il est vraiment nouveau, ce n'est pas une ultime évo du 3L .

Après qu'il boive comme un trou c'est sans doute la conséquence d'une distribution archaique (calage fixe, levée soupapes fixe) sur un moteur orienté perfs.